AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что кипиш то подняли,я сразу сказал чтоб ремень генератора сняли и вся проблема нашлась и решилась

dmc писал(а): нет компрессии - будет троить.

Я того же мнения.

Ну значит у меня не нормальный мотор, т.к. отклонения в компрессии более, чем на 2 очка были только при обрыве клапана. А диагносты да, народ ленивый, обычно с чего-то одного, как правило самого дешевого советуют начать, а потом уже дальше думать.

dmc писал(а): напомню, просто. И показания твои менялись в разных цилиндрах, говоря лиш о не нужности такого варианта
диагностики

все немного не так ..полез в мотор , потому что была слабая компрессия в одном горшке и стабильно большое напряжение на катушке этого цилиндра , НЕ МЕНЯЮЩИЕСЯ при замене катушки с другого цилиндра и другой свечи. В камере этого самого цилиндра и была разбита направляющая.

dmc писал(а):нет компрессии - будет троить.

Это как раз бесспорно, если ее вообще нет.

Ivan71 писал(а):как правило самого дешевого советуют начать, а потом уже дальше думать.

Естественно с самого простого,а ты как думал?если спустило колесо,так сначала движок с коробкой надо вытащить,а потом прокол искать.

Я думал так, что если приезжаю в сервис и прошу найти причину поломки, то не обязательно менять половину машины из-зи некомпетентности или нежелания диагноста. Пример с колесом бредовый.

Ivan71 писал(а):то как раз бесспорно, если ее вообще нет.

Ну если точнее- меньше 6 А, не работает.

shtepa писал(а):все немного не так

Ну я личку не удалял вообще-то. О чем спор-то?

Ivan71 писал(а):Пример с колесом бредовый.

вполне логичный с точки зрения сервисмена )))

dmc писал(а):Ну я личку не удалял вообще-то. О чем спор-то?

!я не спорю
2удалял
3и что там не так ?
)))

Ivan71 писал(а): не обязательно менять половину машины из-зи некомпетентности или нежелания диагноста

Это тоже верно,просто всё от диагноста,его опыта и характера поломки зависит.

shtepa писал(а):и что там не так ?

Ты писал, что копрессия меняется в цилиндрах, после какого-то времени, на что я тебе отвечал, что это не приговор головкам, а -норма.
Сейчас ты мне говоришь, что из-за напрвляющих не было копрессии. На что я отвечаю - компресометр несколько тактов меряет, а клапан работает хаотично, то закроется-то нет. Вот и вывод что дело бесполезное, он покажет компрессию все равно.

Ну пацаны, не спорьте каждый по своему прав. Кто то и с новейшим оборудованием как обезьяна , а кто то и с монтировкой мастер от бога. Все зависит от спеца, а как он будет определять причину это уже его дело. Просто у нас в сочи, мастеров вообше нет нормальных. Если бы не этот форум моя бы уже давно стояла как у Полины с надписью ведро. Не поверите я с этой вибрацию несколько сервисов объездил, сразу то на коробку то на головы говорили, просил их поднимите мож че снизу. А че там смотреть и так ясно. Короче только гайки умеют крутить. Что говорить если они мне даже пыльник внутреннего шруса не смогли поменять на двух сервисах недокрутили рычаги что они скрипели стойку стаба забыли прикрутить, дома на коленках за 40 минут поменял, причем езжу то на хорошие сервисы, денег не жалею на машину уже жена ревнует что я машине больше времени и денег уделяю:).