AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Cпасибо!!!прочитал,будем проверять!

Привет всем!сегодня выставили ГРМ по меткам с линейкой,шестерни сняли!через 5км чек загорелся ошибка таже!Криша едет,может кто что подскажет,спасибо!!!

Ремень не перетянут? Зазор есть в гидронатяжителе ролика? Шум есть? Цепи точно попали?
Разьемы хорошо одели на соленоиды фазовращателей?
Какие показания в 93? При прогазовке стреляет в воздухан или черным из глушака дымит?

Привет!ремень не перетянут,проверяли точно!зазор есть на натяжителе,когда чек горит при заводке иногда есть шум не приятный!не постоянно,типа цепь стучит по пластику.Сег.уже провернули распредвал чуть позже,поехал три раза заглушил чек загорелся!на 91 канале при перегазовке больше 14 не поднимается!ряд 2,а ряд 1,как положено до 24!подскажи куда лезть дальше,спасибо!!!

Еще одно,иногда ,редко очень, стреляет в воздухан!

Привет всем любителям Ауди!сражение с ошибкой 16406 предолжается!сег,уже нервы сдают,все выставили как надо ГРМ,линейка,фиксатор кол-вала,ну все для ее Ауди А8!в день 8МАРта!Фиг там, пол дня проездил, чек засветился,кинул камп ошибка та-же/сдвиг фаз в раннюю сторону,не достигнуто предельное значение,ряд 2/ребята помогите!!!

еще раз - номер с натяжителя... и судя по твоим 90м каналам - его не доворачивает... дефективный натяжитель? вообще неплохо спросисть у обладателей 3.7 - какие должны быть изменения в 91-92 канале (на 4.2 - 22-25 единиц).... судя по томум что у тебя справа - до 24 единиц - слева тоже должно быть так. ничего другого, как дефективный натяжитель не вижу... забит масляный канал на него?

alexrae
Искал тебя и нашел,заодно Т.С отвечу. у 3,7 -20+16 Я думаю недоворачивает .
Сделай тест в 94 че напишет.
Брак или не тот поставил?

мне тоже кажется недоворачивает где то на треть... снять его и проверить ход поршня на столе для начала... может внутренний дефект

Приве всем!на 94 канале только обороты показывает все окна выключены!Думаю взять у знакомого б/у натяжитель,с А8 2000г.вопрос,он подойдет,3,7?неужели совпадение и на ту же голову фуфло поставил!на этом натяжителе были затерты кольца, колега сказал нелегал!неужели туфта???и еще стреляет на холодую при перегазавке!Спасибо всем за помощь!!!жду советов!!!

Владимир А8
в 94 канале вверху есть кнопка on/off жми ее жми тормоз и газ одновременно обороты поднимаются до 2 сами и держаться,пока не появится надпись система ok или не ok

Привет, всем!и большое спасибо. купил б/у натяжитель с А8 3,7 2001 г.,ошибка ушла машина работает как часики, значит лоханулся с натяжителем, а был так классно сделан, все цифры и буквы кроме колец Ауди. Проездил 4 дня, сегодня после хорошего старта загорелся снова Чек, подключил комп появилось две новые ошибки: 17538,- Ряд2, адаптация смеси (под нагрузкой), Р1130=001-переобеднение смеси в системе- Непостоянно индекатор неисправности., 17536- Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)Р1128-001-переобеднение смеси в системе- Непостоянно, может что то недоделал???Подскажите. Бензином заправился отличным.

Скорее подсос воздуха. Проверяй все трубки, которые откручивал

Прочти мою тему,победа нал бедной смесью.
Проверь давление,сними показания 032,093 093,002
Ошибки не стирая проехать км 200 и тогда смотреть показания по каналам.

Привет!сбрось ссыллку по этой теме!Спасибо!

viewtopic.php?f=175&t=44561
вот.

Привет!и спасибо!!!прочитал все,начну с форсунок и так далее!думаю их не кто не трогал.Потом тип-троном займусь со 2 на 3переключается с толчком,коробочники говорят нужно в гидротрансформаторе накладку фрикцыонную менять,пробег за 200 тыс.так ли это???может кто сталкивался?!

очень сомневаюсь насчет коробки - хотя сужу по 5hp24, на которой сцепление может захлопываться только на 4-5 передаче... и симптомы подгоревшего - это когда обороты скачут под небольшой стабильной нагрузкой опять же на 4-5.
По 6hp коробке много тем связанных с кодировкой, прошивкой и заменой масла... судя по всему, эти коробки понадежнее 5hp

Прошивка лечит,читай профильную тему и в первую очередь не форсы чистим,а мерить давление.

kakawyn писал(а):мерить давление

На рампе.
и впускной коллектор промыть обязательно с разборкой и сборкой на герметик - не пожалеете!
Плюс, под коллектором бяки будет ого-го сколько.
плюсом, желательно, 3 клапана на слив масла из головок сменить...

Привет всем!вопрос,где стоят клапана на слив масла с головок??? Cег.помыл расходо-мер,завтра проверю давление!да, кстати коллектор помыть рельная тема на А8 не разбирал,но в А6 там столько грязи!!! По тип-трону,на холодную на 5передаче слышна пробуксовка,!буду снимать сам коробку! не очень хочечеться ошибиться!Спасибо!!!

Владимир А8 писал(а):где стоят клапана на слив масла с головок

Редукционные клапана что-ли? Они под впуском.