AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Прочитал ошибку ИММы.
В ключе чипов нету. Значит что-то с обманкой выходит...

Сбрасывал ошибку, ей пофигу. Она опять появляется... Не всегда правда мигает ключик с машинкой на панели, но она ни разу ещё не завелась... Всё одно и то же. Ошибку выдает всёгда в ВАГкоме

Давайте размышлять. Стоит обманка. Какие есть способы установки обманок. Я начитался форума и знаю два: 1. Чип прикрутить к замку зажигания(к антене иммо). 2. Что то выпаивать из блока.

Вопрос, если слабый сигнал по ошибке, значит наверное антена пытается найти ключ, но ей этого не удаётся. Перепрописывать этот колхозный чип? Или Ехать к диллеру делать новые ключ и привязывать его к имо у них? Какие тперь варианты?

Ещё вопрос, ведь мне удалось один раз завестись и она даже прогрелась. Может быть она так же из-за иммо троила и глохла? Сбрасывая обороты и т.п.(смотрите мои первые ошибки, пропуски зажигания, дроссель)

иммо ты вряд ли обойдешь - снимай крышки и ищи прилепленый передатчик рядом с замком (если антенну не перенесли куда нибудь в другое место) - скорее всего отклеился

Антена стоит прямо на личинке замка зажикания. Черное кольцо к ней идут 2 проводочка. Посмотри внимательно. Может что то с проводочками. Что бы добраться до нее, нужно снять руль и после верхний и нижний кожух.

Почитай viewtopic.php?f=89&t=18668
viewtopic.php?f=89&t=31112
Вот как снять антену viewtopic.php?f=89&t=35054

Спасибо огромное за внимание!)) Буду работать в этом направлении!)) Мне её хотя бы завести) А потом какие лучше варианты? Ехать к дилеру, делать ключ и привязывать наверное?) Что бы такой фигни больше не вышло(( Не хочу колхоз оставлять...

Ты мне комп со шнурком привези. А дальше только к хорошему электрику.

Короче пипец. Я не знаю что делать. Оказалось что обманки никакой нету. В ключе чип есть. Контакты поджал на антене, вроде не очень помогло. Ошибка иногда не выскакивает по ИММО. В тот момент когда ошибка не выскакивает и ключ читается, она всё равно не заводится...

Заметил что теперь после включения зажигания у меня не горит надпись на немецком, а сразу идут показания температуры, положения селектора АКПП.(причем положение текущее не указанно, а просто список PND123. Хотя я стаю на паркинге, уже неделю:( Отсутствовать надпись начала после тестирования всех систем через VAGcom. Не знаю, совпадение или нет, но ошибок, кроме как по колодкам нету.

При попытке завестись она крутит только стартером. Схватывать даже не пытается. Когда была возможность тестировать её компом, я смотрел что показания датчиков температуры были в норме(адекватны) Ошибок никаких нет.

свечи уже залил....

moto73 писал(а):свечи уже залил....

Вот я тоже так думаю кстати:) Как там её продувать? Акум должен быть на 100 заряжен по идее( на подсевшем не будет компрессии) Вкл. зажигание, тапку в кик, завожу...кручу секунд 15, да? И должно продуться...

Так бы свечи выкрутить, но инструмента нет, даже не знаю какой тут нужен свечник..

PS На 21099i такое было, машина неделю стояла, пока не додумался продуть цилиндры. И на форуме тут был человечек с похожей проблемой, так и решил.

Это не жигули, тапку в пол - не продуешь. Более того, производитель крайне не рекомендует трогать педаль газа при запуске двигателя.
Выкручивать, чистить, вкручивать и запускать.

У меня тоже 2 дня не заводилась....я 2 аккума посадил. Бензин еле поступал, но свечи залить хватило. Потом выкрутил свечи и ... Свечной ключ на 16...

Спасибо! Надо купить ключик тогда:)

лучше с магнитом на конце, чтоб свечи не выковыривать из колодцев потом.

Купил ключик свечной сегодня, выкрутил свечи. Все мокрые напрочь:) Буду сушить. Вечером приедет супруга, будет крутить стартер, посмотрю есть ли искра, но думаю что есть. Наверное просто залил их:))

Короче говоря из заливает. Немного их просушил, закрутил обратно. Схватила на 2 секунды и заглохла, даже не успела стабилизировать обороты. На второй и третий раз крутила в холостую...
Принёс домой, капитально просушу. Утром буду пробовать дальше. Есть две версии основные: 1. Катушки спорадически дают искру. 2. Датчик положения коленвала. Какие ваши версии?

Вот такая свечка.

phoen1x писал(а):1. Катушки спорадически дают искру. 2. Датчик положения коленвала.

Ни то ни другое. Если свечи залило хорошо, а их залило хорошо, то надо ставить другие. Ты как их сушил???

Крайне фигово сушил(( Сегодня новые куплю;)

ну вот их хватило на пару секунд. Новые поставь и заводи. Потом отпишись

moto73 писал(а):ну вот их хватило на пару секунд. Новые поставь и заводи. Потом отпишись

Спасибо!:) Обязательно отпишусь, свечи вечером приедут:) Я их ещё ночью просушил хорошенько и очистил, всё равно одно и то же, акум уже сел. Вечером он зарядиться, будут новые свечи, буду пробовать:)

Свечи не приехали:( Всё завтра. Акум зато на 100% зарядится:)

еше подождем...

Может тебе движку махнуть. 35 рублей Макс отдает. Все поменено. Движка прошла ТО в Германии. За одно и насчет коробки можно решить. На сколько знаю у тебя коробас умирает по тихоньку.

Спасибо всем за помощь!!) Поставил новые свечи, но тем не менее в первый раз она сразу заглохла, на второй и третий вообще не завелась, опять залило. Но так как акум был хороший я продул цилиндры и она завелась, больше не глохла. Правда до температуры 60 её колбасило прилично. В первые километры вылезал КАТ. Потом потух, проехал 20км, её немного колбасит на холостых, на D, в пробке например... Но думаю пройдет, стояла всё таки...

Но, вопрос на счет ИММО, остается открытым. Напомню что переодически иммо блокирует двигатель, от ключа это не зависит, контакты под рулём проверял. Знаете сервис или людей кто займется моей проблемой?

Может тебе движку махнуть. 35 рублей Макс отдает. Все поменяно. Движка прошла ТО в Германии.

Спасибо, но двиг у меня отличный! Поршневая хорошая и головы в порядке!

За одно и насчет коробки можно решить. На сколько знаю у тебя коробас умирает по тихоньку.

Коробас живой. К весне буду думать конкретнее.