AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Lexx, привет. Остатки пыльника удали (грибовидная металлическая накладка на ШРУС). Просто подцепи ее отверткой. Она может плотно сидеть, если начнет рваться ничего страшного - она одноразовая и тебе она больше не потребуется.
Счас гляну по каталогам, что подходит....

Посмотри вот эту тему: viewtopic.php?f=117&t=5288&start=75
Визуально подходит ... чуть позже точнее скажу. Внутренний диаметр твой уточню - совпадает или нет.


Если не жалко 700 рублей, то закажи вот это Patron PCV3002 Шрус внутренний комплект 700 руб
Наружный диаметр, толщина, количество зубьев совпадает.... внутренний диаметр не могу пробить пока... но все равно найду

Подобрал! .Всё кунцево обошел перемерил,подробнее вечером напишу,знаю только,что от бмв и 3 рубаса отдал +пыльник 500рублей.Пока еще в Москве фотки не скинуть,ох и запарился я аналог искать

С Москвы еле до кровати добрался,итак.... меня обманули с ценой по ходу,пробил его цена копеешная,ну да ладно,всяко не кардан менять))) И не от бмв ,а от форда Пожалуйста....

Красава +1 в репу))только пока не могу Влиять

Еще фото А вот со старого шруса прижимные полукольца не подошли,в гараже нарыл какие то другие и поставил(хотя старые можно болгаркой подточить) Пробовал на подъемнике разгоняться,теперь тишина,а вот пыльник длинноват я отрезал 2 см от хвоста и нормально.

Плюс один в репу поставил
Ну так собрал уже машину? Нормально встал?

Встал отлично,только с пыльнка отрезал 2см,так как слишком длинный был,но это не на что не влияет

Люфтов нет?

Лови в репу +1. Красава. Будем теперь с Димкой yatsina менять срочным образом.

yatsina писал(а):Люфтов нет?

Ясно дело нету,а то какой смысл ставить,вчера 140 давал и так и сяк и все ништяк Правда я уже мехатроник разобрал в поисках правды и нашел кажись,но не уверен.

Ну что, как машина ведет себя после проделанных работ?

Подшипник супер на кардане,вопросов нет ,а вот на акпп завтра соленойды буду менять ,хотя коробас итак почти хорошо пашет,а может я придераюсь

Lexx Красава! Большое дело сделал..

в экзисте GSP 618001 перебивается на Loebro 302238, следовательно шрусы D2 и D3 одинаковые!?

Себе поставил 302238, все встало без проблем. И пыльник с комплекта примастырили

Я делал в карданбалансе на калужском, замена шруса, пыльника, подвесного + балансировка 10к

Друзья, подскажите пожалуйста про шруза на кардане, у меня А8 2008 г.в. рестайл, подойдут ли мне те шруза о которых речь идет в данной теме? Говорят нужно посмотреть по ETKA но к сожалению у меня нет такой проги Кто может помочь?

Машина с каким мотором и ШРУС передний или задний?

4.2 BVJ передний и задний)

и ещё какие запчасти там могут пригодиться? пыльники, крестовины,....? если можно с каталожками)

MixaLbl4 писал(а):4.2 BVJ передний

передний у тебя такой же как в этой теме (номера карданов в сборе со шрусами на D3 всех лет выпуска одинаковые). По заднему не скажу ничего, отдельно по каталогам не пробивается.

Ребят прочитал всю тему все верно спасибо все подходит даже от редуктора кардан не снимал только подвесной все время заняло 3 часа пока не вибрации не ударов при поворотах!!!Машина А8 Д3 мотор BFM

Ребята, если менять ШРУС, нужно кардан балансировать?

Просто порвался пыльник, шрус вроде пока в порядке, думал поменять только пыльник, который указан в этой теме, но ШРУС вроде как копеечный, можно было бы сразу и поменять, если не нужна балансировать

На самом деле пыльник меняется без проблем. Немного другого вида (металла меньше , резины больше) но с теме же характеристиками (количество болтов и вылет) есть на WV. Они ставятся там на обычный шрус. Я себе поменял месяц назад. Единственное что не помню какая модель WV. Но нашли в наличии в магазине обычном. Не под заказ. Самое главное количество болтов , расстояние между ними и вылет. Я взял свой пыльник и поехал в магазин. Там по месту все решили.

SashOK_BY писал(а):Ребята, если менять ШРУС, нужно кардан балансировать?

В принципе надо но и так прокатит. Как с покрышками.