AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

я так понимаю автор темы просто не захотел снимать теплообменники т.к это гемор.
его ситуация мне понятна, блок клапанов я снимать в любом случае буду, а стало быть и трубки видны будут, почему бы и не замутить такую мойку, насос от вебасты ведро и геагент

gomzius писал(а):насос от вебасты ведро и геагент

От газели эл.насос еще неплохо подходил для этого дела.

В каком канале посмотреть датчик температуры наружного воздуха? Говорят из за него могут быть косяки

А у меня была похожая фигня ( старый хосяин поставил б/у компрессор, заправил и все работало) но не долго... Оказалось, что идиоты заправили только фреон, а масло забыли. И компрессор быстренько Заклинил. Итог... Замена компрессора, по пути, обоих радиаторов, вентилятора, и рамки радиаторов бюджет 65 рублей ))

Поменять все и сразу одним махом очень легко и дорого. А вот разобраться по сути в чем именно трабл....

Итак, можно сказать, что проблема не в блоке клапанов, ибо трубки холодные. Прошу вас народ, подключайтесь к обсуждению, мне негде больше спросить.

gomzius Видать с компрессором что-то.

Кто может сказать какие параметры должны быть в каналах диагностики?

я прям-таки обязан выразить БЛАГОДАРНОСТЬ товарищу ZhAmAn
он великодушно и БЕЗВОЗМЕЗДНО выслал мне по почте заслонку отопителя. Пусть все знают какой он хороший человек.

gomzius Не стоило вот так вот официально

Как это часто бывает тема заглохла, топик стартер мог бы и отписаться решил мол проблему или нет, у меня такая же беда.

соре, я виноват, сделал и забыл
короче говоря был мертвый компрессор. в итоге: промывка системы, замена компрессора+ осушителя+ сопутствующих расходников
итог: все работает как часы

Поздравляю!