AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ок спасибо

Я вот тут еще подумал, 120 прошива она же рассчитана как бы на подношеную коробку,а я поставил с пробегом 100 тысяч, может быть поэтому на старом мехатроне она работает мягче чем на том который 100 тыщ прошел?

Жаль конечно что среди нас нету подкованых коробочников)))

Так что там с перекодировкой ТСМ ребят?

tdi писал(а):Так что там с перекодировкой ТСМ ребят?

Зайдешь в кодировку блока, там единичку на двойку исправить надо. Вроде. Давно было. Вася подсказывает там.

tdi писал(а):Я вот тут еще подумал, 120 прошива она же рассчитана как бы на подношеную коробку,а я поставил с пробегом 100 тысяч, может быть поэтому на старом мехатроне она работает мягче чем на том который 100 тыщ прошел?

Не думаю. У меня на коробке с 350 тыщами стоял мехатрон со 110 прошей. я снял с него электронную часть и поставил на мехатрон на Америку со 100 тыщами как у тебя. Все симптомы полностью перешли на эту коробку. После этого обновился до 120, но как я понял разниыы между ними практически нет, что и подтвердилось отсутствием изменений в работе.

Так ты что менял? мехатрон100 тыщ + старый тсм на старую коробку?или мехатрон100 тыщ + старый тсм на другую коробку?

Или как? не совсем понятно

На старой коробке после прошивы долбило при торможении с 5 на4 и с 4 на3, я махнул коробку( с америкоса 100 тыщ пробега)предварительно поставив на нее свой прошитый тсм, после тест драйва оказалось что она долбит с 1 на 2 и с 3 на 2, подкинув мехатрон со старой коробки+ прошитый тсм проблема осталась та же( с1 на 2 и с3 на2) но более мягче

А ты что ремонтировал мехатрон?

Я сделал точно также, на американскую коробку поставил свою старую электронную часть, так как мозги не давали поменять кодировку. Все симптомы перешли полностью на новую. Потом взял отвязанные мозги и собрал Америку комплект. Там была 70-я прошивка, с которой работать стало почти идеально, за исключением пинка со второй но третью. Решил поставить назад свой ЭБУ, при этом поменял местами соленоиды. Ничего не изменилось, но поменял заодно масло на тоетовское Тип4, оно улучшает работу коробки, правда незначительно. Так как остались мелкие нюансы, пока так и езжу. В планах отдать старый мехатрон на ремонт, купить комплект соленоидов. Но это очень радужные планы, учитывая всю глубину наших глубин.

Мужики, я почитал темы.
У меня тажа проблема, легкий пинок с 1-ой на 2-ую и с 3-ей на 2-ую. Пинки легкие, но я сразу их стал замечать.
Сброс настроек до заводских не помог. Сейчас отогнал мастеру, будем смотреть соленоиды.
Не нашел сообщений, чтобы люди сказали "проблема решилась". Все пишут, что так и продолжают ездить.
Хоть кто-то вылечил проблему полностью? Как?

SKR, вопрос в бюджете. У нас в Белке расклад такой: комплект соленоидов - 350, проверить каналы и при необходимости расточить плюс ремкомплект клапанов - еще по полтинничку за каждый. Прокладка, гидроаккумуляторы, разборка, сборка, фильтр, прокладка поддона, маслице. Итого может под косарик набежать. Может пусть поталкивает?

Это цены в долларах? Или евро?

Я так не могу. Ездить на такой машине и чтобы "подталкивало", меня аж прямо коробит.
А продавать соберусь? Человек смотреть приедет, а у меня херня такая, как я выглядеть буду? (((((

SKR Вот бы все продавца так думали, как ты.

SKR писал(а):как я выглядеть буду