AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я тоже лью Мобил 1 5-50 покупаю в МЕТRO, уже 4-й или 5-й раз. Вроде немцы, не будут же палево продавать.

где - то на форуме проскочило - Mobil 1 Extended Life 10W-60 для замученых моторов после 150 т.
есть смысл использовать на пожилых авто???
пробег 300000 ? в т.ч. моих кровных 105000 км.
В METRO тоже.

shtepa писал(а):где - то на форуме проскочило - Mobil 1 Extended Life 10W-60 для замученых моторов после 150 т.
есть смысл использовать на пожилых авто???
пробег 300000 ? в т.ч. моих кровных 105000 км.
В METRO тоже.

Да, сейчас зима кончится, хочу такое попробовать. Расход должен существенно снизиться.

и пробег может поболе будет, в сравнении с кастол магнатек 10W40.

Меня только допуски ВАГа смущают. На этом 10W-60 стоит 505 00, что соответствует "для дизельных двигателей". Так и не могу понять, в свой с-очный движок такое можно лить или нет?

в "метро"
Mobil 1 Extended Life 10W-60 - 293 р. литр в литровых пузырьках. Чуть дороже кастрола магнатек 10W40
и дешевле
кастрола 10W60.
Вроде.

Так что слышно насчет допусков? Стоит лить 10W60?

Зачем вам 10W60, я лил когда то но не в ауди, так вот уменьшения расхода масла оно не дало

а вообще со всех моих опытов с маслом когда то, лучшее как мне кажется из того что пробовал OMV 0W40.

А если про ауди то VAG оригинал 5w40.

Bend писал(а):Зачем вам 10W60, я лил когда то но не в ауди, так вот уменьшения расхода масла оно не дало

А разве оно не гуще на горячую, чем 5W40?
Если гуще, расход меньше должен быть.

Например, используя 5W40 и 5W50, я пришел к выводу, что последнее расходуется существенно меньше. Может, 10W60 еще меньше расходовать будет?

на горячую они вообще примерно одинаковы, ну нету у меня по маслу образования-не могу объяснить.

Но как сказал один чел которому можно верить про масло кастрол 10W60, да они выпускают два вида масла, одно для М-моторов БМВ второе просто для всех. Он сказал ты посомотри на маслоканалы в М-моторах, а потом посмотри в обычный. Я посмотрел разница на лицо. Он говорит многие лили а потом капиталили моторчики, говорит подсел на 10в60 мотор, лучше другое потом не лить сразу жопа.

Я не могу предположить почему у А8 4.2 такие огромные ужоры, или все остальные умалчивают что у других брендов такие ужоры. Ну не может столько лет быть на конвейере мотор с такими недоработками с таким жором, ну должен он наверное есть, но не в таких количествах.

Bend писал(а):Я не могу предположить почему у А8 4.2 такие огромные ужоры, или все остальные умалчивают что у других брендов такие ужоры. Ну не может столько лет быть на конвейере мотор с такими недоработками с таким жором, ну должен он наверное есть, но не в таких количествах.

кстати по поводу ужора - читал в Авторевю статью про новый Х5 4.8, так вот у него расход 0.5л/1000км.

bloom писал(а):Так что слышно насчет допусков? Стоит лить 10W60?

я всегда на лето такое заливаю, расход не большой
специально масло для высоких температур сделано, а как мы знаем у авосек летом температура зашкаливает(часто)

bloom писал(а):Так что слышно насчет допусков? Стоит лить 10W60?

Я такое и лью Castrol Edge Sport кажется. Масло вроде неплохое. На ужор идет < 1 л на 1000 четко. Но есть интуитивное желание перейти на другое. Пока принимаю решение.

Я при последней замене залил Мобил 5 50 и расход, при естественно сухом моторе, сократился до примерно 200мл на 1000! Раньше поджирала до 700мл. Но есть необъяснимое желание перейти на оригинал!

У меня вроде тоже 4,2...
Но как ни удивительно-при моем подходе к обслуживанию авто-то есть необслуживанию-жор масла составляет ну может сто-двести грамм...Хотя кикдаун работал ежедневно...Просто не было такой проблемы как уход масла..Я когда купил сразу взял литровую канистрочку на всякий кинул в багажник..Надо мной стали ржать-типа выльешь за неделю ее...А вот нифига..за 7 тыщ ее только одну и вылил...тьфу-тьфу-тьфу...И плюс к этому у меня текут обе прокладки поддона-то есть физичски утечки.
А масло у меня не синтетика,а полусинтетика-самое простое по 600 рублей за 4 литра..Она всю жизнь ездила на этом масле, пробег щас триста тыщ, в реале наверно миллион-компрессия везде по 12 апсолютно ровно... стучу по дереву...
Вот так бывает...

