Добавлено: Пт окт 10, 2008 2:34 pm
Господа...неужели никто не знает...?
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
Выложи качественные фото, посмотрим.Пьяный мастер писал(а):Любопытная штука...У меня в обоих фарах стоят корректоры с разьемом на 3 проводка,а рядом с ними валяются корректоры,уже поношеные такие с подключеными разьемами на 4 проводка...Как правильно подключить все это дело к тем что стоят в фаре...один провод будет лишним...-какой?(разьемы естественно разные)
Читал. И эльзу читал. На пункте 7 все и останавливается, компьютер просто показывает напряжения от датчиков, процент и время (время чего?) и все, ничего не происходитAkin писал(а):ФАК по ремонту не читал?
viewtopic.php?f=28&t=1410
Ошибка только одна - неадаптированны фары. Вольтаж с датчиков пробовал выставлять даже вручную - снимал рычаг и подгонял. Тишина. Непосредственно фары только не крутил, судя по эльзе для стирания ошибки этого и не требуется. Еще момент такой забавный, параметры по 08 (measured blocks) каналы 001-002 отображаются раз через раз. То есть иногда по этим каналам информация есть, но чаще говорит что каналы недоступныAkin писал(а):Напряжение датчиков одинаковое? Ошибки стерты? Корректоры вручную отрегулированы посередине?
Странно, с таким не сталкивалсяmrPersonality писал(а): Еще момент такой забавный, параметры по 08 (measured blocks) каналы 001-002 отображаются раз через раз. То есть иногда по этим каналам информация есть, но чаще говорит что каналы недоступны
Может надо выйти из меню контроллера и обратно войти.mrPersonality писал(а):Ошибка только одна - неадаптированны фары. Вольтаж с датчиков пробовал выставлять даже вручную - снимал рычаг и подгонял. Тишина. Непосредственно фары только не крутил, судя по эльзе для стирания ошибки этого и не требуется. Еще момент такой забавный, параметры по 08 (measured blocks) каналы 001-002 отображаются раз через раз. То есть иногда по этим каналам информация есть, но чаще говорит что каналы недоступныAkin писал(а):Напряжение датчиков одинаковое? Ошибки стерты? Корректоры вручную отрегулированы посередине?
Хочу ближний свет (ксенон) повыше поднять, не могу дайти корректор фар. Почитал, не могу найти эту крутилку. Что значит автоматический корректор, его в ручную никак нельзя подкорректировать?Akin писал(а):А слева под рулем крутилка корректора стоит? Если не стоит, а стоит заглушка, то на машине автокорректор.Defalt писал(а):Народ а как узнать есть ли у меня корректор фар?
a8s8 писал(а):На то он и автоматический,чтобы его руками не крутили![]()
Регулирует уровень фар в зависимости он загрузки авто.Смотри по комплектации своей.
8Q3 - Динамическая Регулировка Угла Наклона Фар (Регулировка Осуществляется Во Время Движения)
Выставляешь по приборам в пустой машине,а потом уже она сама регулирует.
ок. Понял, спасибо!!a8s8 писал(а):Уровень света(выше-ниже)выставляется по приборам(стенд) на сервисе.Там есть крутилочки,которые разводят вверх-вниз,влево-вправо.Это вручную делают. А потом этот корректор в зависимости от загрузки авто, регулирует уровень света. Два датчика есть с левой стороны,один на передней подвеске,второй на задней.
Возможно, что датчик поставили не так, лапку датчика перевернули на 180( вперед смотрит, а не назад) и адаптировали так. Ошибок скорее всего небудетDeniska писал(а):Так когда трогаюсь передок поднимается и фары тоже, по идее должно наоборот
Спасибо, я вот еще хотел спросить, звонил бывшему хозяину он говорил фары меняли не так давно перед покупкой, а ближний свет у меня горит разным светом, один голубоватый второй жетоватый и тускло как то, лампы умирают или разные стоят? у меня биксенон вродеdmc писал(а):Возможно, что датчик поставили не так, лапку датчика перевернули на 180( вперед смотрит, а не назад) и адаптировали так. Ошибок скорее всего небудетDeniska писал(а):Так когда трогаюсь передок поднимается и фары тоже, по идее должно наоборот