AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Нет, механика-5 моно. По этому оставлю старые.

По ходу под замену:
- выжимной и диск сцепления (корзину оставлю).
- Может сальники колена и 5 шт. на коробке.
- пыльники ...
Комплекта сцепления бьется 2 вида, но у них разные только корзины. Так что уже проще.

bohdan писал(а):механика-5 моно.

Ну,тогда тебе легче.Педали не надо,мозги не надо,и много чего не надо.Твоя мечта я теперь уверен что сбудется.Есть мысль -к твоей МКПП привернуть хвостовик от полного привода и поменять первичный вал...думай,голова,думай

АндрейS8 писал(а):Есть мысль -к твоей МКПП привернуть хвостовик от полного привода и поменять первичный вал...думай,голова,думай

не прокатит,коробки принципиально разные,даже корпуса,не подойдет ничего

На сотки и двухсотки вроде как подходит.ИМХО Но это я .так,если бы подходило,так ведь ещё и найти этот хвостовик и вал надо было бы.

Да не, со вторичного вала нада на торсен, с него два выхода- перед и зад, перед на Диф. Корпус моно и кваки конкретно разные.

Добавилось: Кронштейны удерж. коробку бывают 2-х видов (мои на 4 коробки и другие на 1-у).
Нет крепления для подвесного подш., но это мелочь - приколхожу.

Не понятно все 4 вида и 6 обозн. коробок подойдут или нет, при том, что у всех перед. отнош. 37/9?

они могут отличатся передаточными числами на каких-либо передачах, наличием маслонасоса, флекс валом и т.д. где то на V8 клабе была выкладка с расшифровкой обозначений.