AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

как тока отпускаешь газ, они сразу с 22-23 на 0-1 падают
я ехал по городу и смотрел на показания. под тягой стабильно 18-23

С утра тоже треск раздается 2-3 сек. Сегодня решил проверить как описано выше. в 91 канале значения меняются вроде как положено.От 0 до 15 я догонял. А вот в 92 канале как стоит ноль на холостых так он и остается под нагрузкой как бы я не газовал. Это конец?

изменения правильно работающих фазовращателей - 20-25 единиц... если этого не происходит, то...

alexrae писал(а): то...

понял. Значит один умер, а второй на подходе))

у тебя по нему ошибка должна висеть.... есть?

нет. Сколько раз диагностировал ошибки нет.

странно тогда....

Вполне возможно что эл.часть цела,а заклинил сам натяжитель,вот и не показывает ошибки,и по измерениям не изменяется.

Андрей, должны быть ошибки по отсутсвию реакции натяжителя на управляющий сигнал...

Не думаю что этот механизм на столько умный,что имеет обратную связь(типа следит за ходом натяжителя цепи).Т.К.к нему подходят 2 провода и они при определённых условиях тупо подают напряжение.ИМХО.

обратная связь через датчики распредвалов - как раз те величины, которые видны в 91-92-93 каналах

Не факт-он в каналах даёт величину,то есть выдаёт информацию типа для общего развития.У сына развалились башмаки на правой голове и цепь перескочила на 1зуб,в 93 канале показывало-25,он так проездил ровно неделю,цепью прорезало клап.крышку,но не насквозь и при всём этом ошибок ни каких небыло(проверяли чуть ли не каждый день)

АндрейS8 писал(а):цепью прорезало клап.крышку

Жаль не сфотографировал.Нижний башмак отсутствовал напрочь,на верхнем же от башмака остался квадратик по середине,натяжитель поднял цепь на сколько можно и упёрся цепью в крышку.Повторюсь-неделю ездил Здесь фото остатков- viewtopic.php?f=76&t=41225&start=250#p848867

У меня перескочившая/неправильно поставленная цепь выдавала ошибку по несоответствию сигналов колена/распредвала... может эта логика не отлавливает всех изменений вне нормы

Может быть и какого то одного градуса не хватило чтобы уже подать сигнал об ошибке.

и кстати, Андрей, у тебя то была реакция на управляющий сигнал.... если бы был был соленоид с натяжителя - можно было бы попробовать, выскочит ошибка или нет

С выше сказанного следует лишь один вывод- вскрыть и посмотреть в каком состоянии натяжители))

Есть еще более глубокий смысл, достаточно неочевидный - выкинуть сорок рублей

SergeZ писал(а):выкинуть сорок рублей

но зато потом можно 50 лет ездить и быть уверенным)

ну так можно грм менять каждые 40к, новую резину каждый сезон

Вот не факт, кстати на AQG в Москве по 17000 оригиналы себе находил

xrom12345 писал(а):новую резину каждый сезон

ну это сравнение не много не подходит...

xrom12345 писал(а):кстати на AQG в Москве по 17000 оригиналы себе находил

это про натяжители?у нас 22500 один....

летом были по 700$, сейчас по 1000 уже
это в БССР

077 109 088 P 1000$
077 109 087 P 744$

moto73 Да, про натяжители, недели три назад менял, просил знакомого на месте оплатить и забрать, а так в принципе компания и в регионы транспортной отправляла, у нас тоже тот, что дороже 22-23 тыс.,кстати про покрышки не я писал