AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Павлучио писал(а):Я думаю S3 будет жестче чем A1. Возможно правильнее было бы RS Q3 - он как раз в этой ценовой нише. Там правда движка 2.5TFSI - но думаю едет нормально, плюс клиренс повыше.

Ездил на этом чуде не впечатлило и там 5,1 сек, которые не заметны вообще, и эта машина хорошо едет только по прямой) а для этих целей есть S8)))) и вообще считаю что заряженные псевдоджипы это извращение, за исключением q7 v12)))))

Мирный атом писал(а): Sandino писал(а): сел я на скорость очень плотно


главное не ездить быстрее своего ангела...

Это факт

SergeZ писал(а): Так эта... Мне не понятно, АМГ действительно меньше 5 секунд до сотни едет или это на бенц клабе слышали что где-то у кого-то...
[ушел смотреть в сторону смарт роадстер от брабуса]

Это которые for two?)

Sandino писал(а):

pankoff писал(а):на бенц клабе расписано ) 389 лс вроде
правда неправда хз, но стоковый едет лихо. прада жестковат и тесноват.

Пробовал ездить на нем?)

тока сбоку. Хотя мне все тесно, после старой а8. )

Ну теснота относительная. Если ездишь один, то вообще пофиг. Маленькие быстрые машинки в этом плане действительно интереснее. Парковка проще, расход меньше, машина легче и резвее, управляемость лучше. Один минус - жесткие, мне на каждый день напряжно было бы, у нас народ на Х5 жалуется, говорят жестко, дороги не везде идеальные.

pankoff писал(а): Sandino писал(а):

pankoff писал(а):на бенц клабе расписано ) 389 лс вроде
правда неправда хз, но стоковый едет лихо. прада жестковат и тесноват.


Пробовал ездить на нем?)

тока сбоку. Хотя мне все тесно, после старой а8. )

D3 или D2?

Павлучио писал(а):Ну теснота относительная. Если ездишь один, то вообще пофиг. Маленькие быстрые машинки в этом плане действительно интереснее. Парковка проще, расход меньше, машина легче и резвее, управляемость лучше. Один минус - жесткие, мне на каждый день напряжно было бы, у нас народ на Х5 жалуется, говорят жестко, дороги не везде идеальные.

Это уже капризы по моему))))))

chernomorca писал(а):Паш, человек ездит на а1 и все гуд

А Как у него с клиренсом дела обстоят?)

Обе машины хорошо. И обе разные)) Почему не РС3 ?))) Незабывай, когда садишься на адреналиновую иглу, важно понимать, что должна быть перспектива и потенциал. У Ауди они огромные, к тюнингу, доводкам. Кучи контор предлагают какие либо решения и доработки. На Мерсе пока нету ничего кроме чипа. И то возможно кривого. Но опять повторюсь, "игла" будет требовать повышения дозы, каждый месяц, каждую гонку...

NikPage писал(а):Обе машины хорошо. И обе разные)) Почему не РС3 ?))) Незабывай, когда садишься на адреналиновую иглу, важно понимать, что должна быть перспектива и потенциал. У Ауди они огромные, к тюнингу, доводкам. Кучи контор предлагают какие либо решения и доработки. На Мерсе пока нету ничего кроме чипа. И то возможно кривого. Но опять повторюсь, "игла" будет требовать повышения дозы, каждый месяц, каждую гонку...

Так РС ещё вроде как даже в продажу не поступила(((( и ценник у нее будет далеко за три мульёна(((( Мериночек тупиковый в этом плане?) (тюнинг)?

Sandino писал(а):

orthodox писал(а):недомашины какие-то...лучше что нибудь поддержанное но нормальное взять за эти деньги

Что именно?)

за 50 тыс евро ? да что угодно - от мустанга до R8


http://auto.plius.lt/skelbimai/porsche- ... 33552.html

orthodox писал(а): Sandino писал(а):

orthodox писал(а):недомашины какие-то...лучше что нибудь поддержанное но нормальное взять за эти деньги


Что именно?)




за 50 тыс евро ? да что угодно - от мустанга до R8

http://auto.plius.lt/skelbimai/porsche- ... 33552.html

прибавь туда стоимость растаможки)))))) старше семи лет по моему 7 евро кубик) там движок 3,6 25 тыс евро только таможня)))) плюс машина 40 тыс))))) итого 60 тыс не считая доставки)))) я не могу позволить себе таких трат)
и на авто буду ездить каждый день) а в день пробеги у меня 150-200 км)))) по этому только новую. а предложенные варианты это выходной день)))) с запасной матреной))))))))))

Sandino писал(а):Так РС ещё вроде как даже в продажу не поступила(

Потерпеть бы годик, да и будет))

Sandino писал(а): и ценник у нее будет далеко за три мульёна(

Это да, но без вариантов ДЬЯВОЛ!))

