AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У меня стояла металлическая вставка внутри патрубка. Обжата качественными хомутами.

Менял тут патрубок этот на новый меньше 2-х лет назад .Опять порвался зараза. Из-за чего может он рваться неужели я купил оригинал бракованный. Порвался именно в гармошке опять

АndreyRS

да тут брак не в патрубке, а в идее того как его сделали похоже

Alcogol писал(а):АndreyRS

да тут брак не в патрубке, а в идее того как его сделали похоже

Так что же теперь на 1.5 года покупать ?

АndreyRS я давно поднимал тему железного. Ничего сложного, взял за образец родной и мне сварили в деревне замену гофрированного, который слева от двигатель и того, который справа в интеркулер входит.

Alcogol писал(а):АndreyRS я давно поднимал тему железного. Ничего сложного, взял за образец родной и мне сварили в деревне замену гофрированного, который слева от двигатель и того, который справа в интеркулер входит.

А как же железный то раздувается то не пойму он же подвижный ?

АndreyRS у меня ничего не раздувается

мне кажется и причина как раз в этой подвижености... в смысле из-за этого отчасти и рвется

Alcogol писал(а):АndreyRS у меня ничего не раздувается

мне кажется и причина как раз в этой подвижености... в смысле из-за этого отчасти и рвется

Ну и какая может быть причина ? передув турбины ?

Alcogol писал(а):АndreyRS я давно поднимал тему железного. Ничего сложного, взял за образец родной и мне сварили в деревне замену гофрированного, который слева от двигатель и того, который справа в интеркулер входит.

Андрюх ты хоть фотки кинь ,хочу старый снятый тоже может переделать частично в железо и пусть про запас лежит .

АndreyRS если вина в передуве, то у тебя ошибка будет на мозгах об этом.

Да фотки... ВРоде выкладывал, а сейчас разбирать лень уже

Alcogol писал(а):АndreyRS если вина в передуве, то у тебя ошибка будет на мозгах об этом.

Да фотки... ВРоде выкладывал, а сейчас разбирать лень уже

Не ну где фотки дай мне ссылу зачем разбирать

во как сделали на А8

bratgaps красота - страшная сила

Это умельцы сделали, или набор какой есть?

Alcogol писал(а):bratgaps красота - страшная сила

Это умельцы сделали, или набор какой есть?

Присоединяюсь

Красиво зделано!!!
Кстати есть мебельная труба такая же хромированая разных диаметров. Толщина где то 2 мм максимум да и веса почти неимеет. Я себе брал такую диаметром 51мм. внутрений а наружный 55мм. Я из неё на машинке после глушителя сдвоеный выхлоп выводил. Надо поискать вродь остовалась. Да и зделать запас. Правда цена у такой трубы кусается и варить ее неочеть хромировка крепко держится.

та же проблема об шкив насоса гура протёрлась дырка... заклеил очень дорогим герметиком (заменитель прокладок) жду за ночь хорошо схватиться, завтра отпишусь. но сам патрубок уже уставший

ArtemTDI писал(а):та же проблема об шкив насоса гура протёрлась дырка... заклеил очень дорогим герметиком (заменитель прокладок) жду за ночь хорошо схватиться, завтра отпишусь. но сам патрубок уже уставший

Хучо тебя расстроить, клеить там почти бесполезно. Жара слишком большая в паре с давлением, да и резина подвижная. Грустно и печально

вчера облазил весь авторынок - б/у нет и не будет. все говорят, что только новый. один продавец сказал что не видел чтобы б/у был целым
еще посоветовал один чел отвезти на шиномонтаж и поставить (если еще возможно) какую-то кордовую (усиленную) латку. он так делал... временно... но нет ничего более постоянного чем временное так горит и езжу

Alcogol писал(а):

ArtemTDI писал(а):та же проблема об шкив насоса гура протёрлась дырка... заклеил очень дорогим герметиком (заменитель прокладок) жду за ночь хорошо схватиться, завтра отпишусь. но сам патрубок уже уставший

Хучо тебя расстроить, клеить там почти бесполезно. Жара слишком большая в паре с давлением, да и резина подвижная. Грустно и печально

этому герметику нипочём жара с давлением. он и предназначен для работы в таких средах. вот в качестве теста гоняю почти постоянно на КД. почти неделя прошла. вчера снимал- ни намёка на отслаивание герметика. сам руками очень сильно изгибал патрубок-держит но конечно это не решение проблемы...а как временная мера пойдёт

bratgaps писал(а):во как сделали на А8

Сколько денег такое произведение?А я все хотел в печи красненьким покрасить..

Я себе так сделал.

У меня 2 раза рвало именно гофру. Посоветовался с аудюшником и он сказал, что эта гофра на скорость не влияет... передува не будет, т.к. регулирует давление какой-то клапан... подобрал патрубок от форд транзита + железная трубка от хз чего и все это закрепил хомутами. уже больше недели катаюсь - полет нормальный, ошибок нет.

Я удалил гофру(отрезал). Вместо неё поставил резиновый масло-бензостойкий шланг из гидравлического магазина через 10 сантиметровый кусок глушителя (похожего диаметра приёмной трубы впускного коллектора) в качестве переходника. Затянул усиленными хомутами (они пошире раза в три, чем обычные). Единственное относительное неудобство - пришлось при установке снимать впускной коллектор. В понедельник фоткну - выложу свой колхоз. Себестоимость (без учёта стоимости нижней (негофрированной и неразорванной) части патрубка) 320-340 руб.

подскажите диаметр внутренний патрубка со стороны интеркулера и со стороны впускного коллектора, хочу подобрать патрубок не снимая его пока с машины

Да кто же тебе подскажет ,всё подбирается опытным путём , снимаешь и подбираешь , я подобрал от Уаза кусок резины