AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

1) мешали кончики шурупов на 3 мм, которые проходили в последовательности через внешний молдинг, внутренний молдинг и клипсы
2) при посадке на штырьки двери сложно попасть точно в отверстия клипс.
замучился. конечно лучший вариант купить новый, но он стоит денег

Еще пара комментариев:
Резинки сложной конструкции и:
1. в принципе стоят своих денег (это для тех кто думает шо дорого)
2. с ними можно кое-что сделать

первая проблема - слетают клипсы т.к. держаться на защелках -
решение- засверливать в алюминиевый профиль и крепить мелкими саморезами, только сняв предварительно фаску
вторая - отваливается внутренняя резинка с алюминиевым профилем, на чем держится ваще трудно понять.
решение- крепить саморезом и я еще одним способом подстраховался - приклеил на внутренней поверхности наружной части молдинга гайки (можно эбокситкой или суперклеем) и просверлил (алюминевую часть) внутренний профиль для дальнейшего крепления болтом - 4 шт.

И еще - 2 клипсы (в двери есть отверстия), кажется вторая и последняя крепятся сквозняком саморезом через дверь - шоб не слетал весь молдинг

Мудрёно написал, но думаю фото помогут.

вот еще

Под рукой у меня оказались такие пласмаски белые... для крепления светильников, но можно просто гайку с шайбой приклеить. Что нить мона придумать другое

Главное потом угадать где отверстие сверлить

Вот здесь видны эти пластмаски хорошо.

А здесь клипса , которую крепить на последок через дверь на саморез (их 2) - по дыркам в двери найдете их

Тут товарищ писал про способ с использованием "3М" скотча. Я использовал красного цвета , стоит 200 руб рулон.
Я тоже воспользовался таким вариантом,
Времени минимум , результатом доволен.

На авто ставим в обратной последовательности.Выравниваем по длине
И прикручиваем саморезы.
Времени ушло 1 час на всё.

подскажите номер пистонов! Плизз...

Нашел )))
4D0 854 721/4D0 854 722

Нашел )))
4D0 854 721/4D0 854 722

Скотч, вещч не надежная. На жаре норовит отклееться.
Тот способ что я описывал - держит хорошо. Год отъездил и ниче не отошло.

Почитал - пошел делать... в итоге сделал один на клей, второй по нормальному - наверное =).
Вариант первый "клейка" описан в начале поста.
Почему то никто не рассказал про вариант без клея.
Может я конечно валенок и временно решил проблему, но молдинг сидит как забетонированный (реально не понять какой клееный, а какой без клея).
Все банально - снял молдинг, почистил от всякой гадости, выкинул старые пистоны.
На самом пластиковом молдинге есть 2 выступающих края, которые соответственно вставляются в пазы на алюминиевой части

после того как все правильно вставили ... вставляем пистоны, которые собственно зажимают молдинг в нужном положении. У меня новые пистоны держат молдин не хуже момента.. покатаюсь посмотрю будет отлетать или нет =) Автору темы спс )

всем добрый вечер. А как все таки снимается молдинг с двери? просто сдергивается с крепления? Не хотелось бы повредить при снятии.

Коллеги, добрый день! Самый нижний молдинг правой передней двери вышел из клипс крепления и отвалился, это результат неаккуратного закрывание двери (зацепилась за бордюр). Клипсы остались на двери, вторая и последняя от начала двери дополнительно крепятся саморезом.
Хочу сменить клипсы и установить молдинг (тот что и стоял, без замены).

Подскажите пожалуйста как крепятся клипсы к двери или как их оттуда снять? Цель - не испортить дверь, купить новые клипсы и установить молдинг.

Клипсы выдергиваются назад по ходу машины.

Большое спасибо!
Скажите пожалуйста, если правильно понимаю, то вторая и последняя клипса дополнительно крепится саморезами?
И про порядок монтажа: клипсы крепятся на молдинг, затем молдинг с установленными клипсами крепится на дверь?

Абсолютно правильно.
Нижний молдинг ставится в сборе с клипсами и внутренней накладкой.

Большое спасибо, теперь все ясно. Внутренняя накладка это металлическая полоса к которой крепятся клипсы. Верно? При смене клипс её трогать не надо?

Colonel писал(а): При смене клипс её трогать не надо?

С ней вообще очень аккуратно нужно быть, она алюминиевая, и очень здорово гнется при неправильном распределении усилий...

посмотри может в местах где болты бампер сломался

Не знаю как кто, а я просто нагревал пластиковый паз строительным феном и пока он не остыл - прижимал плоскогубцами, тем самым после остывания паз становится на 1-2мм уже и защелкивается на место с гораздо большим натягом. 5 мин работы.

Я приклеил на черный герметик (формирователь прокладок, made in USA). Держится вроде надёжно (не отрывал). Жары и мороза не думаю боится. После застывания герметик, как резина и неплохо прилипает к пластику и металлу.

Красота, купил совершенно новый нижний молдинг, передней правой двери, хотел поставить, и пришел в ужас, шок!!! Последняя клипса на полтора сантиметра смещена к задней двери, и не попадает в своё место! Что это брак?