AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

или заведомо убитый

Так почти все такие...
Нормальных - единицы из тысяч...

Николай II писал(а):Хотя, имей я сейчас деньги на Д2 - взял бы только 2.5 тди. Самодостаточный авто с расходом как у Окушки... плюс транспортный копейки...

Альтернативу данной машине найти очень сложно, хоть у меня и не такой низкий расход как у 2.5 тди, но все остальное вполне устраивает.

У неё ещё и транспортный меньше , и страховка...

менять! на ТАЙОТУ

Николай II писал(а):У неё ещё и транспортный меньше , и страховка...

Транспортный на 600 руб. меньше (193 л.с. - 2.8 и 180 л.с. - 2.5 тди)
А страховка то куда дешевле? У меня 2 400 руб. (с учетом что там вписана жена у которой стаж с февраля сего года).
В общем объеме расходов на содержание предлагаю признать это незначительной суммой, вот расход - да.

MavR писал(а):менять! на ТАЙОТУ

Ну у данной марки тоже есть свои прелести и свои поклонники. Ведь жизнь она очень разнообразна)
Кто-то любит апельсины, а кто-то коробки из под апельсинов.
А так у меня от Тойоты Камри в 30 кузове 2.4 только положительные впечатления остались, но обратно бы не поменял

Лично ездил в прошлом году в Крым. Много ездил там.
Частенько нарушал скоростной режим. Кондёр никогда не выключал. Пробег составил почти 3800 км.
Средний расход привёз домой 4.3 литра. При проверке заправками - расхождение в 0.2 литра.

Вот это самый главный аргумент в пользу этого древнего дизеля.

На Украине заправлял всего 50 литров, для спокойствия души ...

Моя авося 4.2 даже с минимальным расходом средним под 10 литров получается в 2.5 раза дороже по деньгам на то же путешевствие.

Вывод: сложность и капризность дизеля оправданы при больших пробегах.

Если менять 2.8 то только на S8

Да ну.

Не 4.3 литра для меня звучит как фантастика.
Не подумайте, что я не верю, просто в это тяжело поверить.
В Италии брал на прокат Опель Мериву 1.2 тди (считается одним из самых экономичных двигателей) так вот средний расход за 900 км по трассам-горам составил 3.8 л. Но это фактически та же ока.
После этой поездки мне потом месяц приходилось привыкать к расходу моей машины.
Максимум что видел на табло у своей машины - это 1 200 км на одном баке.

У дизеля по трассе при полном баке и скорости 90-110 первые 300 км горит остаток 2000 км.

В Москве все равно жрет литров 11-13 но в таких же условиях бензинка с ви 6 и такой же тягой и нажатием на педаль заваливает за 18-19

Олег Левонюк писал(а): Максимум что видел на табло у своей машины - это 1 200 км на одном баке.

нормально. я больше 980 не видел)

Там где Коля видел 2000 я видел по моему 1500 на может 1550
Сей час же совсем вилы стали
Везде реконструкции машин просто море ,пробки ряльно глухие
Когда сегодня обнулился комп из за разрядки аккума
то за 40 км до дома и рядом средний показал 15,7 л
Вот ряльный расход 2,5 по таким чудовищным пробкам и на прямяках с газом в пол

Vitas писал(а):то за 40 км до дома и рядом средний показал 15,7 л
Вот ряльный расход 2,5 по таким чудовищным пробкам и на прямяках с газом в пол

Вот уже цифры от которых я не чувствую себя прожигающим национальное богатство страны
Правда маленькая ремарка - это при езде как пенсионер и ни о каком газе в пол и намека нет)
Сейчас бортовой компьютер показывает 12,8 л/км при средней 33 км/ч.
Но в реальности 14,2 л/км, я думаю это из-за прогоревших катов, которых пора выбивать.

народ всем привет
хочу внести свою лепту так как я не только пользователь 2.5 тди но и сам его ремонтирую и скажу вот что, если мотор перебирали и довели все до ума (топливную, форсунки, тнвд,откапиталены головы, компрессия живая) то махнуть надо а если еще и чипованная то вобще песня.
насчет тяги и расхода : тянет дизель лучше ( надеру 2.8 ) и расход 7 трасса и 10-12 город на чипонутом моторе ( стоковая ест меньше)
Да и вопрос а почему тракторист хочет избавится от трактора?? не спроста это )))

по поводу запаса хода плюсану к Николаю... у меня тоже после заправки полного запас 2000 показывает по мне так это самый главный плюс 2.5тди сел и проехал ну по крайней мере 1500 км без заправок на S8 за 1300 км заправил два бака

Олег Левонюк писал(а):
Вот уже цифры от которых я не чувствую себя прожигающим
.

Особо не обольщайся
Твоя в таких условиях слопала бы 23-24 литра легко

[quote="audi-sila"]Да и вопрос а почему тракторист хочет избавится от трактора?? не спроста это )))

Что значит избавиться? Если у тебя есть конкретный вопрос, так задай его и не надо устраивать догадки, спроста не спроста

У тракториста есть второй трактор.

Точно!

Vitas писал(а):Особо не обольщайся
Твоя в таких условиях слопала бы 23-24 литра легко

В этом у меня сомнений нет.
Собственно это одна из ключевых причин почему стал смотреть в сторону тракторка. А тут еще и такой хороший.
Но с моими пробегами... Дизелек должен тарахтеть, чтобы стать экономически целесообразным.

Я тебе скажу одну тайну
Дизель легко найти рублей по 20 у местных трактор истов или камазистов
Вот и при кинь что по чем получаеться
Пробег вообще пофиг
Не ну понятно что чем больше тем и по сравнению с бензинкой будет космос

а я по 15 беру