Давненько набираюсь сил закончить свое повествование - пора.
Итак - в последний день предстоял маршрут Брест-Москва + проводы сестры с мамой в Домодедово...
Выехали мы достаточно рано - в районе 7-7.30 утра... Ехали довольно резво, остановились 2-3 раза закупились грибами (белые, опята и лисички), ягодами (ежевика, брусника, клюква), овощами (картошка - а то как из Белоруссии и да без картохи, помидоров, перца), да, еще 3 десятка яиц... Цены смешные, хотя замечали, что при виде машины цены путались))) Но все равно все оказалось в разы дешевле, чем в Российской провинции покупать то же самое (для примера - 5-литровое ведро лисичек за 200 р. или 3х литровое ведерко брусники + такое же клюквы - за 500 р... ну и 3 десятка яиц (вкусных, с желтыми желтками) за 100 р.)
В итоге завалили заднее сиденье "продовольственной программой" по самые окна, причем, подбили расходы - уложились на все про все в 2 тыр...
Оставшись не очень довольным белорусским бензином по пути в Европу, надеялся проскочить всю страну на польском бензине, но - не вышло... до границы по навигатору было около 50-60 км, а борткомпьютер показал, что запаса горючего осталось на 40 км и настойчиво просил заправиться...
В итоге залили 50 литров 95го на ТНК-шной заправке. Вроде топливо оказалось неплохим, да и уже в России залили до полного потом Shell-овским V-Power...
Буквально в 10-15км после Российской границы наперерез мне бросился из кустов радостный гаишник...
Причем я был уже 5й или 6й остановленный у этих кустов...
Минут 15-20 сидел в машине ждал, т.к. сказано было "будешь вот за этим" и указано жезлом на последнюю в очереди машину... Пока стояли наблюдали, как гаишник радостно тормознул и потом на матюках препирался с байкером на большом тяжелом байке с питерскими номерами...
Ситуация следующая: едешь под горку, вдоль дороги 2-3 дома и за ними метрах в 100 знак "конец населенного пункта" (на белом фоне, перечеркнутый). Знака же "начало населенного пункта" ни я, ни другие остановленные не видели...
Но гаишники были непреклонны...
В итоге дошла моя очередь. Я не спешил и всем видом показывал, что не тороплюсь - дописал СМС маме, которая уже прилетела с сестрой.
Пройдя в машину обнаружил там 3х гайцов. Один держал на коленях ноут и показывал фото нашей машины и скорость 97 км/ч...
Разговор начался в духе:
"ну что - будем выписывать?"
я говорю - ну давайте выписывайте. (При том, что ни у кого из троих гайцов в руках бланков протоколов не вижу. Платить не собираюсь. - плачу только тогда, когда на лишение налетаю, а это бывает нечасто. За "скорость обслуживания" уже платить смысла нет - потеряно много времени - решил использовать его с пользой - думаю, передохну пока выписывают - дух переведу, а то уже 600 км отмахал и еще 4 сотни впереди...)
Сзади участливо спрашивают: а скока выписывать 300 или 500 р?
Я говорю - да мне пофиг, ну пусть будет 300...
Пауза... затянувшуюся паузу прерывает сидящий впереди гаец:
"А может, не будем выписывать?.."
Я отвечаю:
Ну давайте - не будем...
И снова повисает пауза...
(Я понимаю, что хотят денег, но платить не хочу - спонсировать таких сволочей последнее дело).
После длительной паузы мне говорит сидящий с ноутом, протягивая документы:
Ну ладно - езжай, мы штраф по почте пришлем...
Я говорю - присылайте...
Вышел с документами и увидел еще целую очередь наловленных за мной...
Вымогательство - в чистом виде...
К слову, прошло уже почти 5 недель - а штраф так и не прислали

.
Дальше ехал аккуратно, хотя я и так стараюсь не лететь быстрее ангела-хранителя и за грань сцепных свойств шин и здравого смысла - не переступать. Засад еще в Смоленской области встретили 4 или 5... и все были с уловом. Мы же их счастливо миновали.
Ехали хорошо, навигатор показывал расчетное время прибытия домой в районе 17 ч. - что меня вполне устраивало: и отдохнуть бы успели и перекусить и маму с сестрой на рейс в 23.30 проводить...
Но планам нашим сбыться было не суждено... как только въехали в Московскую область поток стал быстро уплотняться и под Бородино мы встали... сперва не смертельно, а потом - почти безнадежно. Как выяснилось - все из-за солнцеликого царя, который изволил пожаловать в Бородино на реконструкцию...
Соответственно из-за него и свиты много чего перекрыли, через каждые 300-500 м и на каждом перекретстке стояли халдеи-гайцы, которые не реагировали ни на ползущих по обочине, ни на пристраивающихся за кортежами свиты с мигалками за двойной сплошной...
И даже на тех, кто сползал по скользкой после дождя глинистой обочине в кювет или лежал уже там кверху колесами они также внимания не обращали...
После Российской границы до Москвы мы с женой насчитали 18 аварий... (при том, что в Европе за всю поездку видели только одну - во Флоренции, где мальчик со скутера упал на круговом...)
К вопросу о качестве вождения, дисциплины и безопасности на дорогах у нас в стране...
В итоге, включив "яндекс.карты" в телефоне поехали в объезд уже в районе Крекшино... время было уже к 8 вечера...
