AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

вот здесь обсуждаем http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=382847

В 2,5тди в фильтре клапанов нету - простой картридж. В головах есть редукционные клапаны (по 1 в голове), защищающие от излишнего давления в гидриках, и в развале блока какие-то клапана есть.
Мое текущее мнение, что проверять их не надо...если уж лезть туда - то менять на новые сразу.

В фильтрах других авто бывают клапаны, в старых ауди-фв.

вчера снял кронштейн, сбоку кронштейна есть пробка под шестигранник здоровый, за ним стоит клапан с пружинкой, вымыл все солярой, продул компрессором, грязь присутствовала, промывал еще очистителем карбюратора для надежности, налил стака соляры, держится. Также заменил редукционные клапана, но они были в хорошем состоянии, открывлись легко, только когда откручивали послизали все там, смысла оставлять их не было, там алюминиевые они и слызываются на раз. еще нашел там посторонние предметы под кронштейном фильтра.

Фото не мое.
Вот наподобие такой фиговины надетой на шпилечку. Очень похоже на крепления радиаторной решетки приоры, нашел таких 2 штуки

Также заменил редукционные клапана, но они были в хорошем состоянии, открывлись легко

То, что они открывались легко - не говорит о их хорошем состоянии. Заменил их - это правильно. Усталость пружинок редукционных клапанов не отменить никак, кроме замены на новое.
Зато вот, когда в старом клапане пружинка лопается - проблемы будут большими. Из-за этих мелких хреновин и появляется масляное "голодание", которое сокращает ресурс деталей в десятки раз.

у меня попрежнему масло в фильтре не держится, клапан промывал хорошо, продувал, но почему-то все равно не держит На горячую бывает что держится, а на холодную всегда пусто и иногда на горячую

Ну значит новый клапан ставь, видимо на старом есть механические дефекты из-за которых он не обеспечивает нормального уплотнения.

а он вытаскивается? я не нашел способа вытащить + этого клапана нет в продаже, все поставляется в сборе с маслянным кронштейном

Ясно, ну значит только б/у исправный маслоблок.
Может все же нехорошо промыл, может до этого где-нибудь герметик применялся с излишками и кусочки попали под клапан?

нет, все было стерильно, соляру наливал, целый час не уходила. Иногда и масло не уходит, может стоять там долго, но частенько все же не держится. Заменю масло новенькое, может отмоется что-нибудь еще. Не охота снова лезть туда