В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
САМЫЙ экономичный вариант, экономичнее только моноприводQuattross писал(а):вот vovvw в соседней ветке продает в отличном состоянии 2.8 на ручке Весьма экономичный вариант Правда дорестайл
а ручку на а8 дёргать это кощюнство Мне кажется начинать надо с другого конца... Два вопроса:genetik писал(а):Добрый день, всем.
Продал свою машинку (которая в подписи), собираюсь купить А8 00-01г. Двигатель только 2,5ТД.
Форум читаю уже довольно давно, пишу редко.
Одолевают меня сомнения, что я смогу содержать эту машину, больно много проблем.
1. Рулевая колонка часто "летит", ну что ж , бывает.
2. Втулки тормозных суппортов, слабое место (устранение дорогое), бывает.
3. Топливный бак, колба. Отдельный "секас", вроде развлечения.
4. По ручнику, как пишут, это единственный косяк в А8 (другие, видимо не в счет).
5. Двигатель (2,5ТД) недачный (износ повышенный, распредвалов и рокеров).
6. Низкий клиренс, это не баг, это фича. Хотелось бы повыше, зачем? Чтобы просто ездить по нашим обычным (плохим) дорогам.
Сама машина нравится, иначе просто не писал бы в этом форуме.
Хотелось бы как-то развеять свои сомнения, кто может помочь?
БЕЕЕЕЕ только D3, тогда так скажуMSK писал(а):НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ только рестайл
На Д3 на ручке я с превеликим удовольствием покощунствовал быMSK писал(а):а ручку на а8 дёргать это кощюнство
и только д3 рестайл !vovvw писал(а):БЕЕЕЕЕ только D3, тогда так скажуMSK писал(а):НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ только рестайлНа Д3 на ручке я с превеликим удовольствием покощунствовал быMSK писал(а):а ручку на а8 дёргать это кощюнство
покощюнствовать фашисткие инженеры уже больше не дают 
Спасибо, Вадим.Вадим писал(а):Мне кажется начинать надо с другого конца... Два вопроса:genetik писал(а):
1. Какой средний годовой пробег?
2. Какой примерно бюджет покупки?
Выше ты написал что бюджет около 500 тыр... Вполне нормальная сумма чтобы взять живой аппарат... Шансы еще более увеличиваются если делать это неспеша... Клуб поможет с выбором и диагностикой... Думаю все будет нормально...
При среднем пробеге 25-30 тысяч, все проблемы про которые ты говоришь - не проблемы вообще... Потому как один раз решив проблему забудешь о ней на несколько лет...
В общем как уже говорилось, при покупке А8, надо ее очень хорошо диагностировать и иметь в запасе деньги на возможные косяки, которые могут вылезти... Но не факт что они вылезут...
Удачи!
, да и А3 и А4 мне не нужны, слишком маленькие.Я бы тоже с удовольствием подергал ручку, так как машина едет веселее и в содержании обходится дешевле.MSK писал(а):НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ только рестайл
Спасибо за подборку, 3-ая ссылка ничего, в Бутово., а тот который подвинится (последняя) цена-то 730 тыр. (дорого)Vitas писал(а):вот этот глянуть в живую может отдаст за 550 http://all.auto.ru/cars/used/sale/2823657.html
или этот http://all.auto.ru/cars/used/sale/3318866.html сотку вложить и будет наверно конфетка но без телека не хотца!
эту можно глянуть если подвинется http://all.auto.ru/cars/used/sale/3346210.html
и мимо этой не проходить http://all.auto.ru/cars/used/sale/3138914.html
эта вобще красавица если подвинутся то можно рассмотреть http://all.auto.ru/cars/used/sale/3303024.html
я б еще обязательно из Владимира посмотрел ! бывают очень ухоженные аппарты из регионов а бывают и полные дрова с такими пробегами бери неушатанный аппарат и ничего не бойся -ресурса того, что есть, хватит тебе с такими пробегами на 20 лет , не задумываясьgenetik писал(а):[Удачи!
:Средний годовой пробег у меня маленький, 5-6 тыс.км, так как ездить особенно некуда.
.
Нет, не продал. Объявление по сроку слетело.Vitas писал(а):он её помоему продал?! но точно не знаю
А сколько примерно стекло под замену вместе с работой?Vitas писал(а):Попроси клубня у кого есть если смогут глянут с тобой думаю не окажут! по теме я б на место стоковую решотку поставил + там стекло на замену ну об этом наверно договоритесь
При таких пробегах дизель вообще неинтересен!!! (если это конечно не фанатичная любовь к соляреgenetik писал(а):Средний годовой пробег у меня маленький, 5-6 тыс.км, так как ездить особенно некуда.
) )
2.8 на МКПП и будеш только расходники менятьgenetik писал(а):У кандидата на покупку пробег 253 тыс. км. По машине много чего делалось, но по двигателю и АКПП нет, то есть мне предположительно предстоит ремонт АКПП (около 90 тыр.) и может быть капиталка движка (думаю 100 тыр.), а ведь еще текущее обслуживание (пусть 100 тыр./год)
Получается все вместе неслабо.
А у меня топливо составляет 5-10 проц. от общих затрат на машину, дизеля предпочитаю, да и не думаю, что 2,5ТД (180 л.с.) едут хуже, чем 2,8 бензин.vovvw писал(а):При таких пробегах дизель вообще неинтересен!!! (если это конечно не фанатичная любовь к соляреgenetik писал(а):
У меня вот как раз такие пробеги, дизель я сразу отмел, поездил на 2.8 и пересел на 4.2 (на таких пробегах бензин вообще можно не учитывать в затратах на машину2.8 на МКПП и будеш только расходники менятьgenetik писал(а):
Спасибо, Витас уже давал эту ссылку, чуть выше.O`Breea писал(а):Вот ещё вариант http://all.auto.ru/cars/used/sale/3346210.html
В боюжет укладывается и торг возможен
И потом она подается как переднеприводная, хотелось бы кватро.O`Breea писал(а):Ой, не заметил