AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

a8s8 писал(а):

Deniska писал(а):

a8s8 писал(а):Кажется нет. Нужно снять обшивку крышки багажника.

Я так понял это называется привод замка, а он не электрический у меня? По схеме электрический

Насколько я понимаю,он приводится в действие и от вакуумного насоса ЦЗ и от кнопки в центральной стойке.(также с пульта)

Да да я уже понял, осталось понять что именно не работает, у меня же еще мультик по бортовому компу показывает что багажник не закрыт, а это микрик скорее всего

При нажатии на педаль тормоза иногда падают обороты заметно это расходомер тоже?
Эх дожить бы до субботы поеду менять

Поменял расходомер, завел двигатель работает прекрасно, ошибки по АБС/ЕСП погасли все заработало!
Выезжаю на дорогу и пи..дец коробка в аварийный режим, колупался весь вечер Спасибо Славику, коробку на переборку и здраствуй метро
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 4D - Audi A8 D2
Скан: 01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 558 J
Компонент: 4.2L V8/5V G 0004
Кодирование: 05753
Код Сервиса: WSC 00000
WAUZZZ4DZYN010215 AUZ7Z0X1251418
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 389 E
Компонент: ABS/ESP allrad D26
Кодирование: 08397
Код Сервиса: WSC 02313
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 820 043 Q
Замечание: Ошибки связи

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 919 033 CB
Компонент: D2-KOMBIINSTR. VDO D26
Кодирование: 00083
Код Сервиса: WSC 00481
WAUZZZ4DZYN010215 AUZ7Z0X1251418
Кодов не найдено.

Адрес 18 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 265 105 G
Компонент: Standheizung Benzin D49€
Кодирование: 00011
Код Сервиса: WSC 02314
Кодов не найдено.

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: Bitte Adress
Компонент: e 17 eingeben
Неисправности не найдены
или коды не поддерживаются контроллером
или ошибки связи

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8L0 862 257 G
Компонент: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11
Кодирование: 13130
Код Сервиса: WSC 02314
Кодов не найдено.

Адрес 37 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 035 192 H
Компонент: Navigation BNO 0015
Кодов не найдено.

Адрес 45 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 951 177 B
Компонент: Innenraumueberw. D05
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 55 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 357 C
Компонент: dynamische LWR D02
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00004
Кодов не найдено.

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 035 192 H
Компонент: Radio BNO 0001
Кодирование: 00400
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00852 - Динамики, передние
36-00 - обрыв цепи

Адрес 76 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 919 283 P
Компонент: arkingsystem A8 RDW D06
Кодирование: 01108
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 927 156 BN
Компонент: AG5 01L 4.2l5V RdW 1314
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

Deniska писал(а): Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 927 156 BN
Компонент: AG5 01L 4.2l5V RdW 1314
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

По этой ошибке надо смотреть сигналы с датчиков входного вала и выходного и проверять сами датчики.

vitaliy писал(а):

Deniska писал(а): Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 927 156 BN
Компонент: AG5 01L 4.2l5V RdW 1314
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

По этой ошибке надо смотреть сигналы с датчиков входного вала и выходного и проверять сами датчики.

Вроде смотрели, Слава по телефону руководил, там что то во втором окошке по второй передаче вместо Х стоит О

Deniska писал(а):

vitaliy писал(а):

Deniska писал(а): Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 927 156 BN
Компонент: AG5 01L 4.2l5V RdW 1314
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

По этой ошибке надо смотреть сигналы с датчиков входного вала и выходного и проверять сами датчики.

Вроде смотрели, Слава по телефону руководил, там что то во втором окошке по второй передаче вместо Х стоит О

Так смотрели только ВАГ-КОМ или ... ? Если в ВАГ-КОМ нет сигнала с этих датчиков, то надо физически проверить датчики и цепи к блоку управления.

Датчик выходного вала замонтирован сразу на гидроблоке клапанов, для этого всю коробку не надло разберать, но масло сливать и поддон снимать точно надо. Хотя его можно для начала проверить электрически на разъеме коробки.

vitaliy писал(а):Датчик выходного вала замонтирован сразу на гидроблоке клапанов, для этого всю коробку не надло разберать, но масло сливать и поддон снимать точно надо. Хотя его можно для начала проверить электрически на разъеме коробки.

Спасибо, я сам то не бум бум в этом, после праздников повезу к врачу лечится

Ты смотри, аккуратней по врачам ходи, а то оглянуться не успеешь и диагноз поставят, которого и быть не может или дополнительный диагноз припишут, или лекарства не те пропишут

Кстати с такой ошибочкой, если она конечно не спорадическая, не желательно вообще ездить, а то действительно прийдется перебирать коробку, так как из -за этого может все время перекидывать передачи или еще чего там вздумают мозги коробки.

Тогда лекарства прийдется посильнее покупать, типа антибиотиков.

Коробка в аварийный режим встает, при включении второй скорости.
Вагом ток мерили с клапанов - в норме. Так что скорее не разъем, а сам клапан подвис.
Вопрос в том, почему. Я подозреваю засор из-за грязного масла, которое, в свою очередь, не просто так грязным стало.

Akin писал(а):Коробка в аварийный режим встает, при включении второй скорости.
Вагом ток мерили с клапанов - в норме. Так что скорее не разъем, а сам клапан подвис.
Вопрос в том, почему. Я подозреваю засор из-за грязного масла, которое, в свою очередь, не просто так грязным стало.

Влад, так это ты помагал в решении вопроса по телефону? Тогда в любом случае для начала сливать масло и снимать поддон, смотреть какого рода загрязнение, ну естественно тогда можно добраться будет и к гидроблоку, который можно будет проверить и промыть уже в руках. Там и клапана и датчик заодно можно проверить, так как уже будет все на верху.