Sandino писал(а): Мериночек тупиковый в этом плане?) (тюнинг)?

Именно этот, да. Думаю через годик-другой, на рынке чё появиться, но пока будет глухо. Тебе захочиться после чипа естественно выкинуть каталик, и логично нужно будет ставить ДаунПайп к примеру, готовых на этот мотор нет, кастом делать, придётся долго искать мастера с прямыми руками)) А весь потенциал лучше раскрывать только после ДаунПайпа на мой взгляд. Т.е. упрёшься рогом на одной планке и всё...
По Ауди, тупо интернет открываешь, и офигиваешь от всего... Вопрос только цены..))

NikPage писал(а):Именно этот, да. Думаю через годик-другой, на рынке чё появиться, но пока будет глухо. Тебе захочиться после чипа естественно выкинуть каталик, и логично нужно будет ставить ДаунПайп к примеру, готовых на этот мотор нет, кастом делать, придётся долго искать мастера с прямыми руками)) А весь потенциал лучше раскрывать только после ДаунПайпа на мой взгляд. Т.е. упрёшься рогом на одной планке и всё...
По Ауди, тупо интернет открываешь, и офигиваешь от всего... Вопрос только цены..))

Ага)))) только например на мою малышку А1) максимум + 30 л.с.(((((((( упирается в коробку s tronic может переварить 250 нм((((((( и все(

http://www.drive2.ru/l/3180105/ вдохновляет в сторону меренка))))

Надо брать RS3. Модель достаточно давно производится, выбор есть.

Андрей_ писал(а):Надо брать RS3. Модель достаточно давно производится, выбор есть.

бу?)

В Германии есть достойные варианты и б/у. Год назад продавалась достойная РС в жирной комплектации (с ковшами) с пробегом до 1000 и коцнутым задним бампером за 40 Евро с НДС.
Вобщем надо определиться с параметрами, желаемой комплектацией и следить за рынком, думаю за пару месяцев появится твой вариант.

Sandino писал(а): упирается в коробку s tronic может переварить 250 нм

Ну это касательно конкретного экземпляра. На 3-ойках уже под 500 сил выдумают люди и носятся. Пошелести по драйву!_))

Андрей_ писал(а):Надо брать RS3.

100%, пушка самая лучшая. Даже предпоследнего поколения.

ничто не помешает и из амг вынуть примерные лошади ) а модель новая и необычная имхо
не выглядит , как все ауди с одной мордой уже лет 12

pankoff писал(а):ничто не помешает и из амг вынуть примерные лошади

я писал выше, что ближайшие годы, этого не светит. Нету китов готовых, только если кастомы делать... Даунпайпы, впунки, прямтоки. Те же самые прошивки коробок ещё никто не делал. Ибо это новая коробка. На мерсе пока максимум чип, и всё...На ауди кучи китов уже есть, разных, бери и пили.

Ездил и на S3 RS3 RSQ3 TTRS . Не то эти 2.5 . Хуже всех из этих машин едит RSQ3 и носить звание RS и не выезжать из 5.5 сек

АndreyRS писал(а):Не то эти 2.5

Зря ты так, там хорошая полка крутящего... Ровный диапозон мощности, низы сильные. Мне кажется для валилова, очень удачный.

АndreyRS писал(а):RSQ3 и носить звание RS и не выезжать из 5.5 сек

Посмотри кто в этом классе машин выезжает из 5,5?

NikPage писал(а):

АndreyRS писал(а):Не то эти 2.5

Зря ты так, там хорошая полка крутящего... Ровный диапозон мощности, низы сильные. Мне кажется для валилова, очень удачный.
Это мои реальные ощущуения . Вот садишся в РС4 и РС6 ваще ощущения другие .

NikPage писал(а):

АndreyRS писал(а):Не то эти 2.5

АndreyRS писал(а):RSQ3 и носить звание RS и не выезжать из 5.5 сек

Посмотри кто в этом классе машин выезжает из 5,5?

Если есть звание RS значит авто должно выезжать из 5 сек и даже RS2 выезжает .Надо было тогда обозначать SQ3 однако же такой нет .Я даже сказал бы что SQ5 веселее едит