AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Тоже интересно.

если так,тогда пардон. Коробас автомат?с пихача никак.

У нас авосечников все проблемы по запуску авто, начинаются с доливки бензина а все остальное это лирика

ну так если сейчас стартер не крутит маховик,то лирики уже нет.

maks123 писал(а):
Re: Проблема с бендиксом

Непрочитанное сообщение maks123 » Вт фев 05, 2013 11:09 pm
У нас авосечников все проблемы по запуску авто, начинаются с доливки бензина а все остальное это лирика

3
Это точно, так что ты на всякий залей бензина чтобы убрать лишние подозрения.

Avnerу человека стартер не прокручивает маховик!!!!При чем тут бензин?????Я понимаю что в этом мире все взаимосвязанно но не настолько же!!!

а где он сам то?(что то мы давно не слышали начальника транспортного цеха)

Добрый день. Что-бы не создавать новую тему (название очень подходит) хотел поинтересоваться - из-за чего может выходить из строя бендикс? В смысле в морозы заводил, долго гонял стартером - в итоге свернул его. Поставил новый, но на следующий день при заводке провернулся (брал оригинал). Заказал новый, тоже оригинал, но уже не уверен. До этого двигатель вращал нормально, стартер разбирал, смотрел, чистил - все в норме.
Может просто брак? хотя Бош...

на моей практике ремонта был случай даже когда стартеры маховиком ломало!А тут бендикс!!!

Привет всем.Даже не думайте что слинял)))Забегался совсем.В общем люди советовавшие долить бензин оказались и правы и не правы)По порядку: бензин был нужен!И в то же время не помогло бы потому что бензонасос ушел на пенсию.Странно,ведь заменен был неделю назад,бензина в баке мало,а показывает что чуть меньше чем пол бака.

Продолжаю: от бензонасоса идет 2 провода они достаточно толстые,на + есть место где он был передавлен/зажат - провод немного но оголен.Поехал на разбор подобрал провода но они ТОНЬШЕ,ЧЕМ МОИ - вопрос - это существенно?Спрашиваю почему - на разборе сказали что разницы нет,напряжение 12 вольт итд.С А 8 проводов не было взял с С4 2.6. 2 электрика(честно убил бы),сказали что это не страшно и ставь старые не замкнет итд.(Ставить старые не хочу - оголенный провод в бензобаке - ребят,мне страшно.)

Да подбери провода такого же сечения в магазине электрике или в запчастях! Оголенный провод не есть хорошо, но его можно заизолировать, скажем термоусадкой. А по поводу того что они оголены - так у тебя в любом случае оголены клеммы, которые на бензонасос садятся.

Значит лучше ставить такие как стояли?Они одинаковые по цвету,по штекеру на конце,вся разница в том что они тоньше.

по идее, если провод меньшего сечения он больше нагревается.я не особо тут могу подсказать, напиши в личку скажем АндреюS8 или дождись ответа здесь. я бы оставил старые провода, предварительно заизолировав.

Смотря на сколько тоньше.Но если те провода,которые тебе предлагают стояли тоже на насосе,то пойдут.А старые если голыми местами не переплетаются плюс с минусом,и плюсовой провод не касается металлических частей,то абсолютно ни чего страшного нет.

АндрейS8 писал(а):Смотря на сколько тоньше.Но если те провода,которые тебе предлагают стояли тоже на насосе,то пойдут.А старые если голыми местами не переплетаются плюс с минусом,и плюсовой провод не касается металлических частей,то абсолютно ни чего страшного нет.

Да они стояли на С4 V - 2.6.Я сегодня,немного позже постараюсь скинуть фото моих проводочков)Жду шнур что бы перекинуть)Тогда может быть будет понятней.

если бы сразу сказал,что стартер не буксует,то не часть,а все указали бы на топливную систему.

semiletinaкак я с вами согласен!!!

LOTUS писал(а):экспертиза, заявление в овд, видео с камер, суд. падлы криворукие...

LOTUS Ты сам то в это веришь? Кого в чем обвинять то? Маляров в сломанном стартере что ли???

HVATYCH да так, первое, что в голову пришло...

Поможет - нет. была ситуация.. поехал газ ставить в другой город. Перед местом назначения заливаюсь рублей на 300-400. проехал километров 5 в баке было выше красных делений . И так как приехал очень рано, часов в 5-6 утра. решил перед сервисом перекимарить в машине. поставил на горочку мордой вниз. утром в 9 загнал на сервис. ехать было метров 100. Дальше начинается интересное. оборудование поставили часам к 4-5 вечера.
давай заводить. Хватает но не заводиться.
Бенз показывает. Раз 20 выкручивали форсунки,(были мокрыми иногда) что только с ними не делали.
Я уже в шоке. Чужой нгород, ночь .
К 2 ночи подняли электрика. Чекали, листали форумы - ничего. Полезли уже в жгуты. Раскидали пол машины
Кто-то говорит давай бенза поедем наберем литров 10.
А черт с ним, давай. Залили повернули ключ- Завелась с пол-оборота. Я аж чуть не описался от смешанных чувств


ЗЫ это все к чему, может не в бендексе проблема.

shillini писал(а):ЗЫ это все к чему, может не в бендексе проблема.

Дело было не в бобине ......

shillini писал(а):бенза поедем наберем литров 10.

shillini писал(а):Завелась с пол-оборота.

shillini писал(а): может не в бендексе проблема.

Я одного не могу понять-как можно перепутать или не отличить(неисправность) бензин с бендиксом,ну хоть убей меня это 2 разные поломки и не понять их,ну я просто не знаю...

...смешались в кучу- кони, люди....