AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Такая вот холмистая Москва...
Локальные минимумы на графике скорости - это светофоры...

Вот это я понимаю вел, зацените....

De Casper 1700 фунтов ценник вроде , его в топ гире показывали ...

Ну так то не дорого для хорошего велика

De Casper ну так то да

De Casper писал(а):Ну так то не дорого для хорошего велика

к сожалению, в этих продуктах 99% понтов и только 1% велосипеда
:-(

Концерн, который делает нормальные велы - только пежо. Но у них это не аксессуар к машине, а именно полноценное производство. правда недешевые они

немного похвалюсь достижениями
+ начал вел апгрейдить

Подниму тему...
После "много работы - много отдыха - много алкоголя - много жира" внезапно подсел на велик. Вот уже пару месяцев, с компанией (спасибо Николаю ivanov) катаю три-четыре раза в неделю. Километров по 20. Сначала в прогулочном темпе, сейчас вполне уже под полной нагрузкой.
Прошла одышка, подкачались ноги, наладился обмен веществ - теперь уже хочется какого-то более умного подхода...
Собственно, хочется понять, как взрослому организму катать дальше. Либо продолжать "сушиться" и "вкручивать", либо снизить нагрузки для измученного "нарзаном" организма и выйти на какой-то сбалансированный уровень.

Я - за баланс.
Организм должен получать нагрузку с разных сторон!
Главное - чтоб не переборщить.
Ну и не совмещать, а чередовать -залог успеха!

SergeZ писал(а):После "много работы - много отдыха - много алкоголя - много жира" внезапно подсел на велик. Вот уже пару месяцев, с компанией (спасибо Николаю ivanov) катаю три-четыре раза в неделю. Километров по 20. Сначала в прогулочном темпе, сейчас вполне уже под полной нагрузкой.
Прошла одышка, подкачались ноги, наладился обмен веществ - теперь уже хочется какого-то более умного подхода...

прогулочный темп практически ничего не дает. энергозатрат даже меньше, чем пешком идти
Езда на велосипеде (9 км.ч) - 185 калорий в час
Езда на велосипеде (15 км.ч) - 320
Езда на велосипеде (20 км.ч) 550
это примерно для 70-ти кг велосипедиста. каждые 9кг сверху дают +12% к расходу калорий
При этом убиваться и ставить рекорды тоже не нужно, даже когда хочется разогнаться посильнее с горки. В плане физ.подготовки это практически ничего не даст, а вот мышцы потом болеть будут. причем так, что неделю не сядешь на вел.
если расстояния не очень большие, например, у меня дом-работа 14км примерно в одну сторону, то надо идти приличным темпом - у меня средняя сейчас 20-25 км/ч
если поехать подальше, то мы обычно делаем так - собираемся, выбираем объект куда едем, например, парк. до него шпарим быстро километров 15-20. потом прогулочным темпом полчаса в парке, потом обратно в темпе. В парке лучше не валяться на траве, а потихоньку все же ехать, чтобы мышцы "не остыли".
Если катать регулярно, то, в принципе, любые расстояния будут доступны.
Вот недавно велопарад был в Москве - до точки сбора было ~25 км, потом 16 км по садовому в прогулочном темпе, потом обратно.
ну и не забывать водичку пить в дороге даже если не жарко и не очень хочется

SergeZ писал(а):Подниму тему...
После "много работы - много отдыха - много алкоголя - много жира" внезапно подсел на велик. Вот уже пару месяцев, с компанией (спасибо Николаю ivanov) катаю три-четыре раза в неделю. Километров по 20. Сначала в прогулочном темпе, сейчас вполне уже под полной нагрузкой.
Прошла одышка, подкачались ноги, наладился обмен веществ - теперь уже хочется какого-то более умного подхода...
Собственно, хочется понять, как взрослому организму катать дальше. Либо продолжать "сушиться" и "вкручивать", либо снизить нагрузки для измученного "нарзаном" организма и выйти на какой-то сбалансированный уровень.

