AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Петли не менял,потому как осенью все работало,да и сейчас через раз.Поднимает нормально,при закрытой крышке видно как она чуть выше крыла,но в багажник не часто лезу пока не парит:помог,надавил и все главное что открывает когда с сумками

кстати если у тебя машина была официально куплена, то дилер должен без вопросов поменять по гарантии и петли и доводчик, ДАЖЕ ЕСЛИ ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСЬ!!!

я обратился к официалам, 1 мес назад, вчера звонил сказали что доводчик приехал мой, петли будут через 14 дней тогда все вместе и поставим

Да,надо узнать

так а в чем все-таки конструктивно там засада то? отчего петли гнутся? под весом крышки? а механизм "засасывателя" - с ним что??

-Сергей- писал(а):так а в чем все-таки конструктивно там засада то? отчего петли гнутся? под весом крышки? а механизм "засасывателя" - с ним что??

Как я понимаю, петли гнут хозяева, тчетно пытаясь помочь багажнику закрыться.

у меня....петли на навигаторе 5-ую дверь...такую тежяленную и огроменную....и все ок....в инструкции так и написанно...не надо помогать руками...у крышки свой ход и усилие....

Доводчик и привод, это разные вещи, о чем говорим то????
Когда искал Д3, смотрел лонг, там привод, так вот, у предыдущего хозяина багажник открылся на столько, что раздавил заднее стекло в левом нижнем угу.
Со слов продавца "частое явление" незнаю на сколько?????
У меня присоска пока работает нормально....................... , Вещь приятная и полезная.

ну вот у меня и дошли руки поменять приехавшие по гарантии 2 петли и доводчик багажника.

хотел бы сообщить, что присосок на ауди нет. правильно это называется довожчик багажника.

Покрасил петли, заменил 2 петли и доводчик. все зазоры выставил по эльзе. Все стало как нужно открывается с кнопочки и закрывается с кнопочки. все как положено. особые трудности были только с выставление зазоров. но это мы прошли с честью))

так что всем у кого официальная машина, обращайтесь к официалам, вам петли и доводчик обязаны по гарантии менять.


собственно после замены мототора доводчика ваг комом в 49 блоке стереть ошибки. Все

а сам менял?чем детали отличаются?

да дома менял, что долго умеючи)))

1. доводчик с большим усилием стоит (на нем написано) у меня было 150 нм, стало 167нм. тут тоже буквы другие.
2. петли - на них другие буквы, чуть отличаются. петли выпуска 04 месяц 07 года.

Менял петли и мотор по гарантии(отзыву) полгода назад, теперь опять иногда не закрывается...
При морозе, наверное, опять перестанет закрываться.

вроде ведь рестайлинг...у меня нет такой проблемы

siroga писал(а):вроде ведь рестайлинг...у меня нет такой проблемы

Ко мне вчера приятель заезжал, у него 2006 год, так тоже уже доводчик менял с петлями. Вероятно, руками помог багажнику закрыться...

знаешь...в инструкции написанно, что ему можно помогать...как только руки прикладываешь...то он просто механическим становится

siroga писал(а):знаешь...в инструкции написанно, что ему можно помогать...как только руки прикладываешь...то он просто механическим становится

Буду знать, на будущее.
А что же он тогда ломается?

я откуда знаю...у меня все работает.мотор скорее всего дохнет....а доводчик это уже само сабой

siroga писал(а):я откуда знаю...у меня все работает.мотор скорее всего дохнет....а доводчик это уже само сабой

Тааак, "Слабые места Д3" поехали:
1) Доводчик
2) Бензонасосы
3)...

самое главное слабое место - электроника, постоянно что-нибудь глючит:
то вся правая сторона динамиков отключилась, пришлось всю систему несколько часов переустанавливать у диллеров,
типа из-за просадки напряжения (связь только через фашистский сервак идёт, софт вагом только через них заливается)
то в положении домкрата зависла в сервисе и ни в какую из этого режима выходить не хотела
постоянно ошибки форсунок бывают - подтраивать начинает (сказали из-за цезаря, чек не горит)
до сих пор отпечаток пальца прописать не могу - какую-то ошибку связи выдаёт, хотя всё по книжке делаю - обламывает что без этого память водительского сидения не работает...

форсунк-чистить,или катушки это-считай расходник. блоки можно самому прошивать.

Вчера на подземном паркинге в плотную задом подъехал к стенке выполз и нажал кнопку открытия багажника, так я рядом стою и смотрю, что зараза упорно ломится в стену я ещё подумал притормозить, а то поцарапается, так я был более чем удивлён! Крышка поднималась не смотря на мои исилия и блин в момент как начала скрести по стене (стенки крашенные и более чем гладкие) пройдя все сопротивления открылась! Думал всему пришёл каюк, отъехал, посмотреть на это действо, но на крышке царапин не осталось, кроме следов от моих рук, которые висли на ней в момент открывания. После произошедшего крышка сохранила работоспособность и как ни в чём не бывало продолжает открываться и закрываться.

Вот ещё какой нюанс, в момент полной или частичной просадки батареи АКБ крышка перестаёт самостоятельно двигаться и становится просто с "ручным приводом". Но как только напряжение в сети восстанавливается механизм долго что-то там делает, вероятно пытается понять в каком положении сама крышка.

пишите-пишите еще! разубеждайте меня в покупке D3, когда смогу ее купить...

-Сергей- писал(а):пишите-пишите еще! разубеждайте меня в покупке D3, когда смогу ее купить...

да что тут разубеждать то, и так всё понятно, что нормально-железные машины давным давно закончились.

есть дорогие компьютеры на колесах)))))))))

Topolini писал(а):да что тут разубеждать то, и так всё понятно, что нормально-железные машины давным давно закончились.

siroga писал(а):есть дорогие компьютеры на колесах)))))))))

вот от этого всего и немного грустно.
крепко подумаю, стоит ли покупать дорогой автомобиль в состоянии б/у.
лучше тазик типа лансера, но новый. а РР наддувный и иже с ними - однозначно только новый есть смысл брать.
даже хозяева сами признаются
а жаль...

Ага! сегодня нашёл ещё 1 появившийся БАГ: багажник при закрывании начал хлопать, что в его работе ранее не замечалось вообще. Думаю, что это как раз из-за того, что в моём случае пытаясь открыть створку но уперевшись в стенку произошла деформация петель