AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

у такая же ситуация была.... сняли крышки и увидели что все по выпадало даже компенсаторы..... на распредволах большая выработка вот и результат... под замену 4 распредвала рокера и все остальное.... покупал в польше т.к. в белоруссии загнули 6000$

zaiac5215273 писал(а):у такая же ситуация была.... сняли крышки и увидели что все по выпадало даже компенсаторы..... на распредволах большая выработка вот и результат... под замену 4 распредвала рокера и все остальное.... покупал в польше т.к. в белоруссии загнули 6000$

Немного не по теме. Какие покупал и сколько отходили?

Borik-m писал(а):

zaiac5215273 писал(а):у такая же ситуация была.... сняли крышки и увидели что все по выпадало даже компенсаторы..... на распредволах большая выработка вот и результат... под замену 4 распредвала рокера и все остальное.... покупал в польше т.к. в белоруссии загнули 6000$

Немного не по теме. Какие покупал и сколько отходили?

почему не по теме у Александра 952 такая же ерунда с мотором.... не помню фирму и еще не поставили завтра будут ставить на allegro.pl брал

Ну и я там же брал. Было 2 варианта - NokeNTechniK и типа NoName (две коробки вроде серые, а две синие). Первый вариант тут обсудили viewtopic.php?f=74&t=44740 . Интересует второй, что за метал? Чугуняка или сталь, а то на аллегро этих валов фотки мелкие, точно не понять, но похоже на чугуний. Я свои продал, думал голову с валами в польше взять, а хрен - голов полно, но без валов.

Мазай писал(а):Это как?

Всмысле клапан.

Клапан - так понятно. Изображения не видно, интересно это только у меня или еще у кого?

Borik-m, борода у поляков продается. Единственный вариант оригинал.
Или под заказ из европы двига с малым пробегом.
Вот этот чел у нас (КГД) таскает машины на разборку под заказ (обитает в Комсомольске): Недавно притащил 3.3 с пробегом 90 т.км. Мотор без навесного продал за 60k рублей. Я не успел. Валы, говорит, в идеале были.

Брехня, такие машины с таким пробегом не бывают, только если где нибудь на пастоменте стояла - тогда да

Shablovsочень ошибаешься. не часто, но бываеют. видел бы ты состояние водительского и лобового стекол, которые я забрал с нее, и состояние материаловв салоне, сказал бы, ВАУ.

А на моей вау 300000 тысяч пробег

Shablovs писал(а):300000 тысяч

300 мильенов?

Пробег

Да понятно, что не размер
300 тыщ = 300 000
300 000 тыщ = 300 млн = 300 000 000

Скинули клапанные крышки, увидели на левой голове 4 выпавших рокера, и на правой 1.
как и предполагалось..
Есть смысл искать прогоревшие клапана???

Александр_952 писал(а):Есть смысл искать прогоревшие клапана???

Снимай мотор и скидывайте головы там видно будет.
А как поняли что они прогоревшие? У нас их может подзагнуть немного.

vadimkin писал(а):А как поняли что они прогоревшие? У нас их может подзагнуть немного.

Шел воздух во впуск. Возможно это как раз из за рокеров? или все таки искать клапана.

Александр_952 писал(а): из за рокеров

именно так.

vadimkin писал(а):именно так.

Воздух во впуске из за рокеров???

Александр_952 писал(а):левой голове 4 выпавших рокера, и на правой 1.

Александр_952 писал(а):Воздух во впуске из за рокеров???

Если слетели оба на выпуске на одном цилиндре, а на впуске остались - деваться ОГ некуда...

Александр_952 писал(а):

vadimkin писал(а):А как поняли что они прогоревшие? У нас их может подзагнуть немного.

Шел воздух во впуск. Возможно это как раз из за рокеров? или все таки искать клапана.

Меняй все гидрики и рокера , если конечно не сильно большая выработка на распредвалах - по несколько штук не надо менять - есть опасность что скоро выпадет еще какой-то рокер , и наслаждайся ездой чудо движка 3,3
PS - Ставят с 2,5 ТДИ рокера и гидрики - они дешевле ))

кое где на шейках выроботка мм 2-3
какие то в идеале...

Парни, никто не задавался вопросом, почему такая выработка на РВ? Неправильная смазка?? Как там вообще масло подается? Помню, на старом дизеле BMW трубка над РВ шла с отверстиями и прямо на кулачек масло подавалось, а здесь как?

Weldone88Всё верно, недостаточная смазка. Один клубень старый заморочился и с инженерами начали переделывать вал, делать канавки и прочее, ничего путного невышло. Как продлить жизнь валам я когда то писал тему. Ничего трудного, достаточно только денег)))))

Спросил в Германии в ЕвроПарте валы. Только VAG, ценник убил. 790 Еврейских за один.