Распиши подробнее, что в твоем понимании сушиться и вкручивать

Паш, возможно я с точки зрения бодибилдинга не совсем точно выразился, но для меня это выглядит примерно так - полностью исключить пивасик и другой алкоголь из рациона, вообще стараться придерживаться диеты: утром кофе (стреляйте или вешайте, без него не могу никак), потом творожок и йогурт, в полдень обед из салата из свежих овощей + куриная лапша или картофельный суп на курином же бульоне. В середине дня - фруктовый перерыв, пара бананов, яблоки. После работы в районе 6ти ужин - гречневая каша с говядиной. Соответственно, часов в 8 или через 2 часа после еды - велик. Не халтуря, с полной нагрузкой, выкручивая максимально комфортную по тяжести передачу. Обязательно с водой, даже если пить не хочется. В последнее время делаю водичку с соком лимона, пока что без химии - нагрузки все таки не те. Катание - час, полтора. За это время выпиваю примерно литр воды: 0.7 в бутылочке-поилке с собой + остаток литрушки в гараже после финиша. После этого, дома на ночь - салат и чай.
В результате - подтянулся животик и исчезли пивные бока. Перестал задыхаться после валилова за 60 под горку (передачи на велике не хватает, приходится увеличивать каденс (частоту вращения педалей) до не очень хороших величин) и при заезде в гору. Общее состояние организма стало намного бодрее, энергии явно прибавилось.
Вот как-то так это в моем понимании.

Однако при катании всегда есть некая грань. Вот сегодня, например, вечером решил проехать круг (16 км.) по трассе чемпионата России - был три недели назад в Туле. Кто был в Туле, знает - два подъема по этому маршруту практически самые крутые в городе (от Советской по проспекту вверх и от Красноармейского по Фрунзе). Остальной маршрут - небольшой подъем/спуск, практически незаметный. Если ехать без фанатизма, то проезжаю достаточно спокойно. Однако на каждом подъеме или выполаживании все равно в ногах чувствуется запас - т.е. можно было бы еще пяток кмч прибавить.

Вот в связи с этим и интересно - стоит ли упираться в ноль, или же надо оставаться на уровне и в разумном пределе немного некомфортных ощущений?

Сейчас добавляю в основном на пологих участках, стараясь держать около 25-30 кмч, что в принципе достаточно терпимо для организма.

катаемся

SergeZ писал(а):пока что без химии - нагрузки все таки не те

Я ждал этой фразы Химия - это синтетический тестостерон, анаболический стероиды, гормон роста, инсулин, кортикостероиды, гормоны щитовидной железы. Все остальное - это БАДы, просто добавки к пище(протеины, гейнеры и т.п.). Не менее натуральные, чем современная, скажем, колбаса.

Ну а по теме. Если ты хочешь дальше сушиться, прежде всего стоит обратить внимание на диету. Надо исключить простые углеводы (сладости, всякие булочки, фрукты и т.п.), Сложные углеводы 1 раз в день до обеда (гречка, рис, макароны из твердых сортов пшеницы), после обеда диета преимущественно белковая (рыба, мясо, бобовые, творог) с овощами(салатом). Плюс нужно пить дополнительно витаминные комплексы. Из нашего современного рациона нельзя получить все необходимые элементы.

Наиболее оптимальный так называемый интервальный тренинг. Сочетание нагрузок высокой и низкой интенсивности. Начал катание, размялся, уже появилась легкая испарина на теле. Тогда начинаешь интенсивный разгон (примерно 80%+ от того, что можешь). Полностью выкладываться не надо, за тобой инопланетяне не гонятся Но должно быть не менее 80% интенсивности. Когда чувствуешь, что мышцы начинают закисляться (накапливается молочная кислота и ионы водорода) - замедляешься. Далее медленно едешь 2-5 минут, пока организм не утилизирует молочную кислоту, и жжение в ногах полностью прекратится. После этого повторяешь процедуру снова и снова. Все катание должно занимать как минимум час.

Есть более технически простой вариант тренинга (но не менее результативный). Покупаешь пульсометр и начинаешь кататься со средней интенсивностью, поддерживая свой пульс на уровне 120-130 ударов в минуту. И катаешься-катаешься-катаешься. У велосипедистов, насколько я знаю, данный метод называется "вкатывание". Этим они тренируют сердце и аэробные способности, тренируются по несколько часов каждый день. Объем сердца увеличивается (увеличивается объем крови, которое сердце может перекачать за одно сокращение), снижается ЧСС в покое. Потом сердце скажет за это спасибо.

Если ты будешь кататься каждый день по часу, и соблюдать элементарную диету, то до конца сезона ты заметно сгонишь лишний вес

Я думаю купить для жены электровелик, т.к. от дома до работы 7 км, ездить на машине летом не удобно, т.к. после 5 минут езды еще 10 минут приходится парковаться и топать ногами от машины, поэтому она иногда вообще ходит пешком или на трамвае, в плохую погоду, понятно - на машине.

Подбираю ей легкий велик, т.к. у него запас хода по-больше, да и по виду подходит для девченок.
Если есть у кого опыт эксплуатации конкретной модели или опыт приобретения подобной штуки - пишите.

