AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Точно, точно, с таким облегчением возможно порвёшь Ыпонца
Смотрится машина как из какого-то фильма, типа "Безумный макс" или как он там назывался...

Мое мнение что у тебя нет шансов перед новым аккордом хоть он и 2.0, у меня у друга аккорд 2.4 л.- 190 л.с. гонялся не однократно делает он меня на 400м. с моим 2.8 193 л.с. с места идем вровень, а при переключении с первой на вторую он хорошо выходит вперед!

Всем большое спасибо за советы и т. д. По поводу гонки, договорились после покраски и чистки инжектора выйти с ним на трассу, протяжённостью около 40 км, и проверить не только машины, но и мастерство...

Ну не знаю на счет 400 метров, не могу сказать что прям легко аккорд выдернет А8, ну это я про 4,2 а 2,8 конечно не знаю. А на 40 км удачи Влад, ты должен выйграть

Спасибо, Сергей! Приложу все усилия, чтобы не опозорить А8

Привет земляк. Хонда уедет - у неё мотор до 8000 об/м. крутится . У меня МКПП - но я бы тоже с Хондой не рискнул. 402м я не люблю, На АКПП тем более, только коробку убивать, особенно если с двух педалей стартовать. Вот по картодрому или на трассе в Мячково, где куча поворотов там можно и с Хондой и с Тойотой, да с кем угодно ,на низах Авоска тянет лучше ну и про апексы и траектории почитать немного М.Горбачева ( гонщик такой ещё при СССР) много полезной гоночной литературы написал.

ясно, Игорь, значит моё решение гоняться с ним только на трассе, длиной где-то около 40 км было правильным
По мастерству, я думаю, должен его взять, плюс ещё с такой поддержкой как AS8, мы ему просто шансов не оставим! Спасибо всем!

Где ж Вы такую трассу найдете? На шоссе нежелательно на таких скоростях носиться.

А что за старт с 2 педалей??? Это как объясните дилетанту??

давишь левой на тормоз, а правой - на газ, крутя движок до 2-2,5 тыс оборотов (в зависимости от машины)
в момет старта отпускаешь тормоз, газ в пол
то есть старт происходит не с 600 оборотов двигателя, а с 2000

Потом перебираешь коробку

Тыщ этак 50.

жесть

а не проще тронуться с типтрона???

тут вопрос эффективности
на 2000оборотах момент всяко больше, чем на 600 - соответственно и ускорение при старте лучше

ну, от Железногорска до Фатежа (Игорь nenya знает) есть что-то с натягом называемое "трассой" где не так уж много машин, думаю там и будет ехать, потому что по федералке это действительно опасно...

Ну не для гонок наши машины! Я если честно некомфортно себя чувствую когда быстро захожу в поворотики слишком уж подвеска мягковата. А трасса ведь не прямая поэтому я думаю,что аккорд и здесь будет иметь преимущество на поворотах. А вобще все от водителя зависит причем ооочень сильно!
А вообще паааарви его!!!
Удачи!

Кстати я вот еще что вспомнил.Мне Слава (dmc) как-то предлагал коробку перевести в более спортивный режим с помощью шнурка,но у меня рейстал.Думаю здесь тебе это очень бы пригодилось.

Олег Левонюк, ну постараюсь "порвааать" его))) но, это только после покраски - сейчас без машины((
ПО поводу коробки - я такого не слышал, да и не хочется влазить в машину, я думаю на трассе его и так возьму...Спасибо

Ну что за манера гонаться?

Какой смысл, кто быстрее приедет к столбу тем более на дороге общего пользования?
Сойдитесь что ничья взяла и сходите в баньу попариться там все станет ясно кто из чего сделан .

Алексей, ну, может ты и прав...

Я все таки думаю!надо погоняться!я месяц назад с другом гонялся(у него сааб 9-5 аеро 260 лс 2007гв)от светофора до светофора меня сделал.но у меня одна катушка(пропуски в 4 цилиндре)была.Недели две назад -повторили Стас(алибаба15)сидел у меня в машине :я "сопли жевать" не стал, стартанул раньше сааба, и до конечной точки приехал первым!Надо пробовать!!!!!!!!!!!!!! (у меня 1994 гв)

ну, у меня в любом случае есть ещё время подумать (пока машина на покраске). Как заберу, там и буду решать...но всё-таки думаю гонке быть. Всем спасибо за поддержку

насчёт коробок японские машины вроде тупее, по крайней мере если сравнивать камри последнюю и дорейстайл д2..
по существу: затюниную пятую хонду прелюд делал как сопляка)) но у меня на той авоське 4.2, коробка с идеальными переключениями + компресия 15+.. так что при переключении на вторую он как будто остановился.. а скока у него шлёфоф было
но колхоз старой шустрой машины это одно, а вот если сравнивать свежий неизношеный аккорд и старую авоську.. естественно мощности у тя по любому уже меньше, так что ставлю на аккорд

Vlad-A8 писал(а):ну, у меня в любом случае есть ещё время подумать (пока машина на покраске). Как заберу, там и буду решать...но всё-таки думаю гонке быть. Всем спасибо за поддержку

я РАЗА ДВА со светофора стартовал с хондами 2,4 s и делал легко их!Так что подумай!главное бензин хороший залей! и чтоб было в баке литров десять не больше.