AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Моя машина сейчас стоит на рынке не больше 750тыс руб. Имею на руках 350тыс . Нормальная живая Sка стоит минимум 1500000руб. Таких денег не имеем...

Моя машина сейчас стоит на рынке не больше 750тыс руб. Имею на руках 350тыс . Нормальная живая Sка стоит минимум 1500000руб. Таких денег не имеем...

,, я то думал с деньгами проблем нет раз такое мутить собрался,,, тогда точно оно тебе не нужно,, угандошите две машины и пустите их на метал

Ну а вообще поковыряться охота просто.... хотя я прекрасно понимаю что это нууу очень сложно

Или же реально денег подкопить .... хз..

voron100 писал(а):Ну а вообще поковыряться охота просто...

Не,, лучше с женой дома ,,, просто при такой переделке понадобится куча новых деталей и непредвиденные работы,,, иногда даже из-за обломанной шпильки приходится разбирать агрегад практически до нуля,,, Плюс кардан, я уверен что он не подойдёт,, нужно на завод какой нить везти,, и ещё много/куча всего

Валентин/voron100/Если есть большое желание,время,руки как говоришь уже есть и инструменты.То думаю что есть смысл взяться за проект.А когда сделаешь и выложишь полный отчёт с фото/видео,то уверен что те,кто были против-поменяют свои мнения и взгляды при условии что всё будет сделано качественно и красиво.
На мой взгляд этот проект имеет право на жизнь(ИМХО)И если внимательно прочитать все посты Валентина -что хочет,причина цели,возможности+желание,то в этом не вижу ни чего плохого. Удачи в задуманном.

Спасибо. Сегодня ребята в калининграда нашли мне перевертыша. На ходу крыши нет . Остальное на месте. Цена 200тыс нерастаможена.

Интересная тема! Ждем подробный фото отчет!

ДубельВЕЭэ возьми и немайся!

100% ничего путного не выйдет.

Да при желании можно сделать все что угодно. Вопрос целесообразности Но хозяин-барин, как говорится. Просто странно менять надежный BFM на геморный BSM, да тем более, что предстоит такой объем работы...

Если решишься на такой свап, могу только пожелать удачи, и ждем отчета

Мне кажется лучше остановится на переделке внешнего вида и салона

+100.Это более приемлемый вариант.

а как засунуть без колхоза короткий индвидуал в лонг ? потолок, карты дверей ? что там еще

Сегодня общалсЯ с людьми которые переделывали битую а8 в s8 (из латвии) говорят что самое сложное это впихнуть двигатель и коробку остальное сказали ерунда . Потом очень долго приучать блоки .... проводка вся идентичная .

Вот, как раз про это еще хотел сказать (про электрику). Найдешь в Уренгое мастеров, которые справятся с этим?

Отчета никакого не обещаю . Я пока размышляю и ищу подходящего донора и выслушиваю ваши мнения

Нету ... все своими силами...
ну или же я вот думаю перебрать свой BFM + поставить американский компрессор от s8 d2 avp, повесить обвес от s8 и выхлоп. Помоему проще и бюджетнее ... как считаете??

Хватит мечтать ,пора действовать !

Посмеялся да?? Сижу в раздумьях толи брать донора s8 и просто перекинуть всю s8 в а8 толи свою а8 затюнить компрессором и обвесом от Sки....

Философский вопрос :а нафига?В итоге один хрен на дороге всем будет без разницы,динамики мало?или погонят на анлиме?

Если бы имелась другая а8 на каждый день чтобы не было слез когда все пойдет не так и если есть гора времени и место плюс немного денег, то идея имеет право на осуществление. Если же упомянутые средства кровные и последние, то я бы их смело отложил на ремонт. Наученный жизненным опытом убежден, что единственное, на что машина в праве требовать денег это ремонт. Дальше красивых колес, медиаплеера и пары мелочей я бы с а8 не пошел - у нее и так ВСЕ есть, местами больше чем требуется, а добровольно идти на гарантированные серъезные затраты и нервоз ради 22см где-то в раионе задней двери не стоит.

Ну впринцепи вы правы . Выставил свою машину на продажу . Буду пытаться продать и забрать s8 ту что продается на нашем форуме в иркутске. Если в течении месяца не уйдет то буду тогда просто делать ей рейсталинг под s8 и не буду мучатся.

Интересные у меня однако соседи. Подпишусь на тему. Валентин, интересно что решишь