AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

он идентичен полностью сальнику распредвала спереди мотора

CORTECO12012709B: Уплотняющее кольцо, дифференциал
Поставщик No.: B1BAVISLDRWX7 Simmerring®, Сторона установки: передняя сторона, Внутренний диаметр: 32 мм, Внешний диаметр [мм]: 47 мм, Толщина [мм]: 10 мм, Тип кручения: переменное кручение, Материал: FPM (фторкаучук/витон), Защита от пыли: с пылезащитным краем

REINZ81-19299-10: Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 32 мм, Внешний диаметр [мм]: 47 мм, Ширина (мм): 10 мм, Тип сальника вала: A SL, Тип кручения: переменное кручение, Материал: FPM (фторкаучук/витон)

Если сзади то левое кручения, со стороны грм правое кручения ну а переменного кручения без разницы куда ставить

очень благодарен! Сергей, там их 2 с двух сторон? какие-то сальники ещё есть7 не особо теперь доверяю экзисту

Себе ставил именно его и все ровно

замена, как и писали выше, 3 болта на датчике и сальник в руках? или какие-то сложности всё-таки есть?

Не могу сказать, так как менял только на левой голове.
Меняется легко, только тесно и неудобно.И сальник не снимешь,пока не открутишь планку,которая прикручена болтом под ключ на 13.
В принципе на этой схеме все есть,кроме этих двух сальников.

ок, завтра постараюсь всё там рассмотреть.

у меня сальник переменного кручения стоял там!

Итак, мини отчёт
Мотор 3,7 AEW. На левой головке находится датчик распредвала, крепится двумя винтиками под торкс(с разъемом аккуратней, у меня он был трухлявый и развалился, пришлось колхозить), под ним болт на 13, удерживающий пластину, сняв её видим сальник. В моём случае, тёк он довольно сильно, капал на трубу и жутко воняло гарью. Сам сальник пытался выколупать отверткой, в итоге погнутая отвертка. разлахмаченный сальник, но так он оттуда и не вылез Перекурив, заметил, что можно снять пластину всборе с сальником(2 торкса). Потом без напряга выпресовываем старый и ставим новый подобрав нужные оправки. Собираем всё в отбратной последовательности. На пластине под болт на 13 есть шпонка, нужно есть попасть в паз.

Сальник REINZ81-19299-10: Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 32 мм, Внешний диаметр [мм]: 47 мм, Ширина (мм): 10 мм, Тип сальника вала: A SL, Тип кручения: переменное кручение, Материал: FPM (фторкаучук/витон).

Под пластиной, в которой сальник, находится уплотнительное кольцо, его желательно сменить. Я подобрал на работе из кучи по размеру и промазал его рейнзом для уверенности.
На левой голове больше ничего нет, кроме полукруглой заглушки под клапанной крышкой.

На правой голове нет датчика и сальника. Только 2 крышки, сняв которые можно и нужно заменить уплотнительные кольца между ними и головой. Номеров нет, подбирал вручную по размеру.

при такой конструкции там и сальник можно не ставить наверное, так как все равно уплотнительное кольцо стоит

неа, сальник отделяет распредвал от датчика. на фотках крышки, которые с правой стороны. Слева такая же по сути, только с дыркой в средине под датчик.

Тогда конечно