AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

вобщем как ни хотелось восстановить работоспособность всей этой системы.....
вытащил насос из колбы (с большим трудом), а на нем есть номер! 4d0 906 091 b
после не долгих раздумий было принято решение расчленить колбу на 2е части: верхнюю и нижнюю(держатель насоса с фильтром)
выход из насоса одел на туда куда из накопителя шел шланжик на эжектор с разветвителем. Обратка и подача остались наместе, только шланги заменил на чуть более длинные.
езжу до остановки чтобы определить какого объема бак у меня стал. Единственное что раздражает это сигнал с датчика который стоял в колбе. на приборке мигает спиралька. Вроде можно какойто резистор прикрутить...но пока езжу с время от времени подмигивающей спиралью.
есть фотка того что осталось от колбы. потом выложу

jazz посмотрел видео. Почитал твое сообщение. И так ине понял что ты хотел увидеть. Изначально это замкнутая система. Вытащив колбу из "посадочного седла" которое в баке ты уже разомкнул систему. Она не работает по замкнутому циклу. Смысл насосика поддерживать колбу постоянно полной. Т.е. Он берет топливо из колбы и качает ее в сторону бака. За счет эжекторов назад в колбу приходит большее количество топлива. Лишнее выливается а определенный объем остается в колбе. А топливный насос ТНВД берет из бака топливо сам за счет разряжения. Так что я не понял что ты хотел увидеть на видео.