AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Друзья может я вас немного напугоаю но лично меня очень сильно пугал один автоматчик! Типо процедура очень тонкая во первых надо слить масло так как при вынимании левого привода с корпусом масло диффа перемешиваеться с маслом акпп что как он утверждает недопустимо и второе при ниправильной посадке сальника по глубене с коробкой вскором времени можно будет попрощаться! Не знаю конечно верить или нет но предидущий хозяин моей авоськи сказал что у него тек сальник он решил сэкономить и заменил сальник у ара диллеров после чего через полтора месяца купил контрактную коробку! Вот так вот!Впринципе по поводу смешивания согласен возможно что пагубно скажется на автомате!

Забудь весь рассказ, как страшный сон и не общайся с этим коробочником... обует. Хороший мастер на лжи, деньги не делает.

Trems писал(а):при вынимании левого привода с корпусом масло диффа перемешиваеться с маслом акпп

Дружище, беги от этого "мастера"! Для масла АКПП и масла дифа существуют две разные полости, ничего там не перемешивается!

Trems писал(а):при ниправильной посадке сальника по глубене с коробкой вскором времени можно будет попрощаться!

По глубине сальник можно посадить только до упора, то есть когда он упрется в металл коробки.

Подскажите на рисунке коробки болтик под номером 17 какую имеет резьбу правую или левую?Никак не откручу.

Правую. То есть по часовой закручивается, против - откручивается.

Спасибо.Очень помогли.

Не за что.

Ivan71 писал(а):Менял оба сальника. (правый уже второй раз, первый раз сразу после покупки авто, 9 мес назад). Сальники оригинал, что сейчас, что тогда. И опять правый потек, было сделано предположение, что правый течет по причине убитости подшипника. Разобрали, проверили, действительно имеется люфт, справа больше чем слева. Решил его тоже махнуть, раз залез. И тут столкнулся с такой проблемой-не могу найти номер этого подшипника, по экте не нашел. Подшипник игольчатый, стоит только справа, слева его нет. Номера на нем скорее всего нет, т.к оправка пластмассоая помоему. Вытащить его неповредив, не получится. Может кто сталкивался, поможите.

Был у меня тоже такой трабл.

Потек сальник,покупаю и меняю.Через неделю опять потек,тут уже я задумался,начал разбиратся и уперся в тот самый игольчатый подшибник .Естественно его нинашел...но нашел от какого то русского снегохода,но внешний диаметр больше на какието микроны.Вобщем с божей помощью и шкурки вкорячил туда его и проехал 10т.км .Ну а потом пришлось все равно менять корпус дифа с подшибником,заодно и гидрик и фрикционы новые поставили,так что если кто хочет поэкономить,могу полазить и номер подшибника поискать

Remag писал(а):номер подшибника поискать

Поищи, я как раз русскими снегоходами занимаюсь

ребят подскажите пожалуйста 5-ти ступка атомат ECY потек сальник передний левый привода,сальник есть,вопрос по маслу интересует,говорят что не ATF нужно заливать а другое какое-то для главной передачи?)проблема в том что всё было в порядке,пока не встала коробка в аварийный режим,загнал на яму проверить уровень,обнаружил течь из под сальника,и долил в коробку 1л. но до уровня не показало...так как больше нету масла у меня,привезут ток в субботу))

Подскажите, на приводе это второй сальник?

Лёш, это подшипник должен быть. Во всяком случае на наших рестайловых коробках.