AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Азот это все миф, уже где то обсуждали. А давление на самом деле на пол атмосферы поднимается.

видел. и то что миф писали в основном те, кто не закачивал

Нет Дим, я разговаривал с теми кто его продает этот азот клиентам

Дима999 писал(а):видел. и то что миф писали в основном те, кто не закачивал

Вот она, сила самовнушения в действии
Дим, воздух из азота состоит в большей части.

ага, воздух на 78% состоит из азота, если не ошибаюсь

Akin писал(а):Дим, воздух из азота состоит в большей части.

icezellion писал(а):ага, воздух на 78% состоит из азота, если не ошибаюсь

человек на 85% состоит из воды... Огурец состоит из воды на 90%.
Путём несложных математических вычислений легко подсчитать, что каждый человек на 80% огурец!

это к тому, что зачастую несколько процентов вещества в составе много чего значат...

300-600 руб на эксперимент не жалко, отпишусь чего-как...

у меня азот в колесах,чет разницы не вижу) покупал азот для других нужд,вот и качнул себе

а каких ощущений ожидал? мощщи добавит? или мягче/жёстче при том же давлении будет?
я разницу в масле между мобилом и оригинальным по ощущениям тоже не чувствую, а по деньгам разница раза в два, развод?
меня мучает самый главный вопрос - так же он сильно зависит от температуры или скачки давления меньше?
на низком профиле если отжигать перепады температуры гораздо больше, чем зимой на высоком при спокойной езде...

Просто напишу то что видел.
Вообщем тоже тему азота у нас продвигают кто как может. На одной СТО приобрели специальное оборудование для закачки азота. Технология(сам видел) следующая:
Каждое колесо по очереди подключают к аппарату. Полностью выкачивают воздух из шины.Говорят что создают чуть ли не вакуум (?).Затем этот же аппаратом,который (тоже со слов товарищей с СТО) вырабатывает азот (?)путем переключений тумблеров и еще чего-то накачивают шину азотом.
Аппарат видно - импортный,название не запомнил,но думаю,что сфоткать смогу и выложу при случае.
Вопросов конечно много...,начиная от вакуума и заканчивая выработкой азота.

если из колеса воздух не откачивать, то тогда и смысла нет азот качать...

Вот и я о том же. Просто у одних выпускают воздух из колеса,путем выкручивания ниппеля,а другие воздух откачивают. Шина аж втягивается вся сама в себя.

Если выкрутить золотник то воздух колесе всё равно останется (как ложка дёгтя в бочке мёда или стакан антифриза в масле)) )
если оферисты такое предлагают, то пусть идут лесом - ясный пень никакого толку не будет...

Дима, соклубники ждут от тебя отчета о целесообразности закачки азотом.
Никого не слушай, не читай непонятные отзывы, проводи эксперимент.
У тебя же датчики давления стоят.

Думал что быстрее ездить будет)) когда только азот начали повально качать,для мягкости так сказать для низкого профиля!А в твоем случае должен помочь,азот не расширяется! и сжать его сложно

Кстати, вот полезная статья, размещенная у нас на форуме ранее.
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=169
Помогает избавиться от самовнушения...

siroga писал(а):5 датчиков,4 антенны-блок,проводка-всё)

а на запаску не нужна антена?
на одном из сайтов по доработке ауди пишут что четырёх датчиков достаточно:

MMI Давление в шинахСистема контроля давления в шинах



Комплектность:
•4 датчика в колесо
•4 нипеля
•4 передатчика
•антенна
•блок управления
•соединительные провода
Стоимость набора компонентов - 870 евро
Стоимость установки и настройки - 7500руб

датчик+передатчик ка две позиции, если они в одном корпусе, да и нипели в комплекте идут...
учитывая что через клуб 5 датчиков 150 ойро всего стоят и настроить самостоятельно можно, остаётся цена вопроса антены+блок, которые думаю и на разборе можно взять, и шиномонтаж: впринципе дооснастить достаточно бюджетно - стоимость соизмерима с ценой одной-двух спасённых покрышек

Номер соединительных проводов может знает кто?
Потому что всё остальное купить не проблема.

нету такого комплекта!

siroga писал(а):нету такого комплекта!

Вот и можно тогда не морочится штатным комплектом.