AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

когда уже бошки снимешь то грех уже будет и колечки с вкладышами не махнуть то!!))

X-Driver писал(а):Только надо найти у нас сервис с такой камерой. Как она правильно называется?

эндоскоп

X-Driver
Кота в мешке, ты уже купил, и к сожалению да, живых моторов в разборе не найти наверное. Единственное, пока он снят ему ревизию (собственно капиталку) сделать.
Ну а так, верно начинать надо с эндоскопа и компрессии. Там по ситуации...

X-Driver у меня симптомы как у тебя, дымит при запуске после ночной стоянки, масло тоже быстро уходит, приговорили колпачки на двух цилиндрах так как свечи в масле. Все будет путём не переживай

Так легко советуют сменить кольца с вкладышами, как будто они копеечные.
Топикстартер, бошки ремонтируй, поршни вытаскивай, смотри износ, ничего не покупай пока. Вполне вероятно выгоднее контрактный блок купить.
Но бошки в любом случае делай, и будет тебе счастье

Спасибо за рекомендации, ребята. Есть подозрение, что глючит датчик масла. Почему я и запаниковал..., вчера день отъездил так активненько и когда ехал домой выскочила эта маслянка. Расстроился, бросил машину под домом и ушёл в вечерний запой.
Утром вышел проверить уровень-чуть выше среднего. ))))
Так что есть надежда, что всё-таки сальники прохудились.
На радостях снял фары, разобрал, вымыл из нутри и поставил обратно.

Вот и хорошо. всё в наших руках, поэтому их нелтзя опускать

X-Driver писал(а): Утром вышел проверить уровень-чуть выше среднего. ))))

За ночь до 0,8 литра может масла стечь в поддон.Ты заведи,прогрей,заглуши и глянь на уровень через минут 5-10.
Если уровень с каждым днём поднимается,то это может быть и бензин и тосол.(не читай мои страшилки)Но на счёт уровня после ночи-я серьёзно.

АндрейS8 писал(а):За ночь до 0,8 литра может масла стечь в поддон.Ты заведи,прогрей,заглуши и глянь на уровень через минут 5-10.

т.е уровень масла проверяется только на прогретом двигателе через 10 мин. после остановки?

Конечно

shtepa писал(а):т.е уровень масла проверяется только на прогретом двигателе через 10 мин. после остановки?

Нет тебе,диллеры загоняют авто на ночь и только утром проверяют уровень
Там не дай бог ещё масляные клапана не держат,так вообще за ночь чуть ли не литр стечёт.

какие дилеры? драгдилеры ? чудеса.

АндрейS8 писал(а):ещё масляные клапана не держат

какие клапана? в развале голов ?

И в развале и спереди по середине блока
Док лучше про них знает.

Я после поездки вообще не могу уровень масла проверить...нет чёткой границы уровня на щупе. Вчера проехал 150 км, маслянка не выскакивала, масло не доливал. И прошлый владелец вчера мне написал на VIBER, что датчик подглючивает. ЗАСРАНЕЦ.

что через 10 минут что на утро у меня уровень масла в машине одинаковый,проверял многократно!

Значит держат клапаночки

Алексей, разберешь - напиши , всем интересно будет.

и че будет, если все мало стечет в поддон?

При первом запуске несколько секунд будут простукивать гидрики и натяжители цепей.

Масло с гидриков вытекает?

Клапана не могут держать вечно особенно на б/у деталях ,гидриков касается тоже.

С чистых гидриков масло почти не стекает.

берешь, машину ставишь на ночь, с утра коллектор впускной снимаешь и видишь во впускных окнах всё в масле! вот и всё! если идти дальше то снимаешь головы вытаскиваешь поршни и там всё в коксе! чистить забибикаешся. если цилиндры визуально нормальные то проверяешь нутромером и там 2 десятки не хватает! а это даже на жугулях следующий ремонт! блок не точится нужно гильзовать или оставить как есть! итого: или все бессмысленно если не гильзовать или уже ценник двух или даже трех самолетов получается! как не печально но по нынешним ценам это не целесообразно, так что авоськи D2 потихоньку уходят в историю, жалко конечно но время далает своё дело. я просто недавно всем этим занимался сам!

запугали... долил масла немного - 300гр? -на всякий случай- теперь полный щуп с горой, что на холодную, что на горячую (