AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Бери старьё и строй.
На сайте вемса много проектов типа этого
http://www.youtube.com/watch?v=0gW4b7hr ... r_embedded

Стас писал(а):это понятно,ресурс не тот.Да и старо,у тебя ведь была по моему 2.2 AAN?

2.2 сила,как не крути..это лучший мотор от ауди.а по ресурсу он перебьет любой, ныне выпускаемый..и ощущения от сингл турбо,тем более не стокового, гораздо лучше чем битурбы,атмы,компрессора и т.д...мотор дубовый,простой,мощный,доступный.что еще надо?сам все жду чтоб мой 4.2 сдох,ставить 2.2..но чет не сдается пока)))так сказать,совместить самый красивый и вечный кузов с самым лучшим и вечным мотором))

Сын ездит на моей 2.2 турбо 20V.Недавно под МАЗа залетел,может движок себе запатронить,хотя уже практически восстановили машинку.

......

Я на обед приду, выложу вам фото дорест би-турбо.

жду недождусь

Как бы вот.
Это эска из Германии.

один из самых известных в инете проектов,кстати..на заднем плане даблВ валяется)

еще натыкался как то на проект с сингл турбо,только не с к04,а то ли с ккк24 то ли с 26ой. дул он там 0.5 бара,спул был с 2500 и до 6200,кажется.больше понравилась идея)

самое просто сделать на базе 3.6 4ех клапанник PT.на него тупо болтон встают коллектора и турбы от 1.8. +у него межцилиндровое больше и СЖ меньше,чем у 5ти клапанника.

Эта вроде 0.9 дует.

для 0.9 уже поршневую надо разжимать. это уже совсем другой бюджет

если 6.0 чипануть то он в труху расыпится,атмосферники то не ходят, а что тут говорить о турбо...

если шоб валила ставить 2.2 гаррет 42ой и 6.0 твин турбо никогда его не догонет
http://youtu.be/TRpbvpmVfJE

Стас писал(а):Вот смотрю на фото ведь наш мотор w12 би-турбо 560 сил(думаю чипануть можно еще).

Думаю это самая правильная идея

Бентли похожа на ту что жена вратаря разбилась

Не у Малафеева была вроде не w12,да и продавали ее за 1.3 лимона.
Знакомые хотели купить и сделать,удар был не сильный но автомобиль засветился на весь шарик земной.

karec писал(а):

Стас писал(а):это понятно,ресурс не тот.Да и старо,у тебя ведь была по моему 2.2 AAN?

2.2 сила,как не крути..это лучший мотор от ауди.а по ресурсу он перебьет любой, ныне выпускаемый..и ощущения от сингл турбо,тем более не стокового, гораздо лучше чем битурбы,атмы,компрессора и т.д...мотор дубовый,простой,мощный,доступный.что еще надо?сам все жду чтоб мой 4.2 сдох,ставить 2.2..но чет не сдается пока)))так сказать,совместить самый красивый и вечный кузов с самым лучшим и вечным мотором))

и со сколько он хоть как-то тянет ?
в городе дурдом будет

pankoff писал(а):и со сколько он хоть как-то тянет ?

с 2500. на 3500 полный буст. считать что это не городской мотор,не поездив на нем-весьма опрометчиво...ну и конечно же сильно зависит от стиля езды. так то 4.2 до 3 тыщ тоже труп...а реально едет только после 5500..

я про раскарчеваную)
несток
уже на злом чипе по городу надо подкручивать

http://youtu.be/Q16Woql1PDs
вот чего-то вставить не получается... Но РАКЕТА !!!

да не. не надо подкручивать ниче)) на нормальном чипе динамике в доннадуве не меняется.я бы даже сказал сглаживается и становится более городской.выходит около 300 сил на 450 момента.
а с бОльшей турбой,например 3076, раздувается не много позже,а дует больше и самое главное холодней. + можно поиграть выпуском,сделать раньше спул. в общем все решаемо. можно собрать на дизельном блоке длинноходный мотор, будет паровозная тяга в низком диапазоне, но на верхах тупой. и все это будет в районе 450 сил. ну и момент,который атме даже не снился..

При расходе 25-45 литров 98 ? А так да ,собрать можно что угодно ..............

а битурбо даблв меньше как будто жрет)) расход топлива прямо пропорционален расходу воздуха,который в свою очередь пропорционален мощности. афр в выхлопе у всех одинаковый так то...
300 сильный 2.2 жрет меньше 4.2. а в режиме адового овоща как и обычный 2.3 атмо..

Двигатель
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя, см³ 2226
Количество цилиндров 5
Расположение цилиндров Рядный
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 230 при 5900
Крутящий момент, Нм при об/мин 350 при 1950
Наличие наддува Турбонаддув
Трансмиссия
Тип привода Постоянный полный
Тип коробки передач Механическая
Число передач 6


Тормоза передние Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние Дисковые, вентилируемые
Наличие ABS Да
Шины в стандартной комплектации 225/50 ZR16

Размеры, масса, объемы
Длина, мм 4797
Ширина, мм 1804
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2692
Колея колес, передних/задних, мм 1556/1525
Снаряженная масса, кг 1650
Допустимая полная масса, кг 2200

Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с 7.0
Максимальная скорость, км/ч 241
Расход топлива и токсичность
Средний условный расход топлива, л/100 км 10.7
Тип и марка топлива Бензин АИ-95

Это сток а вот если чип то 280-300 сил и 400-420 момента
расход по городу до 20 но едет по ощущениям чуток веселее S8 на автомате..
Я бы даже закатился с кем нибудь но вот не с кем

со мной)))

Когда я до тебя доберусь у меня уже 3071 дуть начнет)))

Вес S8 D2рест.
масса / снаряженная 1 730 кг 1 750 кг —
масса / полная 2 330 кг 2 350 кг —
Вес S4 2.2т.
Снаряженная масса, кг 1650
Допустимая полная масса, кг 2200
Как видим разница в весе совсем не большая.