AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

поэтому планирую обновить ПО приборки

К чему эти "прОбывания"? У меня когда машина с утра греется расход-24-26,поехал пару светофоров 32-40 после пути 30-40 минут расход 18 литров. Мотор у меня 3.7, сумарные показания не сбрасывал с осени там расход 19.2 л. Зачем морочиться? Она никогда не будет есть как Ока!!!!! На топливо деньги лучше оставь

вот это я и хотел услышать, что борт комп у меня адекватно все показывает.

Я знаю что как у оки не будет, вопрос не в этом, вопрос в том, чтоб сделать расход как указано в паспорте, не более того.

вот спасибо, на один косяк меньше.


а что у тебя средний по городу 19,2 не много ли это? по паспорту 17,6 ведь.


Такс, ваг ком у тебя есть или нет, что показывает на 90-95 каналах?

да...паспортные часто не соответствую...действительности....вот у меня навигатор жрет около 30 а должен 24-26....я не парюсь...машина в идеале...так просто должно быть...они для маркетинга такого понапишут

Что такое такс ваг комп?(простите,я не механик,а наездник 8 лет на кольцах)

FFF писал(а):Что такое такс ваг комп?(простите,я не механик,а наездник 8 лет на кольцах)

Это диагностическое оборудование, состоит из адаптера и программы, очень много интересного о машинке может рассказать, а на д3 без этого и колодки не поменять...

Аа! Где я ремонтируюсь у них полноценный комп дилерский,а с этими "тесторами",я четыре года назад завязал поняв,что кроме опроса двигателя никто толком ничего не петрит.Извените за критику

FFF писал(а):Аа! Где я ремонтируюсь у них полноценный комп дилерский,а с этими "тесторами",я четыре года назад завязал поняв,что кроме опроса двигателя никто толком ничего не петрит.Извените за критику

Не нада обобщать , чет к дилерам желания ездить не возникает у многих не только из за ценников...
а этот "тестор" заменяет "полноценный комп дилерский"

Я не обобщаю,просто в то время кроме мотора никто ничего не энал,счас может знают

ваг ком на сегодня выполняет около 80% тех функций которые могут быть сделаны дилерским оборудованием, признано многими))

даже есть такие функции которые не могут сделать дилерские приборы)

Например, коррекция показаний одометра или восстановление краш-сенсоров. (правда, не Вагкомом) - дилеры не делают... А можно ведь...

Это называется Ваг прог желательно 4.5. фулл версию, очень полезный инструмент, причем умеет все что ваг ком + коррекция одометров, стирание краш, активацию телевизора для простомотра на ходу, чтение секретных логинов идругое)

Цена от 190 долл

А меня устраивает,что тв не показывает на ходу,звук то идет

тв то ерунда.

рассказывай: лямбды менял? свечи? сколько жрет масла? какое масло? помпу менял? 4как секбя чувствует привод вакуумный коллектора? тяжки целы?

Свечи менял когда ТО с ГРм было,проехал 17000 после,но сейчас на следующем то поменять уже нужно,ты как часто меняешь? Зонды не менял,все работает нормально,расход в норме. У меня до этого была шестерка кватро 2.8 америкос,так та больше жрала,и чек горел постоянно все таки надо там что то в настройках менять иначе не вылечить.У тебя не из Америки авоська? А что за ваакумники?

нет машина европейка, официально завезенная.

свечи по опыту старой А8 меняю раз в 50-55 тыс в зависимости от состояния, они 4-х контактные думаю что раньше менять смысла нет. Хотя интнрнсно услышать мнение тех, кто меняет чаще.
После замены счечей и зондов проехал 7 тыс всего.
Вакуумник это 2 бакуши которые можно увидеть когда снимаешь переднюю фальш крышку двигла. там эти 2 груши и поводки от них к коллектору, так вот поводки должны быть целые.

А почему зонды менял? Самим по себе рано им еще вылетать

поменял 2 зонда до ката сразу чтоб потом не лезть, делов на 200 долл. А потом нужно что бы их поменять снимать впускной коллектор, что не очень быстро.

а вообще их менять отвратительно.


какой у тебя пробег?

115000,но пока предпосылок нет,а почему ты спросил про вакумники?

у меня тяжки оборваны были, поэтому и спросил.

какое масло льешь? Мобил 0в40?

да совершенно верно,а твое авто бился в перед?

бампер точно бился, крыло крашенное, больше ничего

Почему спросил,когда был в сервисе последний раз,там висела авоська такая как у меня,так человек купил,масло сочилось спереди.Когда сняли морду,так оказалось,что у нее был удар,итог-замена помпы(гнутая),передней крышки(была наскоро заварена аргоном,а сальник не поменян),куча мелочи среди которой эти вакумники со сломанными тягами....

да нет у меня их просто оборвало, видно что не удар.

сабж в продолжение: сделал себе планку для замены ремня ГРМ, снял вчера морду, отодвинул радиаторы ну как обычно, выставил правильно положение коленвала по метке на шкиву, и смотрю а у меня планка становится без проблем. Т.Е. фазы стоят ровно как и положено, хотя я полагал что дело именно в этом.

отсюда вопрос: какого черта она жрет дензина больше чем нужно? я уже пересмотрел/перепроверил все.

Последнее что делаю (планирую вечером) так это промыть форсунки методом Николая А8. я из вчера снял, на вид чистые, а что там с распылом.

больше у меня идей что смотреть нет((((