AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сильно....ищешь контрактный двс теперь? И ты с задиром ездил? каков расход масла был?

Год отъездил, расход был около литра на тысячу, компрессия и держалась за счет масла в этом цилиндре. Вовремя залез, еще б чуть чуть и вылез бы кулак дружбы ибо сильно болтался.

graff03 писал(а): просто, задиры в 5-ом цилиндре

этоже какие должны быть задиры чтобы поршень стучал?
с лошадиный ноготь?

Задиры были по всей плоскости цилиндра и на самом поршне тоже,в верхней мертвой точке при покачивании издавал стук. Что интересно, вкладыши как новые на шатуне. Лошадиных ногтей не видал, но ощутимые задиры и если протачивать то минимум на 2-3 размера пришлось бы,если б не тефлоновое покрытие и тонкие стенки между цилиндрами, а так или гильзование или замена только.

попробуй поискать контрактный мотор, по деньгам тебе такой ремонт выйдет в 70-80 как минимум
ПС: там нет тефлонового покрытия... на стенках цилиндра никасил - это сверхтвердое "керамическое" покрытие, ну и ремонтных размеров там естественно быть не может, т. к. ты правильно сказал что стенки тонкие и плюс невозможно нанести керамику вне заводских условий