AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добавлено: **Пн мар 03, 2008 11:03 am**

да так и должно быть, это нормально

Добавлено: **Ср мар 05, 2008 5:05 am**

А на ABZ вакуумник один всего, и шток у него надежный. Зато, правда часто сама резинка вакуумника рвется...

Добавлено: **Пт мар 21, 2008 11:31 am**

На AHC такая же система с одним штоком. Вопрос, когда ты стоишь и газуешь (4000-5000 об) заслонка должна двигаться?

Добавлено: **Пт мар 21, 2008 11:34 am**

dream писал(а):На AHC такая же система с одним штоком. Вопрос, когда ты стоишь и газуешь (4000-5000 об) заслонка должна двигаться?

Должна.

Добавлено: **Пт мар 21, 2008 11:39 am**

у меня не двигается. Тогда такой вопрос. Сняли датчик дуем в него - дуется, подключаем 12 вольт дуем - дуется только из другого места, должно быть так? Проводку проверили подключив лампочку, при достижении определенных оборотов она загорается. Все трубочки целые, по крайней мере видимые.

Добавлено: **Пт мар 21, 2008 11:46 am**

dream писал(а):Сняли датчик дуем в него - дуется, подключаем 12 вольт дуем - дуется только из другого места, должно быть так?

Не понял...

Может, у тебя трубочки забиты, часто так бывает, при плохой вентиляции картера забивает около ответвителя на вакуумный усилитель тормозов.

Добавлено: **Пт мар 21, 2008 12:02 pm**

Вот... и где трубка на вакуумный усилитель тормозов? Это такая длиная уходит по рисунку на право вниз?

Добавлено: **Сб мар 22, 2008 11:48 pm**

Влад, где можно посмотреть устройство впускного коллектора. Что внутри, под литой крышкой (улиткой)?
Чем управляют эти вакуумники?
Нигде не могу найти.

Добавлено: **Вс мар 23, 2008 12:13 am**

Николай A8 писал(а):Влад, где можно посмотреть устройство впускного коллектора. Что внутри, под литой крышкой (улиткой)?
Чем управляют эти вакуумники?
Нигде не могу найти.

В Ельзе искал?
Надо было у меня на работе попросить, я бы тебе снятый коллектор для изучения в руки бы дал.

Там цилиндр с прорезями, он крутится вакуумниками, меняется длина впускных каналов.

Добавлено: **Вс мар 23, 2008 12:33 am**

Там может быть например грязь или масло?
Как это может повлиять на качество впуска? На работу двигателя?
У меня есть желание снять впускной коллектор и посмотреть его состояние.
Может там грязи полпуда!

Что может понадобиться?

Добавлено: **Вс мар 23, 2008 12:38 am**

Скажу честно - не разбирал пока. Да и вообще, знаю, что разбирается легко, а вот собирается сложно, например, новый поставляется только всборе уже...
Может, сначала на моем запасном снятом поэкспериментируешь? Если что, в алюминий сдадим, а форуму фотоотчет будет.

Добавлено: **Вс мар 23, 2008 12:45 am**

Нет, сам привод я трогать не хочу.
Хочу только снять крышку и если надо промыть привод без снятия.
И посмотреть не закусывает ли где.

У меня сегодня опять нарушилась нормальная подача воздуха (зиливало свечи) примерно минут 5 машина не тянула и брыкалась, потом опять стало все нормально. Педалью газа передёрнул и машина полетела.
Особенно это было выраженно на ЭКОНОМ-режиме, каторый я сейчас выключил (перекодировал коробку).
Что-то у меня с воздухом иногда возникают проблемы. Как будто что-то застревает. Машина плохо реагирует на педаль газа.

Вот я и думаю, может там чего.

Дроссель снимал, смотрел нигде не застревает. Заслонка ходит свободно, дорожки на контактах чистые, выроботки нет. Чё за фигня!

Или как у Alexss6 вода в мозгах?

Или бензонасос?

Добавлено: **Вс мар 23, 2008 12:52 am**

Ну, может и коллектор... Надо поизучать этот вопрос, пока ответить полно не могу.