Всеее однозначно хочу себе велик!
подскажите где отжать?)))

SergeZ писал(а):возможно я с точки зрения бодибилдинга не совсем точно выразился, но для меня это выглядит примерно так - полностью исключить пивасик и другой алкоголь из рациона, вообще стараться придерживаться диеты

вот эта вот тема не для меня

http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%B8%D0%B5
Очень хорошая статья о питании.
Я не уверен, что она уместна при пробегах до 50 км за раз, но тем не менее дает очень хорошие сведения о нашем организме, как и на чем он работает.

Олег Левонюк, спасибо, прочитал на одном дыхании, очень интересно.
Вот только б похолодало немного

Да, жарковато.
Но сегодня утром на работу ехалось очень хорошо. В 7-8 часов температура еще до 26 и полный штиль.
Ехать одно удовольствие)

Так же этим летом купил велосипед Kross Hexagon X8, правда на работу сложновато ездить ввиду невозможности принять душ на работе после поездки, поэтому предпочитаю вечернее катание.

Я на работу стараюсь на велосипеде ездить. В силу географического местоположения жилья - это один из наиболее рациональных способов добраться до работы.
На машине меня ехать никто не уговорит, если нет острой нужды, а на метро тоже хуже, чем на велосипеде с ветерком.
Относительно душа - это проблема. Я не могу понять зачем у нас на работе имеется крытая велопарковка, если нет душа? Поэтому я стараюсь выезжать пораньше, чтобы до прихода коллег успеть умыться/переодеться в туалете.
Больше всего напрягает отсутствие культуры передвижения не только велосипедистов, автомобилистов, а всех участников движения. В связи с чем мой маршрут на работу составляет почти 26 км, хотя мог бы быть 14. Стараюсь максимально избегать оживленных трасс (в том году был сбит) и парков (в этом году летел через руль и через девочку, неожиданно выскочившую из-за кустов, слава Богу ее не задел). Мой маршрут в основном пролегает по набережной Яузы - будущей велоартерии Москвы, если верить планам Департаменту транспорта. Надеюсь, этого не случиться, так как все организованные велодорожки в Москве - это куча народу на велосипедах, на роликах и просто пешеходов. Как будто дорожки нарисовали и все там сразу стали ходить, ездить бегать.
Собственно мой маршрут: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jzxwmnwyqzjezlvr
На картинке сегодняшний хронометраж с работы домой (с Павелецкой в мкр. Марфино)
Велосипед я себе тоже в этом году новый купил, так как тот восстанавливать было нецелесообразно после того как меня сбили. Был Stels Navigator 830 disc, который приобретался в 2008 за 8 000 руб, а за ремонт насчитали 5 000.
Теперь себе купил ригид Boardman Hybrid Race (если кто-то сейчас выбирает и сомневается на счет жесткой вилки, т.е. ригида - не сомневайтесь для города идеально, не просто так на них почти вся Европа ездит). Просто ракета в сравнении с предыдущим велосипедом!

Да, маршрут у тебя далек от прямого... Да и остальные обстоятельства не способствуют.
[собственно мне вообще немыслимо появиться на работу в спортивной одежде на велике. Идиотский статус, идиотская страна. Когда премьер Англии, да и многих других стран спокойно едут на работу в костюме по кратчайшему пути - у нас такое невозможно]

Я катаю по вечерам. Сейчас выезжаю в 9 и до 11 в абсолютно неспешном темпе - потому что очень жарко! Задумываюсь о смене обычной одежды (ХБшная футболка + шорты) на что-то более химическое, но отводящее пот. Один профессиональный велосипедист в Фейсбуке подробно рассказал о такой одежде, вот думаю.
Попутно стараюсь потихонечку начать питаться по твоей статье.

Понты в нашей стране многое решают, если быть точнее делают вид что решают.
Я тоже подумываю о велоодежде, сейчас езжу также в шортах и футболке.
Вот, кстати, статья про аэродинамику при езде на велосипеде, понятно что это для гонщиков Тур де Франс, но меня поразило сравнение влияния одежды и велосипедных колес на среднюю скорость передвижения.
http://www.velomesto.ru/magazine/tech/n ... j-odezhdy/
Но не для скорости хочу одеть велоштаны с памперсом, а для снижения помех циркуляции крови при педалировании и лучшего отвода влаги, а то надоело после каждой поездки приезжать мокрым как конь.

Олег Левонюк писал(а):Теперь себе купил ригид Boardman Hybrid Race

вооо!!!
давно засматриваюсь на них, только гибрид-тим хотел
как вообще эти велы? а то только на вигле заказывать, редкие они у нас