Страница 2 из 2

Добавлено: Чт фев 12, 2009 3:54 pm
Messer
Паша

Ты бы, кстати, проверил какой у тебя сейчас режим на коробке стоит. Я как-то тоже на радостях поехал спорт-режим прописывать от неудовлетворения, а оказалось, что он уже прописан предыдущим хозяином. Недавно, при замене масла, вернул заводские установки. Теперь доволен :)

Re: По переключению

Добавлено: Чт фев 12, 2009 4:06 pm
a8s8
Messer писал(а): Недавно, при замене масла, вернул заводские установки. Теперь доволен :)
:shock:
Во блин,встретились так встретились! А вот какой режим на твоей коробке не посмотрели... :cry:
не успели :drunk2:
:lol:

Добавлено: Чт фев 12, 2009 4:13 pm
Messer
a8s8

А чего смотреть? Я присутствовал при его прописке - 00001 :D Так, ради интереса прописал. Сам в шоке был от результата :shock: :oops:

Добавлено: Чт фев 12, 2009 6:24 pm
Паша
У меня стоит 00000.

Добавлено: Чт фев 12, 2009 6:36 pm
Паша
Поменяли мне все расходники(ГРМ и т.д.).Если раньше еще можно было хоть как то более менее нормально ездить, то сегодня уже не выносимо, очень сильные удары при переключении.Переключал во время движения на типтроник, например стоит 3 передача, и когда я на ней еду происходят какие то удары или толчки как будто переключается дальше, но 3 передача так и стоит.Перед заменой ГРМ таких частых и сильных толчков не было, может это как то связано с двигателем?Может двигатель с коробкой плохо как то связан, сигналы не те?Ведь до замены было лучше.

Добавлено: Чт фев 12, 2009 6:43 pm
Akin
А ошибок по мотору и коробке никаких нет?
Мыли ли/смотрели дроссель?
Как выставляли ГРМ, на глазок или по планке?

Добавлено: Чт фев 12, 2009 6:46 pm
Паша
Про ошибки скажу завтра, договорился с коробочниками и ошибки поглядеть, и уровень масла проверить.Дроссель не мыли сто процентов, а вот про ГРМ спрошу.

Добавлено: Чт фев 12, 2009 7:20 pm
Паша
ГРМ ставили на глаз, мотивируя, что по планке ставится когда снимается распредвал.Другой мастер говорит что удары из-за низкого уровня масла.Говорит может где-то что-то повредили и масло ушло раз лазили в систему охлаждения, ведь масло АКПП тоже охлаждается.Ну в принципе я думаю это возможно.А я завтра утром доеду до коробочников(15км) если низкий уровень масла, страху нет?

Добавлено: Чт фев 12, 2009 7:33 pm
Akin
В принципе, если меняли ремень ГРМ, то снимали морду, отсоединяли трубки охлаждения жидкости АКПП от радиатора. Кстати, там после этого положено новые резиновые колечки ставить. Так вот, морду сняли, а трубки жидкости АКПП заткнуть пробочками забыли, вот жидкости литр мог и вылиться, пока без радиатора стояла.

Добавлено: Чт фев 12, 2009 8:22 pm
Паша
Морду полностью не снимали.Сняли бампер, и как то все отодвинули.

Добавлено: Сб фев 14, 2009 8:13 am
Паша
Опять неудачно очень сильно стартанул на типтроне, и прорвало прокладку в насосе и поперло масло.Об этом не жалею, давно хотел на переборку т.к. надоело ездить и дергаться.Уровень масла перед этим был норм., передачи переключались хорошо но блакировка гидротрансформатора как то не так срабатывала, поэтому были удары.Переберу, расскажу!

Добавлено: Сб фев 14, 2009 8:22 am
Паша
Подскажите, пожалуйста, номерок масляного насоса на АКПП на мой двигатель, или этих данных мало? AEW 3.7 кватро 1997г., и сколько у Вас в Москве он стоит?Трансформатор будут восстанавливать, говорят мастер хороший.

Добавлено: Сб фев 14, 2009 8:29 pm
dmc
Вроде он - 01V 321 241 на дорестал 5 передач , у нас 13 тысяч стоит на сегодня

Добавлено: Пн фев 16, 2009 11:06 am
Паша
Большое спасибо!!!

Добавлено: Сб июл 11, 2009 6:17 pm
KOLESO
ПОДСКАЖИТЕ ПЛЗ, могут быть удары в АКПП при неисправном расходометре воздуха? Ошибок нет.

Добавлено: Сб июл 11, 2009 6:54 pm
Jescha
Могут, надо проверять расходомер. Как минимум адаптировать. Есть тема на форуме по адаптации. :beer:

Добавлено: Сб июл 11, 2009 7:07 pm
dmc
Женя, видать вы там хорошо отдохнули, тема не про дроссель, а про расходомер :razz: :beer:

Добавлено: Сб июл 11, 2009 7:35 pm
Jescha
Точно....
Слав, я до сих пор на эмоциях, но не от того как встретились, всё было очень хорошо, а от придурков которые по дорогам ездят. Туда ехали нас чуть не убили - пришлось со 150 до 70 оттормаживаться, четвёрка передо мной вылезла...Я даже почувствовал Ленкины (Киреича вайф) коленки в спинке кресла :D Они с нами ехали. А обратно, уже перед домом в меня стала шестёрка перестраиваться, ни на сигнал ни на что не реагировал...Еле ушёл - чуток на встречку и тормоза (кто там говорил что у нас торомоза стоковые плохие?). Вышел из машины поговорить :x а там семь казахов или киргизов пьяных в драбадан...сломал им ключ в замке зажигания..хотел забрать, не справился одной рукой :twisted:
Но адаптировать всё ж надо! :beer:

Re: По переключению

Добавлено: Сб авг 29, 2009 12:05 pm
ms Andron
А у меня бывает так что в городе при торможении и полной остановки коробка как будто зависает и через доли секунд поступенчато возвращается на первую передачу. Это признак какой болизни? Машина в данный момент находится в АУДИ-центре там сказали возможно это из-за датчика массового расхода воздуха но заодно и масло поменяем и датчик купил оригинальный заберу А8воську отпишусь!