Страница 2 из 2
Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Пт ноя 20, 2015 6:19 pm
Мазай
Может дело не в бобине?
Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Пт ноя 20, 2015 6:28 pm
dmitry7312
Мазай писал(а):Может дело не в бобине?
ма-ла-дец!
Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Пт ноя 20, 2015 6:32 pm
Trace
Дима, я как то в эльзе читал, что форсунки с индексом h можно менять по одной, а без - только сразу все 8. У тебя судя по коробке (наличие положений 2, 3, 4, без положения s), как раз машина 99-00 года.
Если надо - могу поискать пруф.
Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Пн ноя 23, 2015 11:22 am
LiubitelAUDI
dmitry7312 писал(а):задуматься стоит о качестве топлива,
Дима, топливо беру "Евро", при этом прогоняю через доп. фильтры и добавляю двухтактное масло. Хотя что там за соляра.....?
Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Пн ноя 23, 2015 11:24 am
LiubitelAUDI
vadimkin писал(а):Ну и по 13-14 группам не факт что форсы,
Да, Вадим, я читал Ваши записи, поэтому и хочу понаблюдать, как и что будет дальше.
Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Пн ноя 23, 2015 3:33 pm
dmitry7312
LiubitelAUDI писал(а):Дима, топливо беру "Евро", при этом прогоняю через доп. фильтры и добавляю двухтактное масло.
когда-то давно, в 94 году, купив первую дизельную "иномарку" я так и поступал....
а потом забил- 99% дизельных авто не заправлятся так, как описано выше... и ездят же...
а качество топлива....
я как то на предприятии своем, собрались и взяли топливо на пробу на всех АЗС своего города- НИ ОДА проба НЕ вошла в допустимые нормы по сере, тяжелых металлов, парафину, и замерзанию.........
причем, все меняется от партии с НПЗ, может два разных бензовоза привести абсолютно разное топливо в течении дня....
так это у нас в Беларуси- где топливо как бы достойного качества..... что говорить о России-матушке...о Украине.. где нет такого контрля вообще за частными АЗС.. а ездить то приходится...и в дороге большей частью заправляешься
куплю другие форсунки, поездим- посмотрим
сделаем выводы потом

Re: Наверное,форсунки...
Добавлено: Вт ноя 24, 2015 10:28 am
LiubitelAUDI
Дим, не могу так. Скорее всего это психологическая составляющая, но не могу пересилить себя (да и не хочу) просто заправляться на заправках, обязательно хочу профильтровать. Мне так спокойней. Первая иномарка (фольксваген Джета1) у меня тоже была дизельная, и как-то при первых заморозках капельки воды застыли в топливопроводе, ох и намучился я в дороге, стал в открытом поле на ветру...Вот после этого и начал чистить солярку, правда масла я тогда не добавлял, и хочу сказать что при пробеге у меня порядка 150ткм. - проблем ни с форсунками ни с топливной аппаратурой не было, а ребята и при меньших пробегах ремонтировали.