AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

АндрейS8 писал(а):

RussForce писал(а): Может пробку больно сильно затягивал

Затяжка на исправной пробке не играет роли

Однако, пробку надо затягивать усилием двух пальцев. Если не ошибаюсь, то в Эльзе об этом сказано. Во-всяком случае, слышал это из уст Самого...

O`Breea писал(а): пробку надо затягивать усилием двух пальцев

Иначе при нагреве происходит расширение и бывает что двумя руками приходится откручивать.

Если слабо затянешь пробку,то она травить из под резинки будет,соответственно закипишь и без воды останешься,а если перетянешь,то только в откручивании может возникнуть проблема.
Сам на 21011 проверял эти пробки,шланг с водой на хомут цеплял и воду на полную включал (4атм). Так вот сначала шипит стравливая воздух,а потом вода шпарит через пробку так,как будто там клапана вовсе нет.

винтик печки(прокачной штуцер) заменил, пробку на бачке заменил. Пока вроде норм. Вечером поедем на тест райд

Да воздуха накачай на холодную и никакой тест драйв ненужен.А то прозеваешь где нибудь и будет тема о перегреве.

Прошло 172км с момента, когда я заменил крышку расшрительного. Были разные поездки - длительные, короткие. Ездил каждый день.

Сегодня поехал на работу. Мест не было встал в заднице. К вечеру места у ангара освободились, ну я и переставился(на холодную проехал 300 метров). После работы сажусь в машину, "НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОЖ!" Твою то мать..... бачок на дне, под машиной лужа нескольких часов свежести. Долил до минимума - доехал до дома. Сухо не течет. С утра посмотрим...

ЧТО ЗА ФИГНЯ?! Я просто не понимаю, почему течет не всегда?! Как такое может быть?

изменения температуры - разные расширения. Особенно подло это проявляется в системе охлаждения. К тому же если залита оригинальная жидкость - то она забивает мелкие трещины при высыхании, но эти пробки может выдавливать все равно в неожиданные моменты надо искать место течи...

Сдаётся мне, причина в итоге окажется классической - пластиковая трубка теплообменника.

Была мысль, более того, теплообменник подкапывает, но течет сверху, так как задевает колокол коробки:(

Как ранее уже говорили - опресовать надо систему! 99% что где то что то потекет или зашипит!

да, только нужно насадку найти, чтобы в шланг влезла...

Сейчас испектировал машину после вчера - уровень в норме, то ест, после того, как уехал с работы ничего не ушло. Полазил под машиной - крепление заднего рычага переднего правого колеса к кузова весь в антифризе. Сзади двигателя, насколько видно без снятия патрубка воздухана - все сухо. Может печка потекла?!

Насадка есть, приезжай опресуем!

Когда можно? Могу завтра вечером, часов в 23

RussForce писал(а):Может печка потекла?!

Печка потечёт тебе на ноги.

из под датчика температуры или короткой соединительной резинки недалеко от него, смотрел?

больной найден! При помощи опрессовки(которую тысячу и один раз советовали) и proklipper'a гаденыш был найден! Им оказался тонкий резиновый шланг под номером 9, если не ошибаюсь

Снял коллектор, на шланге был не затянут хамут. То есть совсем откручен...

Вывод - не перебирайте машину с друзьями(по крайней мере тщательно выбирайте с кем туда лезть) или следите, что они делают...

Ну и отлично

RussForce писал(а):Вывод - не перебирайте машину с друзьями

или - не перебирайте перебирая машину

alexrae писал(а):или - не перебирайте перебирая машину

мы не пьем) Он за рулем, я вообще пилот:)

ЗЫ он же сломал мне датчик коленвала, он же сломал мне штуцер малого шланга ВКГ

да ну нафиг тогда таких помощников

Вывод-Если ломаешь ключи,из под машины вылезаешь грязный как чёрт-есть смысл задуматься о том, чтобы обратиться к специалистам.

А может от старости ломается?! Когда прокачивали систему я стал заворачивать клапан и почему то он у меня в руках развалился!

хорошо что сломал,хуже было бы,если в дороге бы лопнул.

Так он у него можно сказать в дороге и лопнул, мы машину у меня чинили, а Саше еще надо было до дому добраться, хорошо что у меня лежали старые, так как менял не давно! У меня тоже лопнул за 300 км от Москвы, вставил внуть трубочку от жигулевской печки, залил герметиком, потом просверлил дырочку под клапан и ездил несколько дней, пока новые не пришли!