AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В начале зимы желтую раза три прикуривал, после нескольких дней простоя. Потом замена аккумулятора и все ок. Старый четыре года прослужил, Varta.

Я отделался "легким испугом" тока трещина на стекле вылезла.
Заводилась сама

-25 с утра. Крутил секунд пятнадцать без нажатия педали газа. Аккум 100А. Завелась.

Енот-бурундук... Я уже стал забывать, что такое морозы. +6-+10 зима...всю ночь лил дождь...куница-лисица... А я так ждал

Messer писал(а):Енот-бурундук... Я уже стал забывать, что такое морозы. +6-+10 зима...всю ночь лил дождь...куница-лисица... А я так ждал

Да,конечно...а вчера? Кишинев чуть снегом не завалило

Ага, вчера... Одно название - снег. Как выпал, так и растаял. Сразу
А где морозы?

Вообще без проблем заводится. Правда новый аккум стоит. + были проблемы с системой охлаждения описывал в другом разделе

http://www.avtoelektrika.ru/t1007y.php пусковой ток что надо!!!

Заводилась без проблем и -5 и -25! Но почемуто схватывает не сразу, а секунд через 15 при первой заводке, после ночи

По хорошему -25 это еще не мороз, вот после тридцатничка происходит естественный отбор-кому ехать а кому искать пусковой ток

Моя с пол-оборота в любую погоду (прошлой зимой новый аккум поставил), а в лёгкий мороз даже как-то быстрей схватывает(субъективно, т.к. заводится очень быстро).

Вообще без проблем, если ездить каждый день или через день.

у меня несколько дней постояла на морозе - завелась с пол-оборота.. Вот тоже неприятность вылезла - трещина на лобовом стекле вылезла

sm.rec писал(а):у меня несколько дней постояла на морозе - завелась с пол-оборота.. Вот тоже неприятность вылезла - трещина на лобовом стекле вылезла

Ну, может ты обдув стекла горячим воздухом при куче льда снаружи на полную включил?

лед снаружи конечно был, но горячий воздух на полную не включал... Хотя может и не заметил..

John600 писал(а):-25 с утра. Крутил секунд пятнадцать без нажатия педали газа. Аккум 100А. Завелась.

Мороз застал меня в тверской области отдыхал там .Приехал на три дня как раз понизилась температура . Вообщем когда надо было выезжать температура опустилась до -28.5 и слава богу уезжали вечером ночью доходило до -31.Подошел к машине .Аккумулятор в ноль открыл ключом дверь ,понял, что сейчас устану открывать багажник из-за того, что личинкой то долго не пользовался больше года .
В общем, мучал личинку долго на морозе, в итоге сломал ключ так и не вскрыв багажник .Потом позвонил Славе А4 от безнадежности и вскоре получил ответ, где искать силовые провода (Спасибо большое ему и форуму где он получил инфу ).Разобрал пол пассажира .Нашел таки плюс Запитал, но пришлось ждать некоторое время, пока что-то заработает прикуривая с другой машины - дальше хуже .После того как начал оживать сначала свет в салоне, потом кнопки, судорожно таки открыл багажник кнопкой в салоне переместил туда провода начал прикуривать уже из багажника .Постояв некоторое время, чтоб что-то ожило начал заводить сначала не сработал штатный иммобилайзер ключ на панели загорелся .Потом блег баг не срабатывал, и панель приборов начала орать и моргать .В общем, я подумал, что все, конец, я останусь в тверской обл .В итоге, постояв на проводах метка сработала, дальше попытался завести нить накала горела сек 12 . Безполезняк аккум убитый, наглухо прикурившая машина меня уже к этому времени прикуривала минут 20.Пальцы уже ничо не чувствовали. Решил завести вебасту на 30 мин . В общем завелась, спасибо отопителю. При мне не завели рубль сорок на этой же стоянке дизельный. Заправка в клину на бипи дала о себе знать соляра замерзла у него .
Вот так наглухо в нулину у меня замерз акумулятор в -15 крутит легко в -28.5 приказал долго жить ....

В морозы благ баг лучше вырубать наверное, жрет аккумулятор нещадно, я 6 часов прикуривал от мерса после 2х недель простоя

Deniska писал(а):В морозы благ баг лучше вырубать наверное, жрет аккумулятор нещадно, я 6 часов прикуривал от мерса после 2х недель простоя

Не знаю, у меня ничего он не жрет, после двух недель простоя с пол оборота заводится, может установили как криво.?

Ну я не спец в благ багах, но то что он жрет аккумулятор это точно, может модели разные я не знаю
Ну и я конкретно на время сильных морозов имел ввиду

Deniska писал(а):Ну я не спец в благ багах, но то что он жрет аккумулятор это точно, может модели разные я не знаю
Ну и я конкретно на время сильных морозов имел ввиду

В -15 неделю стоит ничего не сжирает блегбаг . У меня просто акум замерз

Заводилась без проблем! Аккуму почти 3 года Но без появмвшейся трещины на лобовухе тоже не обошлось,а так жаль,ведь целёхонькая была

Сегодня непонятка случилась - мороз -20 - завелась как обычно быстро и сразу жёстко затроила. Подождал пару минут, троит и всё тут, при добавлении газа начала чихать в глушитель, попробовал тронуться - чуть тянет. Поработала так минут 5-6, затем как по взмаху волшебной палочки всё пришло в норму, все цилиндры заработали и машина нормально поехала. Что это было?

Вот и до нас снежок добрался... Две бэхи по дороге на работу разбитые попались... Начал приучать себя ездить соблюдая скоростной режим. Пока не очень получается, но я стараюсь
Завелся нормально... -5 всего
Да, кстати, я в минусовую температуру, перед тем, как завестись, включаю секунд на 5 дальний свет, а потом уж и завожу

Messer писал(а):Вот и до нас снежок добрался... Две бэхи по дороге на работу разбитые попались... Начал приучать себя ездить соблюдая скоростной режим. Пока не очень получается, но я стараюсь
Завелся нормально... -5 всего
Да, кстати, я в минусовую температуру, перед тем, как завестись, включаю секунд на 5 дальний свет, а потом уж и завожу

Зачем?

Да со светом проверенная тема