AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

O`Breea писал(а):Собрал уже

не, пока не собрал
еще не почистил двигатель, да и не знаю пока что делать с форсунками... сегодня вечерком постараюсь успеть навести порядок под капотом, и завтра буду собирать

По поводу форсунок - где-то на форуме читал, что не критично, если поломан рыжий колпачок.
У меня на старом ABZ тоже на нескольких форсунках треснутые колпачки были
Помой форсунки винсом, пока они сняты.

VolumeX писал(а):Помой форсунки

По этой теме уже форум прошерстил, технологию изучил помою обязательно!
Спасибо! По результатам отпишусь!

Strike писал(а):еще не почистил двигатель

вчера продолжил чистить снаружи движок, израсходовал три баллона очистителя карбюратора, но не продвинулся даже на треть! может кто-нибудь мне подсказать чем помыть его кроме очистителя? а то слишком уж дорогая мойка получается....
И еще, чем можно убрать грязь из головки, попала через впускные отверстия..... розетки рядом с машиной нет, т.е. пылесосом или компрессором выдуть не получится.

Strike писал(а):может кто-нибудь мне подсказать чем помыть его кроме очистителя?

Попробуй шуманит - продается в отделах бытовой химии.

SergeZ писал(а):Попробуй шуманит

Спасибо! Почитал отзывы, действительно "дешево и сердито" А он ничего не разъест под капотом? например, если на патрубки попадет их не испортит?

Кожу рук береги.
Работал с ним в резиновых перчатках - ничего не разъело.

SergeZ писал(а):Кожу рук береги.

ОК! Спасибо!
Вчера уже купил шуманит и перчатки, надеюсь ко Дню Победы победить всю грязь!

O`Breea писал(а): Собрал уже? Как работает двигатель?

Все почистил (двигатель, дроссель, форсунки, коллектор), поменял прокладки коллектора, резиночки на форсунках и регуляторе, патрубки вентиляции картера. Собрал, завел, проблема не ушла..... ((((((((((((((
прочитал ошибки, все те же пропуски по одной голове, 5, 6, 7 и 8 цилиндры
что теперь делать не знаю
как писал alexrae, надо метки проверить, а для этого вроде как крышку снимать надо, ну снять то я сниму, а вот как проверить метки я не знаю

и еще, когда газую слышен дребезг в глушаке, ближе к двигателю, может это катализатор забился? из-за него могут быть пропуски?

У тебя еще сохранились каты?

babtist писал(а):сохранились каты?

точно не знаю, но походу да, что-то там осыпалось, наверное они и есть
вот в этой теме писали что из-за катализатора были пропуски по левой голове на ABZ, прям как у меня http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=174&t=22871#p461306

Strike писал(а):и еще, когда газую слышен дребезг в глушаке, ближе к двигателю, может это катализатор забился

большая вероятность

если они еще есть, то скорее всего как раз из-за них. вырезай их поскорее

babtist писал(а):вырезай их поскорее

Вырезал сегодня, поставил пламягасители! Проблема ушла!!! Левый катализатор (по ходу движения) осыпался, из-за него пропуски и были по левой голове. Самое интересное что второй целый и девственно чистый! Звук после замены на пламягасители практически не изменился, только чуть басов добавилось Если бы сразу вырезал, не пришлось бы все перетряхивать, но с другой стороны нисколько не жалею о проделанной профилактике. Очень много косяков устранил!
Всем спасибо за подсказки! Не знаю чтобы делал без AS8!!!

Замечательно! Ещё один положительный опыт в копилку.