Мама с сестрой отдохнули уже у нас дома (мы им предусмотрительно в Италии оставили запасной комплект ключей) и мы им уже вызвали такси в Домодедово...
Переложив маршрут уже из Крекшино (стоя в пробке перед жд переездом) мы увидели, что домой, что в Домодедово - ехать одинаково по времени - решили проводить родственников, отдать им чудную вазу муранского стекла, которая изрядно места в багажнике занимала...
В итоге часа за полтора-два уже дотащились в ДМД... кое-как припарковались, вытащили вазу, стаканы венецианского стекла и пошли искать маму с сестрой в аэропорту... погода была уже премерзкой, сырой (накрапывал мелкий дождик, достаточно прохладной - 14-15 градусов, это после 30 с лишним градусов, что у нас было еще 1.5 дня назад)...
Родных нашли, подарки-покупки отдали, как-то сумбурно пообщались (немудрено после 16 часов в машине), обнялись на прощание и мама с сестрой - на следующий самолет пошли, а мы на стоянку...
В итоге, потолкавшись по пробкам, у дома мы остановились уже в 00.30 дня следующего за расчетным днем прибытия... с момента когда последний раз мы отъехали от этого места на одометре прибавилось 7950 км...
К часу ночи разгрузили машину, причем с таким количеством вещей, чемоданов и пакетов нас не признал охранник, решил, что мы - переезжаем)).
Когда разделись, умылись и прибрали скоропортящееся в холодильник и добрались до спальни было 2 часа ночи...
через 7 часов жене и через 8 мне нужно было уже быть на работе))...
Итоги:
эмоционально - очень насыщенно, интересно. жена - в восторге, я - доволен (если было бы с кем менять за рулем хотя бы на 25-30% времени - тоже был бы в восторге).
мама с сестрой - также. теперь просят "покатать" их по германии на будущие майские))
мы с женой и семьей коллег собираемся на авто в финляндию на Новый год - Рождество (коттедж уже забронирован) и 2000 км от Мск до коттеджа - не смущают нас (коллеги пока в нерешительности - т.к. для них это - Расстояние).
материально: расходы на авто (бензин) - примерно 32 тыр. (сожжено 809.3 литра)
средний расход 10.18 литра/100 км на всем маршруте (цифры выведены по чекам и одометру)
общие расходы на транспорт (сюда включены бензин, визы, страховки, грин карта, платные дороги, парковки, мойки и проч) составили 82 тыр. на всю поездку. (В сравнении с аналогичными затратами по нашей стандартной схеме "аэропорт-арендованная машина-аэропорт" экономия составила порядка 1 тысячи евро (сравнивали с прошлогодним отдыхом в Испании), если было бы не 2, а больше человек - экономия была бы еще более ощутимой...)
автомобиль: показал себя крайне достойно - капот открывался лишь однажды - чтобы долить стеклоомывайку. Масло для долива - не пригодилось. Если кому надо - могу уступить канистру Мобил1 0w40 по сходной цене. Багажник - для двоих достаточен - 4 чемодана вмещает легко. Нелишней оказалась и сумка-холодильник. На жаре она заметно улучшает качество жизни на колесах.
шины TOYO Proxes C1S показали себя очень достойно на всех покрытиях (на жаре вели себя хорошо, по воде и мокрому асфальту - не спасовали), грыж, шишек и проч. - нет. Достаточно мягкие, тихие и комфортные. Износ - минимальный. На сегодня на них пройдено уже около 11 тыс. км с момента покупки и есть ощущение, что еще как минимум тысяч 30 они отходят точно (при том, что я стараюсь менять резину когда остается 3мм протектора).
Присадка VAG в топливо G17 - ни заметного вреда, ни ощутимой пользы не принесла (хотя на ТО в ближайший месяц собираюсь - посмотрим, что там покажет состояние форсунок - постараюсь рассказать).
Бензин по маршруту в целом - пристойный. Заправка топливом с октановым числом 100 на моей машине разницы сколько-нибудь заметной не дала.
Соответственно - заправлять 95м вполне достаточно.
На других двигателях возможны другие результаты.
Из личных рекомендаций - стоит в поездку озадачиться и завести пару карт, с нормальной конверсией валют (я для себя держу Альфа-Банк - там конверсия при безналичных операциях всегда строго по ЦБ), ну и которые дают какую-то пользу (например бонусы Аэрофлота или S7 - т.к. в таких поездках легко можно накопить на авиабилет по Европе или России, всего лишь непринужденно тратя деньги...
Это и безопаснее и удобнее, и тот же такс-фри получить проще (в некоторых случаях ТАКС-Фри получается ТОЛЬКО на карту). К слову - в России по чекам такс-фри деньги можно получить в отделениях Мастер-Банка, так что стоять в очереди на границе или в аэропорту - необязательно.
Ну вот вроде бы и все.
Если у кого-то остались вопросы (мог запросто что-то важное упустить) - пишите - отвечу.
А если у кого-то возникло желание присоединиться к будущим поездкам в качестве 2й машины в экспедиции или пассажирами (с условием периодической подмены за рулем)- обращайтесь, можем запросто что-нибудь придумать, но это будем еще и с моей женой обсуждать)).
Ну и просто если нужен совет - по подобным путешествиям - обращайтесь. Мы по Европе накручиваем в авто по 25-30 тыс. км каждый год, так что - с радостью поделимся...