AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

suomi1114 писал(а):напряжения не хватает, маленькое сечение проводов

Спасибо, завтра попробую поставить провода толще. А так может кто знает, где взять постоянный плюс под капотом, после зажигания, чтобы со стартом сразу и ближний включался?

Провода не помогли, откуда брать подкапотный плюс?!

Снизу правого лонжерона.

АндрейS8 писал(а):Снизу правого лонжерона.

И оттуда пустить разводку по блокам розжига?

Avner писал(а):Провода не помогли

Думаю с блоками розжига проблема или лампами...
"беда" в блоке реле (справа в ногах) или подрулевой....
1.Подай питание на блоки розжига принудительно от зарядного даже, нормального... Блоки до 12-15А при розжиге берут...
2.Если всё гуд - "пляши" дальше: проверяй, идёт-ли напруга с преда на ближний свет при включении... Если нет - неисправен подрулевой или обрыв проводки...
3. Подай "+" при работающем двигателе на преды ближнего. Загорелись - всё до предов исправно!!!
4.Прозвон проводов от подрулевого до предов... Скорее всего замена подрулевого...

Провода никакие колхозить не надо - штатных вполне достаточно... Если где-то есть зелёнка - тоже могут не загораться блоки...

Включение ближнего легко колхозится в штатном блоке предохранителей...

Через 1-2 месяца выложу схему подключения для включения ходовых огней при положении селектора " D "....

1. Подал
2. Не идет
3. Надо делать
4. Скорее всего да, подрулевого

Николай II писал(а):Включение ближнего легко колхозится в штатном блоке предохранителей...

Можешь объяснить как?

два малых радио-реле от сигналок нужно, и маломощный диод...
Вызвонить "+" от селектора при положении "D" - его подать на включение реле через диод (дабы не было наводочек, на всякий случай) ...
Реле будут замыкать "+" идущий от аккума на преды ближнего... и вуа-ля...

Там делов на полдня, если очень аккуратно и штатно всё делать...

Николай II писал(а):два малых радио-реле от сигналок нужно, и маломощный диод...
Вызвонить "+" от селектора при положении "D" - его подать на включение реле через диод (дабы не было наводочек, на всякий случай) ...
Реле будут замыкать "+" идущий от аккума на преды ближнего... и вуа-ля...

Там делов на полдня, если очень аккуратно и штатно всё делать...

Ох..спасибо конечно, но боюсь мои познания в электрике для этого пока что малы)

любой грамотный автоэлектрик сделает за 1000-2000 руб легко...

Я же уже подробно писал,повторю-
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=31084#p630019

АндрейS8 писал(а):Я же уже подробно писал,повторю-
viewtopic.php?f=99&t=31084#p630019

Большое спасибо, Андрей, но я решил сделать по-своему: разобрал колонку и на габариты подал ближний - теперь он включается вместе с габаритами. Но есть "но" - включается стабильно только одна фара на ближнем. Дальний же (не ксенон) - включается без проблем. Блоки менял местами - все равно одна - то левая, то правая, независимо от расположения блоков. В чем дело? Сечение тонкое и напруги не хватает??

Avner писал(а): перестал включаться ближний свет (стоят неоригинальные блоки розжига). Дальний тоже не включается, но им можно помигать.

Так ,ближний подключил к габаритам это понятно а дальний с чего стал работать?

АндрейS8 писал(а):Так ,ближний подключил к габаритам это понятно а дальний с чего стал работать?

Понятия не имею - ближний загорается вместе с габаритами, дальний - когда отталкиваешь рычажок от себя, работает только с включенным ближним и соответственно габаритами.

Завтра попробую отключить питание к габаритам передним, оставлю только ближний и посмотрю.

Та же проблема, штатный ксенон+, габариты включаются, а ближний нет. дальний горит без проблем.

Было такое в прошлом году, когда на улице повышенная влага, то включались, то гасли сами, на приборке появляется мультик о неисправности лампы.

Сегодня несколько раз подряд включал выключал ближний, ну никак не хотел включаться, потом все таки включилась только правая фара.

В этом году то же самое, как только + на улице стал, так фары не включаются....

Куда копать? Или начать с вагкома?

Никто не знает?!

Или лампочки или сам блок розжига.Проверь-на блок розжига при включенном ближнем напряжение появляется или нет.Если нет,то стрекоза.

у самого такое - иногда в очень сырую погоду отказывается запускаться одна фара. Думаю что проблема связано с проводом на лампу от блока - все таки там подается высоковольтовый сигнал на старт... а если он пробит (как обычный ВВ провод), то и будут проблемы с мокрым проводом. не уверен, можно ли его поменять отдельно или както заизолириовать

alexrae писал(а):иногда в очень сырую погоду отказывается запускаться одна фара

Поменяй местами сначала лампочки,а затем блоки розжига,чтобы их исключить из списка неисправностей.

АндрейS8 Вчера поменял лампы местами, все то же самое, горит только левая.

ANDREY_XXX писал(а):АндрейS8 Вчера поменял лампы местами, все то же самое, горит только левая.

А блоки розжига менял местами. Если не поможет, то проблема в проводке (посмотри сколько приходит) или в подрулевом

АндрейS8 писал(а):Поменяй местами сначала лампочки,а затем блоки розжига,чтобы их исключить из списка неисправностей.

Проблема проявляется пока редко, меня не парит Сам знаешь, легче ремонтировать стабильную поломку, а не исчезающую. К тому же проявляется в основном в дождь когда забираю со стоянки по дороге домой, через несколько километров обычно все проходит, а дома стоит в гараже . Да и вся симптоматика указывает на ВВ провод, как по мне...
И да, кстати, если что-то колхозилось, то надо убедиться, что провода нужного сечения и приходит правильное напряжение (у меня то все заводское, напряжения в порядке, поэтому проблема в самой фаре)

Может пригодится! Сняли сегодня фары...

От блока, который стоит под правой парой, идет 4-х пиновый разъем к фаре, от этого разъема идут пучком 4 провода в корпус фары.

Так вот,в районе самого корпуса фары, провода эти были оплавлены и замкнуты. На левой все было менее печально, но начался процесс оплавления изоляции...

Провода почистили, заизолировали и теперь все ОК!!!!!

Скорей всего, провода от старости начали перетираться между собой и в влажную погоду, там происходило короткое замыкание.

Так все обошлось малой кровью, изолента, отвертка, герметик!!!!

Надеюсь, кому нить поможет

Обязательно проверю