Страница 2 из 2
Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Ср апр 13, 2016 4:27 pm
Gess
selfshocker не поехал бы ты к тому диагносту , могло бы обойтись заменой цепи и натяжителя , а может просто башмака ... Передавай привет ему !

Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Ср апр 13, 2016 5:08 pm
selfshocker
CYBORG писал(а):А где у нас такой диагност в Могилеве?
Не буду антирекламу делать человеку, диагност может он и никудышный, но как об автоэлектрике о нем хорошо отзываются люди...)
Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Ср апр 13, 2016 10:31 pm
bassoid
selfshocker писал(а):CYBORG писал(а):А где у нас такой диагност в Могилеве?
Не буду антирекламу делать человеку, диагност может он и никудышный, но как об автоэлектрике о нем хорошо отзываются люди...)
Эмм, ну как бы антиреклама уже дана в полный рост... Как диагност он уже проверен, как по электричке че-нить встанет можно проверить его как электрика

только на своей не рекомендую

Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Ср апр 13, 2016 10:41 pm
Gess
bassoid 
Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Ср апр 13, 2016 10:55 pm
Евгений В.
Так диагност о коллегах заботится
"Диагност сказал, мол растянулась цепь, пока езди так... [spoiler=]как коленвал в трубу выплюнет, приезжай. План месячный на тебе срубим.....[/spoiler]
Стандартная ситуация
Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Пн апр 18, 2016 4:30 pm
Андрей_
selfshocker, ты не расстраивайся.
Сейчас сделаешь мотор и будешь со старта накручивать асфальт на колеса.
Ты только сейчас сразу меняй все, чтобы через 30 000 опять не вскрывать мотор.
Подними голову, поменяй клапана, поставь все на новые прокладки и машина будет тебя радовать. Плюс сам будешь уверен в авто, проедешь не только до Москвы, а куда захочешь.
Клубный сервис в Москве поможет, обратись, не пожалеешь, еще и познакомишься с хорошими людьми.
Re: D3 4.2 BFM застучал мотор..страшно!
Добавлено: Вс апр 24, 2016 8:51 am
selfshocker
Всем спасибо за поддержку и дельные советы! Нашел прекрасного моториста у нас на сервисе))) Две ночи кропотливого труда и ласточка просто шуршит))
По запчастям заменил регулятор фаз, цепь, полностью комплект ГРМ + помпа + термостат. Клапана не затронуло слава Богу, все вымерили штангенциркулем, ровненько стоят на одном уровне. По деньгам встало в косарь зелени но результат заставляет забыть об этой мелочи))) Тема закрыта, всем спасибо!
