AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Мазай писал(а):а так быстро.

я ездил все это время без одной шпильки, никаких последствий не было. Открутил шпильку во время планового снятия турбины

Понятно. Я думал ты стоял два месяца из за неё. Поздравляю.

там и на двух шпильках можно ездить...

Мне тоже эту гайку срубать пришлось при разборке. При сборке четвертую затянул с половинным усилием, т.к. действительно можно ездить и на трех с половиной, зато потом снять удастся без зубила.

я самую труднодоступную гайку почти не затягивал, уже дважды с ней парился по-крупному, в этот раз решил не париться

Reich83 писал(а):сколько стоит?

понятия не имею. не покупал!

Могу сказать одно: этими "экстракторами" для откручивания с обратной резьбой - лучше не пользоваться. Если шпилька хорошо прикипела - хрен выкрутишь экстрактором, зато если он обломается - высверлить остатки экстрактора становится ООООЧЕНЬ тяжело и долго. Металл там не абы какой - тяжело сверлится.
Лучше попробовать (после замачивания в WD и обстукивания) - приварить гайку и накинуть на нее ключ и ударами молотком по ключу выкручивать. Либо сразу сверлить, только главное по центру керном наметить и потом при сверлении не косить. Потом остатки витков выковырять, либо метчиком их выгнать (метчиком по старому "мусору" не всегда хорошо, но бывает настолько прикипевшее, что даже остатки резьбы хрен оторвешь)