AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Gess писал(а): Это вас мучает , или нет не понял . но у меня так .

Нас мучает то, что нельзя настроить так, чтобы видно было заднее колесо. С завода по умолчанию зеркало опускается очень низко, так что видно пространство под задней дверью пассажира. А хочется, чтобы было видно что творится перед задним колесом при движении назад.

А у меня вообще поднимается вверх и небо показывает Может кто подскажет как его заставить вниз опускаться, зеркала меняные на S-очные, но стояли тоже большие лопухи со всех сторон. Надо скорее всего какие то проводки местами поменять, что бы поменять алгоритм подачи команды на мотор вместо вверх на вниз. Подскажите по цветам пожалста, а то я в схемах полный дебил.

djjean писал(а):А у меня вообще поднимается вверх и небо показывает

Она ж тебе говорит "к взлету готов" !!! А ты разве не знал, что R - это РАКЕТА ?!?!

djjean писал(а):Подскажите по цветам пожалста, а то я в схемах полный дебил.

Да ладно тебе прибедняться ... Давным давно на форуме видел электросхему Эски - поищи.
Или кинь мыло, отправлю, как раз с собой на флешке.

Серег схема то есть, тока я там ниче не понимаю. Мне бы кто дурную сказал бы -возьми провода такого то цвета и поменяй местами, ну или тип того

Андрей, по схеме на зеркало 4 провода идут. Один - земля, два синекрасных - питание.
Черно-зеленый, насколько я понимаю, как раз отвечает за включение того или иного направления движения моторчика.

И еще мысль - а при обычной регулировке у тебя правильно зеркало движется ?

Сереж в том то и дело что нет, все ровно зеркально регулируется- по право/лево зеркально, соответственно верх/низ тоже зеркально.
Серега помогай мне, я уже запарился за два года.

Завтра на работе распечатаю схему в цвете, попробую покумекать над ней с местным Паяльником
А так работает только правое зеркало ? Левое нормально ?

Да Серег только правое криво работает, с левым полный порядок и память на всех двух сторонах работает как надо.

Gess писал(а):У меня если барашек настройки зеркала стоит на правом положении при включении задней зеркало опускается . Если барашек поставить на левое зеркало , правое зеркало при включении задней не опускается . Это вас мучает , или нет не понял . но у меня так .

У меня на Лексусе перестали зеркала опускаться при езде назад, всю голову сломал, хотел к электронам ехать. Сегодня почитав эту тему, вышел с работы, барашек стоял на нейтральном положении, переключив его на правое зеркало и включив заднюю всё заработало
Gess Никто и подумать не мог, что всё так просто

я посмотрел схему: по моему пониманию, если перепутан провод в регулировке положения, то скорее всего будет ситуация когда в одном направлении регулируется зеркально, а в перпендикулярном направлении скорее всего запустятся оба моторчика, что так же сделает попытки регулировать очень сложными. (там на моторчики идет 3 провода, один из них общий. На схеме 98г в проводке двери это ge/sw(желто-черный?),ro/ge(красно-ьелтый),gn(зеленый). Регулятор задуман так, чтобы одновременно можно было запустить только один моторчик в определенном направлении). Если бы ты дружил с вольтметром, то было бы проще это все установить правильно. А так могу посоветовать следующее(надеюсь, что 3 проводка регулировки в проводке двери и в проводке зеркала ты можеш найти):
1. перепробовать все комбинации подключения - их всего 6. например пометить провода номерами 1,2,3 - и пробовать(123,132,213,231,312,321)
2. если есть хоть минимум опыта с вольтметром(или контролькой) - сначала определить провода в проводке двери . Для этого отсоединить фишку от зеркала поочередно пройти все положения регулировки и записать на каких проводах появится "+". Провод на котором "+" появится 2 раза - общий для моторчиков в зеркале. Взять 2 провода - "+" и "-" и вычислить какие провода идут на какой моторчик в зеркале. Один из проводов там также будет общим... Соединить соответсвенно

пс: все делается конечно быстрее просто тестером.... работы на 15 минут

У меня схема для S8 рестайл. На сами зеркала идут 4 провода: коричневый - земля, сине-красный и красно-синий - питание моторчика и еще один провод (черно-зеленый) - который определяет работу моторчика.
Андрей, тебе надо проверить, не перепутаны ли местами коричневый и черно-зеленый провода.
И еще один совет от местного Паяльника: скинуть обшивку на водительской и сравнить распиновки разъемов. То, что у тебя перепутана полярность, это почти 100 %

Я понял Серег, как нить посмотрю.

SergeZ писал(а):У меня схема для S8 рестайл

A ты здесь схему не можешь выложить? на дорестайле/рестайле именно на регулировку положения идет 3 провода(из максимум 8 проводов если зеркало в максимальной комплектации) и там нет никакого дополнительного сигнала на направление регулировки, все определяется коммутацией + и - в блоке регулировки (в джойстике). Не вижу повода специально для Ски изобретать что-то особенное... но хорошо бы на схему посмотреть...

Перед этим комментировал по схеме, которую нашел на форуме. Оказалось, что она для каких то машин без модуля памяти. Вот нашел на Ску2001года с памятью. Тут немного посложнее, так как есть разисторы положения и все заведено на модуль памятию Но принцип все равно похож - на моторчики идут провода фишки B - B5 - серый,B8 - черно-белый и B1 - красно синий. Вот с ними для начала и надо поиграться...

alexrae писал(а):A ты здесь схему не можешь выложить?

Она 10 мегабайт весит, на форум не поместится. Если хочешь, кинь в личку свой email, отправлю.

Посмотрел схемы в митчеле, так там все они выглядят одинаково что на ску, что на а8,рестайл, дорестайл, еслис памятью тот же цвет проводов, .те же номера проводов в разъеме... хотя митчелу особого доверия нет... хотелось сверить для интереса

Парни а не подскажете на всех А8 должно правое зеркало опускаться при включении R??? и если не опускается, то куда рыть???
P.S. Барашек ставил на регулировку правого...

Если салон с памятью, то должно.

Нет, салон без памяти... Я так понял имеется ввиду память сидений???

Память сиденья драйвера ( иногда и пассажира) + положение рулевой колонки + зеркала.

Да обидно однако что это отрегулировать нельзя хотя надо у Афициалов узнать это

Хмм... у меня конечно не А8 но думаю все ваговские машины работают по схожим схемам. На Фаэтоне включаешь заднюю и регулируешь зеркало как оно должно быть при включеной задней... все. В следующий раз при включении задней передачи зеркало возвращается в то положение которое "зарегулировал".

Ты тему хотя бы прочитал?

Да. Прочитал. Что то не по теме написал?

Phaeton vs A8 + зеркало = ГДЕ МОЙ ПИСТОЛЕТ