В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
Попробовать можно, схему регулировки по правилам я тебе точно дамnemo1974 писал(а):Ну разводов новые щетки уже не оставляют, а вот водительский дворник оставляет небольшой след по границе рабочей поверхности на обратном пути. Вот и хочется достичь идеала.
и напор не такой как в пассажирской. Пока обяснение вижу одно, последовательно подключенние омываики?! Или же дело в насосе каком нить? А то получается как то некрасиво - 4.2 тянет, а вот писалки ну никак 
Открой капот, сними пластиковый кожух (обведён красным) и посмотри, не слетела ли трубка подачи жидкости с "соска" форсунки омывателя. У меня слетала постоянно , купил пластиковые хомуты и зажал - теперь всё отлично.Pasmaidi писал(а):Кстати про писалки! Похожая проблема. С водительской стороны писалка притормаживает
Насчёт укоротить - не знаю, у меня тоже есть изгиб, одно точно скажу - после того как перестала соскакивать трубка моет просто отлично, напор зверскийPasmaidi писал(а):Один в один операцию проделал. Там с завода видимо были сильно перетянути хомутиками магистраль до омивайки. Вроде стало чуть лутше но всё равно далеко от идеала. + посмотрел что магистраль заметно длинее (то-есть имеется изгиб). Имеет ли смысл укоротить её или лутше не заниматся подобним насилием над авто?
