AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Поставил другой блок, мастерам отдал свой и тот что купил, мой был с плесенью чуток))) Машина получше стала работать, перестало вонять бензином из выхлопной. Теперь хочу продуть всю топливную систему на всякий случай ,вдруг там какая нить чтучка дрючка застряла или грязь

У тебя катализаторы стоят или нет?! Если стоят - вырежь или просто отсоедини и попробуй проехать, можно отверстий насверлить перед катами - гул будет тот еще, но проверишь, если перестанет дергаться, вырезай и забудешь проблему. Авто с пробегом, пробег как всегда скручен, каты столько не живут. А дальше будет проще - читаешь ошибки и пара датчиков под замену пойдет. На проверку надо с подготовкой час - два максимум. Эффект должен увидеть сразу... А на старые мозги можно просто залить свежую прошивку - могли клему снять на работающей, прикурить кого - бывает слетают, будут одни фффффффф при чтении и заливке. И имобилайзер не надо будет дружить или микросхему выпаивать

Игорь,катализаторов нет, да и не было когда покупал . Видимо кто то вырезал))) Дело в том что ошибок не было на старом блоке,да и новом нету тоже. Прикуривать не прикуривал, так как долгое время даже не знал где АКБ пока он не умер Но все же есть потрухивания движка ,как не хватка бензина. А по показаниям бедноватая смесь, вот хочу продуть все трубки,шланги и т.д. Думаю еще в бак залезь посмотреть что там есть интересного))

а давление в рампе мерял ?

Заправку не пробовал сменить? На каком бензине ездиш?

Попробуй насос новый подкинуть ну и топливный фильтр до кучи. Не дорого, в целях профилактики полезно, хуже точно не будет. Еще пробей номер своего расходомера с тем чтодолжно быть. Может быть косяк в этом. А какой точно мотор. Кстати проверь датчик давления масла еще - может стоять с понижением, а могут умельцы вообще к плюсу на генератор подкинуть. Давление на холостых на горячую будет слабенькое, будет подколбашивать мотор. Лучше всего померять мехамическим манометром. Удачи