AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

сделал скрин, я правильно понял что левый холоднее? и вообще за что каждое окно отвечает? не могу понять.
это при одинаковой температуре установленной на климате.

короче внесу свою лепту. начал я страдать этой болезнью в начале зимы, сначала съездил к ребятам которые промывают, хватило ненадолго, потом решил снять и почистить, снимал и чистил - хватило ненадолго, а все из-за того что кислоте нужно гораздо больше времени для растворения солей жесткости. тут мне помог форумчанин Zhaman он любезно выслал мне свои старые теплообменники над которыми я проводил всяческие эксперименты. я заливал туда очень концентрированный раствор лимонной кислоты и ждал, потом сливал , снова заливал и ждал, только спустя н-ое количество дней я понял что кислота сняла весь осадок в трубках. после чего теплообменники были установлены и эксплуатируются успешно более месяца
да и еще больший эффект достигается при кипячении и при высоком расходе, для этого я одевал шланг на теплообменник и подключал его к крану с водопроводной водой. шланг пережимал, при этом создавалось давление , резко отпускал его и вода с гидроударом смывала всяческую грязь

А не проще отнести в фирму где промывают тепло обменники от газовых котлов.В котлах и температура больше и вода проточная,тем не менее промывают.

так там в котлах от накипи промывают, а не от антифризовых соплей )

Антифризовые сопли по сравнению с накипью-пушинка,соответственно и вымоется с пол пинка.

возможно )
кстати как в д2 радиатор печки снять? со стороны капота надо лезть или из салона?

Из салона.Но сам ни разу не снимал,слышал

Чистил в конце октября кажется, пока в салоне Ташкент

Gater писал(а):MaksA8, можно координаты? Спасибо!

в лс

evkenny писал(а):Как и MaksA8, почистил у этих ребят, результат отличный, мне даже со съемом теплообменников такого не удавалось добиться. Пока говорю про текущий результат, посмотрим на сколько хватит.

надеюсь, надолго хватит!!!

там где чистят для котлов, там химия, которая убивает алюмний

У меня знакомые в сервисе всем промывают кока -колой либо спрайтом говорят промывает на ура...
Сам не пробовал....

gomzius писал(а):где чистят для котлов, там химия, которая убивает алюмний

У нас радиаторы печки по моему медные.

gomzius писал(а):там где чистят для котлов, там химия, которая убивает алюминий

Нус, вообще-то многие котлы вроде состоят из алюминия насколько я знаю

MaksA8 писал(а):Чистил в конце октября кажется, пока в салоне Ташкент

Gater писал(а):MaksA8, можно координаты? Спасибо!

в лс

evkenny писал(а):Как и MaksA8, почистил у этих ребят, результат отличный, мне даже со съемом теплообменников такого не удавалось добиться. Пока говорю про текущий результат, посмотрим на сколько хватит.

надеюсь, надолго хватит!!!

Если не трудно, можно тоже координаты в личку?))

Если не сложно - мне тоже сообщите контакты конторы, где чистили.

Можно тоже контакты конторки?

Снял вчера логи с 017 канала, картина такая. На что похоже?

если температура ОЖ 90 градусов, то похоже на забитые теплообменники. с пассажирской стороны забит больше
измерял как положено? температуру на HI, подача воздуха в центральные дефлекторы, вентилятор на 6?

Температура на HI или 28 была, вентилятор на 6, по поводу подачи воздуха не уверен. Пересниму сегодня. Но печка дует прохладным.

Fuzz писал(а):Но печка дует прохладным

особенно со стороны пассажира?

Так точно)

Fuzz писал(а):Пересниму сегодня

заодно 019 канал. что бы видно было температуру ОЖ

100% забиты теплообменники

Промыть пока не удалось химией, продул компрессором. Стало ощутимо лучше! Показания пока не снимал, промою, будет видно.

Значит промыл оба обменника антинакипином. Делал все так:
1. Блок клапанов снимать не нужно. К шланги идущие на радиаторы можно снять с блока клапанов без его снятия.
2. Наращиваем шланги. Купил 2 простейшие гильзы диаметром 10 мм в магазине электромонтажа (по 35р.)
3. Монтируем электронасос, один шланг в растворенным антинакипином в тазик, другой сверху для циркуляции.
4. Кипятильник был на 1.2 Квт. Для этого объема воды (4-5л) маловато, желательно использовать мощнее.

Промывал по 20 минут. Ничего визуально не вымылось и не плавало. Печка стала греть очень хорошо!
Примечание: Опытный человек сказал, что для промывки лучше использовать туалетный утенок. Помогает быстрее и качественнее.

Народ подскажите, с водительской стороны дует холодным, пассажирская теплым но не горячим, патрубки которые идут на теплообменник с блока клапанов теплые на пассажирскую, а на водительскую один теплый а второй холодный. Значит дело в забитых теплообменниках? Блок клапанов тут не причем, правильно? Комп не могу подключить в ноутбуке померла батарейка.