AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Их два, это самое первое что проверяют когда горит CAT

Koryanoff писал(а):Их два, это самое первое что проверяют когда горит CAT

CAT не горит.просто ошибка 17800 и за лямбы еще есть,хотя за лямбы мало интересует, главное датчик 163 да и он у меня один.

Да что с ней может быть {елы палы}

Andrei050284 писал(а): насос в порядке ведь после 2500 машина начинает ехать хоть и расход большой.

Совсем не факт. Ну да ладно, оставим насос на потом.
Повторюсь - примерь коммутаторы и проверь на них проводку от ЭБУ.

лямбы палы елы много не нужной инфы и предложения сформулированы наобум....самый лучший способ разобраться в проблеме это:
1.Успокоится т.к. мы имеем то что имеем и это надо решать
2. Не спешить потому что по спешке можно и "нарешать" новых делов которых изначально не было
3. И медленно и по порядку выстроить схему в голове что за чем проверять а не лезть во все системы датчики проводки и т.д. и трогать отклчюать чистить менять и т.д.
4. Определить неисправность

Akin писал(а):Повторюсь - примерь коммутаторы и проверь на них проводку от ЭБУ.

поменял местами ни чего не изменилось так же пишет ошибка 17800 и троит

Dreamcruiser писал(а):лямбы палы елы много не нужной инфы и предложения сформулированы наобум....самый лучший способ разобраться в проблеме это:
1.Успокоится т.к. мы имеем то что имеем и это надо решать
2. Не спешить потому что по спешке можно и "нарешать" новых делов которых изначально не было
3. И медленно и по порядку выстроить схему в голове что за чем проверять а не лезть во все системы датчики проводки и т.д. и трогать отклчюать чистить менять и т.д.
4. Определить неисправность

Самое главное что меня интересует это ошибка 17800 и как с ней бороться?

Я написал примерить другие, а не поменять местами.
И проверить проводку до ЭБУ.
Ты это сделал?

Да, забыл.
ГРМ не трогали ли случайно?

Akin писал(а):Я написал примерить другие, а не поменять местами.
И проверить проводку до ЭБУ.
Ты это сделал?

Других пока нет буду заказывать обидно будет если не из за них ошибка 17800 и что троит.

Akin писал(а):Да, забыл.
ГРМ не трогали ли случайно?

Уже советовали.Выставили с помощью добрых людей здесь на сайте,метки чуток были сбиты-которые на цепях шестерни, сейчас 100% все ровно.

100% стоит метки проверить еще раз. И метку коленвала смотреть не по демпферу, который может быть провернут, а по стопорному отверстию коленвала.

Коммутаторы подходят от многих других машин, например, от А4 1,8

Компрессию мерил?

Akin писал(а):100% стоит метки проверить еще раз. И метку коленвала смотреть не по демпферу, который может быть провернут, а по стопорному отверстию коленвала.

Коммутаторы подходят от многих других машин, например, от А4 1,8

Компрессию мерил?

Компрессию нет, в четверг обязательно по мерю.
Коммутаторы надеюсь тоже к четвергу найду.
Стопорное отверстие-это куда шпонка {круглая} еще встает, от шкива и мерить надо на блоке есть точка правильно?

Andrei050284 писал(а):Стопорное отверстие-это куда шпонка {круглая} еще встает, от шкива и мерить надо на блоке есть точка правильно?

Нет. Это место справа блока, куда вкручивается вот такая штука: Фиксирующий болт коленвала -3242-
Вот отчет по Д3, смысл именно этого фиксатора тот же.
viewtopic.php?f=41&t=37708

С коммутаторами погоди, давай снача с грм и компрессией разберемся.
Мне все больше кажется, что тут собака порылась.

Опиши подробно историю, как возникла неисправность, что именно делали перед этим.
Маховик, кстати, не поврежден ли, не стопорили ли мотор за него?

Вообщем купил я машину полгода назад.От места покупки проехал 150км,после этого день покатался нормально,потом началось мелкое троение то есть,то нет, в дальнейшем все больше и больше.Закал кабель сделал диагностику были ошибки удолил. Проехал, снова диагностика {а после как удолил все ровно троила} выдает ошибки лямба и 17800.Нашел где этот датчик, разобрал, а он там вообще раз долблен на мелки частицы и планка там которая стояла за мятая,планку выпрямили поставили новый датчик все ровно троит,выставили ремень ГРМ, троит, проверил всю проводку вроде все целое. Для подтверждения прозвонил провода до компьютера и заменил на новые по мимо косы все ровно пишет 17800.Вот до сих пор не могу победить.

День точно нормально ездила, или мог не заметить?

Планку менять не пробовал?

хотя с ее дурью может и не заметил ну так как сейчас троит точно бы заметил.А что за планка

Планка датчика, типа гнутая.

Akin писал(а):Планка датчика, типа гнутая.

Ее у нас на заводе выпрямляли чтоб все четко было,так что я в ней уверен.

А я бы поменял, вдруг микросдвиг какой. Ей цена 5 копеек.

ну хорошо, закажу поменяю.

Компрессию мне сегодня померили сказали что все ОК.Но вот две катушки заменил еще две не очень работают уже заказал. Скажите пожалуйста где смотреть метку на коленвалу не на шкиву коленвала а на самом коленвалу?

Ну что .
Вы разобрались ?
Думаю если метки на месте то проблема ваша
В гидронатяжителе цепи .

Aleks_nsk писал(а):В гидронатяжителе цепи

На этой машине такой детали нет в природе.