Добавлено: **Ср окт 15, 2008 3:40 pm**

dream писал(а):
На AHC такая же система с одним штоком. Вопрос, когда ты стоишь и газуешь (4000-5000 об) заслонка должна двигаться?
У меня тоже не работало.Оказалось,трубочка,которая уходит под головку,резиновая,в матерчатой оплетке,порвалась,сними со штуцера,привяжи к концу мягкую проволоку или веревку,и вытяни с другой стороны,и сразу все увидишь,в каком состоянии.Если просто вынянешь,потом трудно будет на место просунуть.

Добавлено: **Ср окт 15, 2008 4:44 pm**

dream писал(а):Вот... и где трубка на вакуумный усилитель тормозов? Это такая длиная уходит по рисунку на право вниз?

Добавлено: **Пт окт 17, 2008 1:03 pm**

У меня одна вообще туго-туго ходит...рукой еле могу сдвинуть...В чем прикол...вдшкой брызгал,не помогло...Действительно бы схему что-там внутри?

Добавлено: **Пн окт 27, 2008 3:18 pm**

А я приехал на сервис месяц назад. Мне показали эти заслонки. У меня их две. Так вот меня спрашивают "Ты наверно быстро ездишь", я сначала не понял что за вопрос. Потом сервисмены показали, что у меня один шток сломан, а другой закис. Поэтому заслонки открыты почти на максимум.
Одну сказали менять полностью, вторую попробуют "оживить", но долго все равно не проходит. Новая заслонка около 6000 рублей, на круг 12 000.
Поэтому, не знаю, менять на новые или нет.

Добавлено: **Пн окт 27, 2008 7:36 pm**

Вот посмотри,может чем-то поможет:
viewtopic.php?f=26&t=2202

Добавлено: **Сб дек 20, 2008 1:13 pm**

У меня такая проблема: шток вакумного привода зависает в крайнем левом положении если отвести рукой и назад не возвращается(мембрана целая) вопрос: "Что мне с эим делать и чем грозит?"

: Вакумный привод.jpg (83.15 КБ) 3567 просмотров

Может не совсем корректно описал проблему

точнее будет сказать, что он работает, но если отодвинуть до конца то в какой-то момент может в таком положении и остаться

Добавлено: **Вс дек 21, 2008 11:28 pm**

Нужно разработать шток с помощью ВД-40. Двигать его туда-сюда рукой, отсоединив тягу вакуумника, прыская периодически смазкой. Постепенно должен разойтись и двигаться легко.

Добавлено: **Пн дек 22, 2008 8:36 am**

Сам шток на вакумнике работает, а зависают по ходу сами внутренности в улитке т.к. если отводить рукой до конца за металлическую тягу она как бы защелкивается в крайнем левом положении.

Добавлено: **Пн дек 22, 2008 10:37 am**

Jordj писал(а):Сам шток на вакумнике работает, а зависают по ходу сами внутренности в улитке т.к. если отводить рукой до конца за металлическую тягу она как бы защелкивается в крайнем левом положении.

Это понятно, скорее всего заедает ось, которую и надо разработать.

Добавлено: **Чт дек 25, 2008 8:03 pm**

Vovvw предлагает разобрать улитку и почистить говорит что это очень просто. Получается что никто кроме него не пробовал это сделать ? Или это просто сделать на движках 2,8 ?

Добавлено: **Пт дек 26, 2008 8:53 am**

Jordj писал(а):Vovvw предлагает разобрать улитку и почистить говорит что это очень просто. Получается что никто кроме него не пробовал это сделать ? Или это просто сделать на движках 2,8 ?

"говорит что это очень просто" это я не про улитку писал

Ты потом в личке описывай полнее про что речь, я понимаю, что для тебя это очень важно и ты помниш каждую проблемку в своей машинке, но прости я немогу так четко вспомнить что там у тебя за проблемка была...

Ну а разбирается то она не так сложно, её снять труднее, много разборки просто...

Добавлено: **Пт дек 26, 2008 9:50 am**

Прошу прощения за неточность определений

я ж ведь в этой марке авто новичек и думал что термин "улитка" ничего другого акромя регулируемого впускного тракта не подразумевает, ну во всяком случае по внешнему виду

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вакуумный привод регулировки длины впускного коллектора