вежливый лось писал(а):У меня вроде тоже 4,2...
Но как ни удивительно-при моем подходе к обслуживанию авто-то есть необслуживанию-жор масла составляет ну может сто-двести грамм...Хотя кикдаун работал ежедневно...Просто не было такой проблемы как уход масла..Я когда купил сразу взял литровую канистрочку на всякий кинул в багажник..Надо мной стали ржать-типа выльешь за неделю ее...А вот нифига..за 7 тыщ ее только одну и вылил...тьфу-тьфу-тьфу...И плюс к этому у меня текут обе прокладки поддона-то есть физичски утечки.
А масло у меня не синтетика,а полусинтетика-самое простое по 600 рублей за 4 литра..Она всю жизнь ездила на этом масле, пробег щас триста тыщ, в реале наверно миллион-компрессия везде по 12 апсолютно ровно... стучу по дереву...
Вот так бывает...

учитесь пацаны! а то синтетика синтетика

Максим писал(а):учитесь пацаны! а то синтетика синтетика

Друг (владелец магазина и сервиса по ВАГу), в 4.2 заливал полусинтетику 10w40 Comma (дочка мобил), проблем у него, насколько мне известно, не было...

на АК был пост одного чувака(мож видели), так он лил тнк что-ли. это был своего рода эксперимент, затем он разбирал двигло и выкладывал фотки частей... так вот суть там у него была в том, что пофиг какое масло, главно, чтоб не подделка была.

Максим писал(а):на АК был пост одного чувака(мож видели), так он лил тнк что-ли. это был своего рода эксперимент, затем он разбирал двигло и выкладывал фотки частей... так вот суть там у него была в том, что пофиг какое масло, главно, чтоб не подделка была.

Uri/100/44/dr-s его ник на автору, + ещё нюанс - частая смена масла

А вобще бывает Авоська которая нежрет масло или это фантастика :P
Тогда в чем загадка, немецких моторов против японии при одинаковых объемах мотора немцы жрут японцы почти нет(или совсем нет)

Да пусть жрут, жалко что ли?
Разве не скучно, если она к вам безразлична и не требует совсем внимания? Некоторые говорят что у них не жрут. Наверное врут!

у знакомого две ауди, А8 и А6 обе 2007 года пробег немного за 15 т.км в авоську долил около 6 литров на А6 ОКОЛО 4 (на ней ездит жена и особо не нажимает на газ) при первом то сервисмены сказали что все в пределах нормы, выводы боюсь делать, так как для меня такой расход неочень укладывается в уме.
Звонил сейчас знакомцу, он проработал на дилерском центре АУДИ мастером-приемщиком около 12 лет (сейчас ущел на ФИАТ) говорит что все время были притензии владельцев, по поводу жора масла,
много раз посылали запросы к немцам те отвечают что это норма для моторов от 2,4 литра, и что после пробега от 150000 т.к надо заливать масло 10w60. Мотивация мне неочень ясна, человеку который ездил до ауди на японцах и других немцах и с большем мотором и уровень непадал от замены до замены сколько ненажимай на педаль газа.

Удивляюсь по поводу жёра масла, как так, все чтото там доливают, а у меня вообще не жрёт почемуто (пробег 143k). Уровень не уходит за 10К, ну может на глаз если то уходит 1-2мм по щупу остается в норм-зоне. (MOBIL 5w50) Проверять уже даже забил (раз в 2K).

Сергей писал(а):у знакомого две ауди, А8 и А6 обе 2007 года пробег немного за 15 т.км в авоську долил около 6 литров на А6 ОКОЛО 4 (на ней ездит жена и особо не нажимает на газ) при первом то сервисмены сказали что все в пределах нормы, выводы боюсь делать, так как для меня такой расход неочень укладывается в уме.
Звонил сейчас знакомцу, он проработал на дилерском центре АУДИ мастером-приемщиком около 12 лет (сейчас ущел на ФИАТ) говорит что все время были притензии владельцев, по поводу жора масла,
много раз посылали запросы к немцам те отвечают что это норма для моторов от 2,4 литра, и что после пробега от 150000 т.к надо заливать масло 10w60. Мотивация мне неочень ясна, человеку который ездил до ауди на японцах и других немцах и с большем мотором и уровень непадал от замены до замены сколько ненажимай на педаль газа.

Кстати, может у него расход сокращается? Пишут, что первое время (при обкатке) расход масла будет большой, а потом должен прийти в норму.
Может зажигал на холодную на необкатанном двигателе?
А вообще тут как в лотерее... Скорее всего обманут, но некоторым везет