AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Еще раз о герметике. Сейчас поглядел в Эльзе - но не нашел номера применяемого герметика. Кто каким пользуется ? Обычным силиконовым капнуть можно ?

Ну типа такого:

Думаю что таким не стоит-он больше подходит по дому чем по машине и он не маслостойкий.

Павлучио писал(а):Еще раз о герметике. Сейчас поглядел в Эльзе - но не нашел номера применяемого герметика.

Оригинальный черный герметик для прокладок AMV 174 004 01

моё субъективное мнение, что для наших авто герметика лучше, чем Victor Reinz(если не подделка) нету, на втором месте идет DoneDeal серый.
а в этот раз я использовал Abro красный. посмотрим...

Вообще оригинальный номер D176404A2. Я посмотрел бюллетень спецификации, состав все тот же силикон. Так что о какой-то особой маслостойкости речь не идет. А вот о термостойкости - да. Оригинал и заменители от +200 до +300 варьируются. Этот Момент заявлен +150.

Люди вообще всю жизнь казанским автогерметиком пользовались.

П.С. Мне просто заказ ждать не охота, герметик сегодня нужен. Смотрю по тому что в продаже есть, можно наверно ABRO Black взять.

Павлучио писал(а): Люди вообще всю жизнь казанским автогерметиком пользовались.

Между прочим этот герметик не плохо себя зарекомендовал.

Павлучио писал(а): можно наверно ABRO Black взять.

Нормальный герметик.
А тот что по первой твоей картинке-там даже нарисован не двигатель а кузовщина,тоесть не предназначен для контактов с маслом.

такой вопрос. в комплекте оригинальных прокладок для крышки была такая прокладка интересная, резиновый полукруг синего цвета? она как меняется ? где она стоит? не увидел

Она ставится в полукруглое отверстие под гидронатяжителями. Вот только не понял, чтоб ее заменить нужно их снимать или нет

Павлучио писал(а):Она ставится в полукруглое отверстие под гидронатяжителями. Вот только не понял, чтоб ее заменить нужно их снимать или нет

примерно так я и думал, вот на А6 2,4 и 2,8 ГНЦ надо спецдержалкой фиксировать, чтобы цепочка валов ни на зубик не перескочила. а тут...
гуру, совет нужен!))))

Если там не течет и не собираешься трогать регуляторы фаз, то не трогай ее...

На 4.2 тоже надо сжимать натяжитель, специальным инструментом.
Если там не течет, лучше не трогай. Ее поставить так, чтобы не текла - непросто.

мужики, вы о чем? если течет - течет и из под крышки и из под натяжителей.
если бы не текло - тему я бы и не создал.
ладно теперь понял. опять искать приблуду фиксировать натяжитель значит

Его не просто фиксировать, но и снимать. Вообще эта выемка в ГБЦ под операции с распредвалом. Поэтому дам тебе совет - вычисти там все от масла и грязи, обезжирь, и заполни там все греметиком под внешний край ГБЦ.