Ну да, как то так...
Хотя бы для начала масло посмотреть.

Да, очень важно. Если будешь разбирать гидроблок, то лучше положи его на чистую тряпочку и побольше, и при разборке быть предельно внимательным и аккуратным. Там много всяких маленьких пружинок и пластиночек, при разбирании следить чтоб не поразлитались в разные стороны, ну разве если только уже будет в запасе весь набор внутренностей гидроблока и будет информация о правильности вставления этих элементов

vitaliy писал(а):Да, очень важно. Если будешь разбирать гидроблок, то лучше положи его на чистую тряпочку и побольше, и при разборке быть предельно внимательным и аккуратным. Там много всяких маленьких пружинок и пластиночек, при разбирании следить чтоб не поразлитались в разные стороны, ну разве если только уже будет в запасе весь набор внутренностей гидроблока и будет информация о правильности вставления этих элементов

Издеваешси? Я сам коробку разбирать? Меня кондратий хватит

Да, когда будет снят поддон, то будет видно вид загрязнений. ГЛАВНОЕ чтоб не было металической стружки, иначе оперировать прийдется пациента с расчленением всех внутренностей.

Deniska писал(а): Издеваешси? Я сам коробку разбирать? Меня кондратий хватит

Да ну что ты, ни в коем случае, даже и не думал . Главное успокоительное принять (можно пиво). Но в принципе там ничего сложного нет, самое минингитное только место это разборка гидроблока, но только первый раз если. А так, то слить масло и добраться к гидроблоку не сложно и можно это проделать без опасений, там все равно ничего нельзя перепутать, разве только болтики, которые одинаковые, не повкручивать в другие места и другой последовательности

vitaliy писал(а):

Deniska писал(а): Издеваешси? Я сам коробку разбирать? Меня кондратий хватит

Да ну что ты, ни в коем случае, даже и не думал . Главное успокоительное принять (можно пиво). Но в принципе там ничего сложного нет, самое минингитное только место это разборка гидроблока, но только первый раз если. А так, то слить масло и добраться к гидроблоку не сложно и можно это проделать без опасений, там все равно ничего нельзя перепутать, разве только болтики, которые одинаковые, не повкручивать в другие места и другой последовательности

Спасибо Но я еще не дорос до такого дела, есть план отдать специалистам

Вот я сейчас сижу вспоминаю, елезаметные толчки были с переключения с 1 на 2 и с 2 на 1, при движении на 2 передаче нажимаю тормоз и падалиобороты до 3000 на секунду, началось гдето 2 недел назад

Deniska писал(а):Вот я сейчас сижу вспоминаю, елезаметные толчки были с переключения с 1 на 2 и с 2 на 1, при движении на 2 передаче нажимаю тормоз и падалиобороты до 3000 на секунду, началось гдето 2 недел назад

Падали обороты что ли в режиме ТИПТРОНИКА или же когда зажигал до отсечки, так как вроде если не зажигать, то мотор выше 2500 - 3000 вообще не крутит. А так в принципе если были толчки при переключении, то это уже плохо. То ли это из-за уровня масла, то ли еще из-за пакета 1,2 передачи. Если из-за уровня масла и толчки не сильные были, то тогда сливай масло промывай поддон, меняй фильтр промывай гидроблок, проверяй датчики, чтоб второй раз если что не лезть, полощи коробку и заливай новое масло. Если не из-за уровня, тогда пациент нуждается в операции (переборка коробки). , по запчастям вместе с маслом это минимум 400-500 ЕВРО (у нас, не знаю как у вас по стоимости это будет).

vitaliy писал(а):

Deniska писал(а):Вот я сейчас сижу вспоминаю, елезаметные толчки были с переключения с 1 на 2 и с 2 на 1, при движении на 2 передаче нажимаю тормоз и падалиобороты до 3000 на секунду, началось гдето 2 недел назад

Падали обороты что ли в режиме ТИПТРОНИКА или же когда зажигал до отсечки, так как вроде если не зажигать, то мотор выше 2500 - 3000 вообще не крутит. А так в принципе если были толчки при переключении, то это уже плохо. То ли это из-за уровня масла, то ли еще из-за пакета 1,2 передачи. Если из-за уровня масла и толчки не сильные были, то тогда сливай масло промывай поддон, меняй фильтр промывай гидроблок, проверяй датчики, чтоб второй раз если что не лезть, полощи коробку и заливай новое масло. Если не из-за уровня, тогда пациент нуждается в операции (переборка коробки). , по запчастям это минимум 300 ЕВРО (у нас, не знаю как у вас по стоимости это будет).

Ой не 3000, а с 1000 до 300

Deniska писал(а): Ой не 3000, а с 1000 до 300

Падение оборотов так же могло быть из-за неисправностей двигателя, а они у тебя были. Сейчас еще раз глянул, что ошибочки у тебя были по расходомеру. Вот из-за него могли и падать обороты.

vitaliy писал(а):

Deniska писал(а): Ой не 3000, а с 1000 до 300

Падение оборотов так же могло быть из-за неисправностей двигателя, а они у тебя были. Сейчас еще раз глянул, что ошибочки у тебя были по расходомеру. Вот из-за него могли и падать обороты.

Смотри там я дальше всю историю расписал, я поехал менять расходомер, поставил...ушли все ошибки по АБС/ЕСП и завелась сразу и работало ровно, тронулся норма выезжаю со двора потихоньку и потом бац и аварийка

да я все ветку прочитал . Но ошибка по коробке та что сейчас может быть просто как совпадение к тому, что ты писал выше. Кстати толчки были до ошибок?