Страница 2 из 4

Re:

Добавлено: Вт июн 02, 2009 9:40 pm
Akin
general писал(а):Давление в передних колесах больше , чем в задних на 0.2 бара
Очень интересно, зачем?
Как на управляемости это сказывается?
Может, потому, что на передние колеса больше нагрузка?

Re:

Добавлено: Вт июн 02, 2009 9:57 pm
Slava_A4
Ivan71 писал(а):Достойный выбор Слав! :)
Осталось найти денеХ, Вань :D

Добавлено: Вт июн 02, 2009 9:59 pm
dmc
Akin писал(а):
general писал(а):Давление в передних колесах больше , чем в задних на 0.2 бара
Очень интересно, зачем?
Как на управляемости это сказывается?
Может, потому, что на передние колеса больше нагрузка?
На моей так-же, с переди 2.6, с зади 2.4. Фигня думаю все это :)

Добавлено: Вт июн 02, 2009 11:23 pm
general
В нормальном режиме распределение крутящего момента около : на зад-63 на перед 37
У S есть возможность переброса по осям, но не до 50/50
Т.е. она движется как заднеприводная в предельных режимах
На выходе из поворота - ( на тяге !) - передок получает до 70, далее пробуксовка, контролируемая машиной и , отчасти ,водителем
Т.е пробуксовка нужна для заправки носа в направлении поворота и контролируемого заноса задней оси.....
Кроме того, реально вес у S действительно на передок больше ( почти идеально, но больше)+ абсолютно другая настройка ходовой и вспомогательной электроники.
Извиняюсь, что длинно - лучше сесть на нее и попробовать сделать переставку -все будет понятно.
Задачу ребята с AUDI инженерно решили на все 100

Re:

Добавлено: Ср июн 03, 2009 1:30 pm
Slava_A4
Смотрю стоимость запчастей :roll: колодки - нормуль, свечи - норм, 2 воздушных фильтра по 108 Евро каждый, это не перебор? :shock:

Re: Re:

Добавлено: Ср июн 03, 2009 1:59 pm
AmoKK
Slava_A4 писал(а):Смотрю стоимость запчастей :roll: колодки - нормуль, свечи - норм, 2 воздушных фильтра по 108 Евро каждый, это не перебор :shock:
ТО с заменой фильтров и масла = 700$
делаю ТО каждые 10 тыщ

Добавлено: Ср июн 03, 2009 2:01 pm
general
Колодки-если не керамика,фильтры-если не MAN

Re:

Добавлено: Ср июн 03, 2009 2:23 pm
Slava_A4
general писал(а):Колодки-если не керамика,фильтры-если не MAN
Колодки смотрел обычные, не для керамики. А что с фильтрами? Непонятно почему 2 гармошки картона стоят так дорого.

Добавлено: Ср июн 03, 2009 3:23 pm
general
Он не простой-циркуляционный
На 5.2 интересная система забора воздуха, посмотри в программах по ремонту Д3
МАN для 5.2 - оригинал

Re:

Добавлено: Ср июн 03, 2009 4:10 pm
Slava_A4
Спасибо за информацию, нашёл, прочитал. Да, там всё непросто :D Как я понял датчики расхода воздуха на фильтрах находятся, поэтому и цена такая.

Добавлено: Ср июн 03, 2009 4:13 pm
general
Не за что, удачи.

Re: Re:

Добавлено: Ср июн 03, 2009 4:49 pm
Ivan71
Slava_A4 писал(а):
Ivan71 писал(а):Достойный выбор Слав! :)
Осталось найти денеХ, Вань :D
Кто ищет, тот найдет. :D

Добавлено: Ср июн 10, 2009 2:23 am
A8ndrey
Я чет не понял, кто там кого сделал???http://www.youtube.com/watch?v=5OJ83L34 ... ated&pos=1

Re: А по поводу 5.2 V10 что скажете?

Добавлено: Ср июн 10, 2009 8:00 am
Makkey
Ролик не о чем.

Нашли на чем гоняться :D .

Добавлено: Ср июн 10, 2009 8:08 am
Makkey
:D какая замечательная идея менять расходомер каждые 10 т.к :lol:
Очень экономичное решение

Добавлено: Ср июн 10, 2009 9:15 am
AmoKK
Не каждые 10к надо менять)
Мне кста сказали что есть владельцы S8 которые делают сервис как А8, тобишь каждые 15 тыщ :)

Добавлено: Пн июл 27, 2009 12:45 am
A8ndrey
Я так и не понял а быстрее то что, я имею ввиду A8 W12 или S8 V10 ?

Добавлено: Сб сен 19, 2009 1:42 am
A8ndrey
Все присмотрелся - понял.
Жаль, я за W12 болел.

Добавлено: Сб сен 19, 2009 1:56 am
siroga
по ремонтно пригодности 5.2

Добавлено: Вс сен 20, 2009 11:51 am
ivanov
A8ndrey писал(а):Я чет не понял, кто там кого сделал???http://www.youtube.com/watch?v=5OJ83L34 ... ated&pos=1
реально странный ролик, по ТТХ ауди в разгоне до 100 аж на секунду быстрее лексуса
а на видео лексус уходит практически сразу...

Re:

Добавлено: Вс сен 20, 2009 1:09 pm
Дима999
general писал(а):Давление в передних колесах больше , чем в задних на 0.2 бара
На А8 при нормальной нагрузке тоже при всех типоразмерах шин давление в передних колесах больше , чем в задних на 0.2 бара

Изображение
Изображение
dmc писал(а):На моей так-же, с переди 2.6, с зади 2.4. Фигня думаю все это :)
это на каких шинах? здесь даже на 19" спереди 2.4, сзади 2.2 рекомендуется,
хотя я качаю на 19"/20" перед 2,7/зад 2,5 (из-за дорог) при прогреве на 0.2-0.3 бара поднимается
Akin писал(а): Очень интересно, зачем?
Как на управляемости это сказывается?
Может, потому, что на передние колеса больше нагрузка?
на всех машинах перед качаю сильнее зада. т.к. перед тяжелее и при торможении сильнее нагружается...

Re: Re:

Добавлено: Вс сен 20, 2009 1:34 pm
dmc
Дима999 писал(а): это на каких шинах? ..
На "стоке" 245\45\18, в инструкции это все есть, ну и на лючке конечно.

Добавлено: Вс сен 20, 2009 1:54 pm
Дима999
странно что на Д3 при той же размерности 2.3/2.1 рекомендуют на лючке

Re: А по поводу 5.2 V10 что скажете?

Добавлено: Пн сен 21, 2009 8:58 am
Woland
так что у V10 с ДМРВ и фильтрами?

Re:

Добавлено: Вт сен 22, 2009 12:12 pm
A8ndrey
ivanov писал(а):
A8ndrey писал(а):Я чет не понял, кто там кого сделал???http://www.youtube.com/watch?v=5OJ83L34 ... ated&pos=1
реально странный ролик, по ТТХ ауди в разгоне до 100 аж на секунду быстрее лексуса
а на видео лексус уходит практически сразу...
Да, я тоже про это, нереально... поэтому и спросил. 1atstoy