AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

менял насос неделю назад,залил синтетику,проехал около300 км.,результат-при повороте руля на горячем моторе треск,и звуки какие-то очень страшные,и руль гад как на жигулях крутиться.Вот теперь и думай толь насос плохой попался(б.у.),толь масло все таки не зря минералку надо лить...

cooper s8 писал(а):менял насос неделю назад,залил синтетику,проехал около300 км.,результат-при повороте руля на горячем моторе треск,и звуки какие-то очень страшные,и руль гад как на жигулях крутиться.Вот теперь и думай толь насос плохой попался(б.у.),толь масло все таки не зря минералку надо лить...

Ну, в новый то насос, безусловно свежую минералку залил бы...
А какую жижу заливал?
Б.У. насос это ...

vovvw писал(а):Б.У. насос это ...

Лотерея...

сегодня предложили б/у , навскидку , 3000 р.
Подходит ли бензонасос от 3,7 1999г. к 3,7 1996?

кстати , разобранная авоська 3,7 1999г. кресла по дизайну старые, как у меня, подлокотники по дизайну рестайловые. переделка наверное?

shtepa писал(а):сегодня предложили б/у , навскидку , 3000 р.
Подходит ли бензонасос от 3,7 1999г. к 3,7 1996?

Бензонасос то подходит, но вот тема то про ГУР...

shtepa писал(а):кстати , разобранная авоська 3,7 1999г. кресла по дизайну старые, как у меня, подлокотники по дизайну рестайловые. переделка наверное?

Не факт, кресла с 2000 модельного года поменяли.

понял , про кресла.

с бензонасосом промашка , предлагали насос ГУР

shtepa писал(а):понял , про кресла.

с бензонасосом промашка , предлагали насос ГУР

Насос ГУРа тоже подходит, от 1996 до 2002 года, 4D0145155K.
Главное - чтобы был без подкачки задних аммортизаторов.

насос этот года 1,5-2 уже в разобраном виде, вроде, да и в сборе стоял долго на недвижимой машине, есть смысл поменять , вроде свежей моего по ресурсу лет на 5 ?
уберется ли вибрация при повернутом руле? Или поставить -попробовать - снять если чего не так?
этот номер без подкачки?

насос этот теперь мне покоя не дает!!!
рассказываю:
Загудело что-то,помчал на сервис,после визуального осмотра все в один голос-насос.
Посоветовавшись на встече с Славой смогу ли я его поменять сам,услышал ответ что там ничего сложного нет.И правда ничего сложного нет,на замену ушло около часа.
Был у меня насосик вроде рабочий хоть и б.у.Поменял,залил мобил дикстрон 2 или 3,не знаю,попросил у знакомого в запчастях, он и дал.После замены все равно гудит что-то,при внимательном изучении-ролик который под насосом.Через примерно 300 км началось(см.пост выше).Вчера полез опять менять насос,на тот который стоял сначала, и не гудел(как выяснилось позже).Поменял мля....
А теперь на холостых руль ни пса не крутиться,немного подгазовываешь и пошел роднинький.
Вопрос:
1 неужели сня-поставил,и ему пипец?
2 а может масло???
3 можно ли из двух собрать один(1-гудит,второй не крутит,т.е. как я подозреваю качает плохо)
4 самое страшное, обидное и самое сцуко дорогое-рейка...
но звук(визг не большой) при повороте руля все равно присутсвует,неужели правда рейка???или все таки масло???помогите добрым советом.
p.s я уже это где-то писал,но в эту тему не попало почему-то мое смс,если оно где-то потерялось на форуме-админ,удалите.

cooper s8 писал(а):???или все таки масло???.

за все не знаю , сам ищу правды, но замена масла (4-х кратная сливка- заливка) не помогла "ни на миллиметр".
мало что посвистывает , но и вибрирует...

shtepa писал(а):насос этот года 1,5-2 уже в разобраном виде, вроде, да и в сборе стоял долго на недвижимой машине, есть смысл поменять , вроде свежей моего по ресурсу лет на 5 ?

Это не очень хорошо, что снят давно... Мог и корродировать немного...

shtepa писал(а):уберется ли вибрация при повернутом руле? Или поставить -попробовать - снять если чего не так?

Повезет - поможет.

shtepa писал(а):этот номер без подкачки?

Да, 4D0145155K без подкачки.

