AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сняли форсунки 7 трупов , подкачивающий насос который на голове нагнал стружку по топливной системе и убил все что можно было убить

Сняли форсунки и на стенд оказалось 7 трупов,в топливе оказалась металическая пудра которую гнал подкачивающий насос который на головке.мастера сказали что надо чистить все начиная с бака заканяивая рампами высокого давления.
А вот интересно тнвд засрало или нет

А точно он гнал?? Там особо вроде в нем и нет ничего.
сам топливный высокого давления не мог... а ч.з обратку погнав стружку мог и перекачивающий накрыть.

Охренеть можно. А так всё безобидно начиналось: "...похолодало, не завелась...".Сочувствую. А подкачивающий насос не разбирали? Что с ним случилось? Просто как-то снимал свой, т.к. идёт стук/цокот со стороны 4 цилиндра, подозрение на ГРМ-форсунку-насос. В насосе не понравился люфт привода (который в распредвал входит) - вверх-вниз, вправо-влево, т.е. в плоскости вращения, милиметра по 3, а в глубину насоса наверное все 5. На дизель-сервисе только и слова : наверно, возможно, не знаем, а сравнить не с чем.

Borik-m писал(а): сравнить не с чем.

У меня два было в руках и на обеих есть этот люфт.

da3vad писал(а):

Borik-m писал(а): сравнить не с чем.

У меня два было в руках и на обеих есть этот люфт.

Понял, спасибо.

властелин писал(а):в топливе оказалась металическая пудра

Вот это засада.
Вот только что было источником пудры - вопрос. Надо хорошо осмотреть всю топливную систему, заодно промыть, почистить.
Успехов в восстановлении работоспособности авто.

pillau39 писал(а):[quote="властелин"
Вот только что было источником пудры - вопрос.

Вот мне теперь вообще стало интересно КАК????

У нас тут в мурманске было такое у чела.. на 3.3 тоже делали форсы раза три.. пока невычеслили что стружка в топливе. Но там накрылся сам топливник высокого давления. Собственно почему я и сомневаюсь в насосе(который на башке) хотя все вероятно.

А если тнвд качает что в нем может давать стружку?

Да там полно трущихся механизмов. Перед тем как накрытся будет гнать стружку металическую потом крякнет. Нужно точно вычислить что гонит стружку.

Не могу найти форум кто то описывал что поставил механический подкачивающий насос от мерса, дак вот нужен номер именно мерсовского насоса а то у оригинала цена как будто он из платины зделан, тему по этому вопросу создал в форуме номера деталей но что то парняги молчат
Есть кто то компетентный в этом вопросе?

властелин писал(а): механический подкачивающий насос от мерса

Впервой слышу.
Регулятор давления топлива ставят. Описано в факе о 3.3
Жень может путаешь чего..

Щас ищу этот форум где то был , там в насосе шестеренки есть которые при износе и дают стружку, мастера на данный момент его снимают и разберут и поставят диагноз

Позвонили сегодня с дизеля дело было в фильтре он внутри развалился и весь мусор подало в систему спасибо старому хозяину он фильтр подогнал походу фуфло а ни фильтр, вот пока это причина как говорят мастера
Поставят новый запустят и посмортрим я отпишусь

Вот по-этому и надо после покупки машины, чтобы старый хозяин не говорил, если нет отметок в сервисной книжке у официалов о проведённом очередном ТО, сразу меняй масло, все фильтра.

Во во про фильтра сколько раз уже говорили, поставил дешевый влетел на ремонт.....почитай в факе про 3,3 описано какие фильтра лучше использовать......

Дизель сервис где машину ремонтируют работает только с бошем в наличии у них фильтров на мою модель не оказалось только под заказ от 3 дней а в 100 метрах от них ауди центр купили оригинал 2100 рубликов но еще не отзвонились мастера завели не завели х знает

властелин писал(а):ауди центр

у

властелин писал(а):оригинал 2100 рубликов

че-то они скромно.. мне за 2700 предлагали.оригинал не китай, так и говорили
на заказ 1500-1600 оригинал стоит. При покупке сразу 4 шт получится один 5-й в подарок.
Бери их сразу два на заказ..(это расходник) и не будет таких ситуаций в дальнейшем. А вылезть он может в любой момент, при неудачной заправке топливом(с водой например)

Директор с дизеля предлагает пару бошевских фильтра заказать по 1500 за штуку

Почитай ветку фака там есть фильтра по лучше боша в разы а ценник ниже.....ufi, mann например

Забрал авоську все работает,заводится как положено и не глохнет,перечень работ проделанных в дизеле диагностика,снятие и установка форсунок,диагностика форсунок на стенде,разборка и чистка ультрозвуком,снятие иустановка рампы высокого давления и реек высокого давления чистка ультрозвуком,после проделанных работ прокатился и вылезла только одна ошибка

После всех тестдрайвов вылезла только одна ошибка
462с регулировка давления наддува/не достигнута граница регулировки

Походу где-то не герметичность есть, в вакуумной системе. При кикдауне не открываются полностью турбины вот и ошибка. Недостаток воздуха.. двумя словами.

Да да.... Дырочка в гофрах вероятнее всего