лежит в сухом месте, небось не покорродирует
попробую.

cooper s8 писал(а):насос этот теперь мне покоя не дает!!!
рассказываю:
Загудело что-то,помчал на сервис,после визуального осмотра все в один голос-насос.
Посоветовавшись на встече с Славой смогу ли я его поменять сам,услышал ответ что там ничего сложного нет.И правда ничего сложного нет,на замену ушло около часа.
Был у меня насосик вроде рабочий хоть и б.у.Поменял,залил мобил дикстрон 2 или 3,не знаю,попросил у знакомого в запчастях, он и дал.После замены все равно гудит что-то,при внимательном изучении-ролик который под насосом.Через примерно 300 км началось(см.пост выше).Вчера полез опять менять насос,на тот который стоял сначала, и не гудел(как выяснилось позже).Поменял мля....
А теперь на холостых руль ни пса не крутиться,немного подгазовываешь и пошел роднинький.

Да уж, и так бывает.

cooper s8 писал(а):Вопрос:
1 неужели снял-поставил,и ему пипец?

Нет, так не бывает, причина в другом.

cooper s8 писал(а):2 а может масло???

Скорее воздух в системе остался, постарайся получше прокачать систему.

cooper s8 писал(а):3 можно ли из двух собрать один(1-гудит,второй не крутит,т.е. как я подозреваю качает плохо)

Я бы не стал собирать из двух один - так можно оба прикончить...

cooper s8 писал(а):4 самое страшное, обидное и самое сцуко дорогое-рейка...
но звук(визг не большой) при повороте руля все равно присутсвует,неужели правда рейка???или все таки масло???помогите добрым советом.

Скорее, дело в насосе или перепускном клапане в штуцере шланга высокого давления.

cooper s8 писал(а):p.s я уже это где-то писал,но в эту тему не попало почему-то мое смс,если оно где-то потерялось на форуме-админ,удалите.

Не нашел.

shtepa писал(а):лежит в сухом месте, небось не покорродирует
попробую.

Лучше бы в масле лежал

встречный вопрос.
а как прокачать гур от воздуха???он разве не сам при повороте вправо-влево несколько раз выгоняется?

cooper s8 писал(а):встречный вопрос.
а как прокачать гур от воздуха???он разве не сам при повороте вправо-влево несколько раз выгоняется?

Несколько - это много много раз, на оборотах около 2-3т об/мин. До тех пор, пока не перестанут выходить мелкие пузырьки воздуха.

делал так,я 100 км уже проехал,в бачок почти сам нырнул,пузырьков не было,видно только фантанчики из дырочек,как масло циркулируется.
мож слить,минераку залить как надо,с чем черт не шутит?

cooper s8 писал(а):делал так,я 100 км уже проехал,в бачок почти сам нырнул,пузырьков не было,видно только фантанчики из дырочек,как масло циркулируется.
мож слить,минераку залить как надо,с чем черт не шутит?

Нет, масло у тебя тут, скорее всего, увы, не причем.

Akin писал(а):Скорее, дело в насосе или перепускном клапане в штуцере шланга высокого давления.

а с ним что может быть?
впринципе мне уже на полегчало что на рейку не похоже.

Попробуй снять и промыть клапан, а лучше просто поменять. Может и помочь

прости пожалуйста за то что пристал.
а клапаном является как раз этот болт к которому шланг прикручивается?

cooper s8 писал(а):прости пожалуйста за то что пристал.
а клапаном является как раз этот болт к которому шланг прикручивается?

Да, клапан в болте.

Akin писал(а):Да, клапан в болте.

Да, у меня это тоже "любимый" болт

завтра буду мучать этого гада дальше,пусть мне только потом плохо руль попробует покрутиться

Вот на АК нашел темку, цитирую:
"Гудело на холодную.примерно до прогрева двигателя 60 °"
"Разобрал насос, поменял "лопасти" местами(та часть которая была внутри ротора стала быть снаружи, тоесть место контакта лопасти и стенки изменил местами), сделал это по личным(возможно и кривым соображениям) так как на лопасти было видно отчетливо зализаная контактируюющяя часть со стенкой.
Но помогло, завел машину--тишина,руль вправо/влево до упора-тишина....
Ну вот так я решил проблему, не знаю, не утверждаю что правильно, но это факт."